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2009年09月01日

マフラーがないクルマ？！

まずは先日のブログで携帯の電話帳メモリーが消失した件について…

各所から色々ご連絡を頂きました。

連絡をしてくれた皆様、ご迷惑をおかけしました。
そしてありがとうですm(__)m
この場を借りてお礼申し上げます。

おかげさまで本日より同型機種ですが携帯は復活しまして、通常の使用をしております。
頂いた連絡先はPCに更新したバックアップを取りましたので、もう大丈夫です（汗

☆～

さて今日の画像は、先日のことですが移動中に見つけた「i MiEV」です♪

試乗車なんでしょうか？
それとも早速購入されたのでしょうか？
詳細は分かりませんが、実車を見たのは初めてです(*^_^*)
排ガスの出ない、環境に優しいクルマが今後主流になってくるのでしょうね…☆

そうなると、クルマのチューニングの今後はどうなるのでしょうか？

例えば高性能バッテリー交換とかモーター強化とか？

又は軽量化とか、ギア交換かな？

…

…Σ(￣□￣;!!

これってなんだかミニ４駆の改造と似t（ry

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Posted at 2009/09/01 21:48:09

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ete@sonica 2009年9月1日 22:10 試乗車だと思います。四電に納車された物は白基調ですから・・・。おもしろみの無いチューンになっちゃいますね（爆）エアコンかけたら１００㎞も走らん車はイラン！メモリー回復してよかったですね。	コメントへの返答 2009年9月2日 20:57 どうやらDラー試乗車のようですね！某氏から情報をいただきました☆ 例えばEVカーのレースが実施されても静かなんでしょうねｗたまにタイヤのスキール音が聞えるとか…？ｗまだまだ改良の余地は沢山ありますよね。今後の進化に注目したいですね(^ω^) 携帯、今後は気をつけます☆
うじっち♪-BlueSky 2009年9月1日 22:12 確かにバッテリー（電池）交換、強化モーター、軽量化にギア交換… 言われてみればミニ四駆のノリですよね(;^。^A アセアセ・・	コメントへの返答 2009年9月2日 21:00 書いていて、「あれ？」っと感じましたw こんなところに懐かしき頃の思い出と共通するところが出てくるとは思いませんでした(*´艸`)
YOKOっち 2009年9月1日 22:25 多分ミニ四駆のデカイばんみたいなノリのチューニングになりそうですね！	コメントへの返答 2009年9月2日 21:03 肝心のエンジンがないですからね～ｗ大幅なパワーアップより、ドライバーの腕が性能に大きく左右しそうですねｗ
(´д｀) 2009年9月1日 23:04 携帯復活おめでとうございます。充電してる所見てみたいです。改造するなら"アレ"を巻くしかな‥っとハイパーダッシュモーターを使うとかw	コメントへの返答 2009年9月2日 21:07 その節はドモドモでした☆ ２００V充電だそうなので、多分黄色いあのマシーンと同じスタイルではないでしょうか？あ、マジレスしてしまった…ｗ「アレ」巻くと充電は3.8秒で出来るらしいですよ（爆）そして最高速は285ｋ（ry
ＪＢ 2009年9月1日 23:20 携帯復活して何よりです(゜▽゜) アレ(携帯)が使えないと、なんだか心細くなってしまいますよね。。。現代っ子って事でしょうか(´▽｀;)ゞたしかに、ミニ４と同じ方向性ですねｗｗｗだとすると、アルミローラーとか出たりするんじゃ(´Д｀;)ｱﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2009年9月2日 21:17 お騒がせいたしました（汗仕事でも頻繁に使うので、無いと心細いですね☆ 携帯依存症な現代っ子かもしれませんｗ他にもいじれる部分はあると思うのですが、何分、私自身がEVについて素人なんで思い浮んだまま言っています┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚアルミローラー、買いましたなぁｗあとスポンジタイヤも（爆）
☆はち☆ 2009年9月2日 0:58 観音寺のＤらーで試乗会の案内が来てました。その日は室戸でぶらぶら・・・	コメントへの返答 2009年9月2日 21:20 試乗会案内来ていましたか～♪ 機会があれば試乗してみたいですね(^_^) 私は多分仕事です…orz
Real@sxe10 2009年9月2日 0:58 エンジンの無い車は面白みが無いというか、複雑な感じですね～（汗） EV車のチューニングは、ミニ四駆と同じで、ボディー強度を無視した、穴あけによる軽量化がベストかと！？ぶつかって、電池も一緒に吹っ飛ぶ見たいな感じで（笑）	コメントへの返答 2009年9月2日 21:26 上記コメと重複するのですが…、複雑ですよね～ (；ﾟдﾟ) まず「爆音」が消えますね～ｗやはり軽量化の第1歩は、シャーシ裏面の電池ボックスの穴あけからでしょうｗｗｗ
APPLE 2009年9月2日 8:59 ワンウェイホイールとかｗ	コメントへの返答 2009年9月2日 21:29 あの構造と仕組みが未だにイマイチ分かりません（爆）理解できたのは、スポンジタイヤとの相性が良くないというところでしょうか…？ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
ポニドラ 2009年9月2日 21:37 ミニ四駆といっしょだとするとまずはフルボールベヤリングに変えて肉抜きをして軽量化ですね(笑)	コメントへの返答 2009年9月3日 21:13 購入と同時に即交換がデフォですよねｗ軽量化についてはシャーシ裏を見ると涙ぐましい努力の跡が見えていたり…ｗ新型シャーシの登場でがっくりしたりw
啓すけ@ドラ中狂 2009年9月2日 21:45 携帯復活されたそうで何よりです(・∀・)ﾉｨｮ-ｩしかしﾏﾌﾗ-のない車って…何か活気がないですねえ(爆)！	コメントへの返答 2009年9月3日 21:17 お騒がせいたしました☆ 薄型携帯は特に取り扱いに注意しないといけませんね（汗クルマ＝エンジンですからね～、まだ慣れないうちは違和感ありありですね(￣0 ￣;)
ねこ缶５＠ライム味 2009年9月3日 0:09 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.296745805119514&lon=133.78611425829817&z=17&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.289788611011&hlon=133.77271125985&layout=&ei=utf-8&p=	コメントへの返答 2009年9月3日 21:18 飛ばしたい　その気持ちに　ブレーキを！ …な、ところですｗ

