うえ。のブログ一覧

３年目ということで車検。代車にＣＲ－Ｚをリクエストしましたが流石にムリで、インサイトになりました。スポーツ・モードならトルク感もあって、なかなかスポーツできます。私的には運転の面白さという点で、まだまだストリームですね。

ご無沙汰てします！
１年半振りの書き込みです。
こんな細工をしてみました。

フライングか？情報漏えい対策が徹底してないか？確信犯か？・・・判りませんが出ています。う～ん、イイです。こういうのは積極的に出して欲しいです。ホンダの魂、こうでなくてはイカンです。勿論、そのままサイズも価額もちっちゃくして、軽かＦＩＴ枠で（＾＾）ｖ

軽自動車ですが、、、ゼスト・スパークが発売されるそうです。今風のコワモテなフロントマスクで、ちょびっとだけ期待。。。

残念なニュースです。Ｆ１費用が年間５００億だそうでこれからはハイブリットカーの開発に回すそうです。とまぁ、ここまでは共通の話題でして、ここから先は私感です。私はセナｖｓプロスト時代からしか知りませんが、企業としてのホンダがあの時代より大きくなったのだと思います。売っている車も車好きが作る車というよりは多くのユーザーに受け入れられる車が増えてきたように見えます。Ｆ１参戦、おー！さすがホンダ！とホンダ車に乗ることを誇らしく思うユーザーが減ってきてファミリー重視のユーザーが増えてきた？？？つまりニーズが変化してきて、必ずしもＦ１が企業のイメージアップにつながらない。エコ指向の時代にあってはむしろ逆効果。とトップが判断したのでしょう。賢明な判断だと思います。（以前カー雑誌で、役員会でＣＲＸ２世代目の販売を打ち切った理由を読んだ時に終わったと思いました・・・）今だったらマツダとかスズキの方が面白い車を作っていますね。あとはダイハツ・コペンあたり。あの種の車は昔はホンダの専売特許だったと思うのです。。。私のように昔、車を飛ばしてさえいればハッピーだったユーザーが歳をとってきたのでそういうニーズに合わせてシビック・タイプＲやＳ２０００のＡＴ／本革シートを出したらウケるのでは？と思ったり・・・いろいろ、すみません。ｍ（＿＿）ｍ