フットライトの不点灯を治しに行ったついでに、MARTIN D-45さんお勧めの、表記のブツを発注しました。スタッフが言うには新型車なので対応してるかどうか盆明けにメーカーに確認しますとの由。このスタッフさんはワリカシ詳しい方なので安心です。それにしても今までは音響系のグレードアップが中心でしたが、今回は趣向が違います（＾＾）ｖ

何か私が大変悪い影響を与えてしまっているようで…
プレミアムが付けられのであれば、効果は楽しみですね。
今回は音響系のグレードアップはしないのですか？

音響系は当面の、シートカバーとトレックが片付いてから考えます。そもそも何処のピットにお願いするかという問題がありますし。。。書きそびれましたがハセプロのマジカルカーボン・リアエンブレム用（黒）も発注しました。Ｆ側ブラックに対してＲ側は切り絵のままなのでこれで引き締まると思います。エンブレムに関しては純正ＴｙｐｅＲのを流用するという選択肢もありますが、現物をキャンセルした手前それはどうかと思うし（＾＾；

ＡＢから連絡がありまして、２３(木)に装備することになりました。本体29,400円、既存の配線を切らないで配線できる配線(？)5,775円、工賃4,200円、合計39,375円だそうです。（＾＾）/

セッティングはよく煮詰めてください。
セッティングが悪いと使いづらくなります。
その辺りはＭＴとＡＴでは違うかも知れないですので店員さんに詳しく説明を聞いてみてください。
私のは、どのくらいアクセルを踏んだら作動するかを３０分位かけて走りながら調整しました。

今頃、何ですが・・・ダイヤルを動かすことで利き具合を調整できるのでしょうか？
手を加えるたびにアクセルの踏み具合など、どれぐらいでピークが来るか試行錯誤でしょうね。楽しみです！
そうそう、同僚に車好きがいまして、黙っていたんですがヘッドライトを見てすぐに気付かれました。判る人には判るものですね。

お陰さまで取り付けました。帰りにダイヤルをＭＡＸにしていたら、信号待ちで前車に追突しそうになりました。アクセルを踏み込むと吹け上がりが心地よく、馬力がアップしたような感覚になります。暗かったので画像などと詳細は後日パーツ・レビューにアップしたいと思いますが、なんだかパワーアップ系、もう少しやってしまおうかな。という気になりますね。