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うじっち♪-BlueSky 2009年9月1日 22:12 確かにバッテリー（電池）交換、強化モーター、軽量化にギア交換… 言われてみればミニ四駆のノリですよね(;^。^A アセアセ・・	コメントへの返答 2009年9月2日 21:00 書いていて、「あれ？」っと感じましたw こんなところに懐かしき頃の思い出と共通するところが出てくるとは思いませんでした(*´艸`)
YOKOっち 2009年9月1日 22:25 多分ミニ四駆のデカイばんみたいなノリのチューニングになりそうですね！	コメントへの返答 2009年9月2日 21:03 肝心のエンジンがないですからね～ｗ大幅なパワーアップより、ドライバーの腕が性能に大きく左右しそうですねｗ
(´д｀) 2009年9月1日 23:04 携帯復活おめでとうございます。充電してる所見てみたいです。改造するなら"アレ"を巻くしかな‥っとハイパーダッシュモーターを使うとかw	コメントへの返答 2009年9月2日 21:07 その節はドモドモでした☆ ２００V充電だそうなので、多分黄色いあのマシーンと同じスタイルではないでしょうか？あ、マジレスしてしまった…ｗ「アレ」巻くと充電は3.8秒で出来るらしいですよ（爆）そして最高速は285ｋ（ry
ＪＢ 2009年9月1日 23:20 携帯復活して何よりです(゜▽゜) アレ(携帯)が使えないと、なんだか心細くなってしまいますよね。。。現代っ子って事でしょうか(´▽｀;)ゞたしかに、ミニ４と同じ方向性ですねｗｗｗだとすると、アルミローラーとか出たりするんじゃ(´Д｀;)ｱﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2009年9月2日 21:17 お騒がせいたしました（汗仕事でも頻繁に使うので、無いと心細いですね☆ 携帯依存症な現代っ子かもしれませんｗ他にもいじれる部分はあると思うのですが、何分、私自身がEVについて素人なんで思い浮んだまま言っています┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚアルミローラー、買いましたなぁｗあとスポンジタイヤも（爆）
☆はち☆ 2009年9月2日 0:58 観音寺のＤらーで試乗会の案内が来てました。その日は室戸でぶらぶら・・・	コメントへの返答 2009年9月2日 21:20 試乗会案内来ていましたか～♪ 機会があれば試乗してみたいですね(^_^) 私は多分仕事です…orz
Real@sxe10 2009年9月2日 0:58 エンジンの無い車は面白みが無いというか、複雑な感じですね～（汗） EV車のチューニングは、ミニ四駆と同じで、ボディー強度を無視した、穴あけによる軽量化がベストかと！？ぶつかって、電池も一緒に吹っ飛ぶ見たいな感じで（笑）	コメントへの返答 2009年9月2日 21:26 上記コメと重複するのですが…、複雑ですよね～ (；ﾟдﾟ) まず「爆音」が消えますね～ｗやはり軽量化の第1歩は、シャーシ裏面の電池ボックスの穴あけからでしょうｗｗｗ
APPLE 2009年9月2日 8:59 ワンウェイホイールとかｗ	コメントへの返答 2009年9月2日 21:29 あの構造と仕組みが未だにイマイチ分かりません（爆）理解できたのは、スポンジタイヤとの相性が良くないというところでしょうか…？ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
ポニドラ 2009年9月2日 21:37 ミニ四駆といっしょだとするとまずはフルボールベヤリングに変えて肉抜きをして軽量化ですね(笑)	コメントへの返答 2009年9月3日 21:13 購入と同時に即交換がデフォですよねｗ軽量化についてはシャーシ裏を見ると涙ぐましい努力の跡が見えていたり…ｗ新型シャーシの登場でがっくりしたりw
啓すけ@ドラ中狂 2009年9月2日 21:45 携帯復活されたそうで何よりです(・∀・)ﾉｨｮ-ｩしかしﾏﾌﾗ-のない車って…何か活気がないですねえ(爆)！	コメントへの返答 2009年9月3日 21:17 お騒がせいたしました☆ 薄型携帯は特に取り扱いに注意しないといけませんね（汗クルマ＝エンジンですからね～、まだ慣れないうちは違和感ありありですね(￣0 ￣;)
ねこ缶５＠ライム味 2009年9月3日 0:09 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.296745805119514&lon=133.78611425829817&z=17&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.289788611011&hlon=133.77271125985&layout=&ei=utf-8&p=	コメントへの返答 2009年9月3日 21:18 飛ばしたい　その気持ちに　ブレーキを！ …な、ところですｗ

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