若旦那@讃岐藩士のブログ一覧

お盆まで3連休とかないと思っていたのですが、大人の事情で突如３連休になりましたｗ
と言っても、突然連休になっても翌週はスイフトさんの車検＆ご祝儀ビンボーの予定なので、特に動くのもない状況ですw

でも天気もいいし…

プラモでも作ろうかなと…(*^▽^*)


と言うことで今回は梅雨の合間にサクサクと作りたいので…

アオシマのハイエースをチョイスしてみました♪

実はこのハイエースの製作は２回目ですｗ
なのでなんとなく製作のイメージは残っています。

もう予想がついてると思いますが、これだけのキャンパスがあるので今回は痛車にしたいと思います♪

まずはパーツチェック(*^^*)


うん、でかいですｗ
４ナンバー枠いっぱいのサイズだけありますねｗ
でも部品点数は少なめで、作り易いキットです。


ボディを仮組みしてみました。
よく判りませんが、バンパーやホイールは選択式っぽいですね。
とりま標準仕様で組んでみました。



スクエアなカタチなのでパーテイングライン処理も楽そうですｗ



とりま、下地処理したボディを白サフ⇒白塗装へ
内装は…


…このスモークガラスでは中は見えないので
ジャーマングレーでざっくりと塗装。
いや、ホントに塗ってるんですよｗ


乾燥中にシャシを組み上げます♪

瞬殺で終了ｗ
これですよ、商用車のお手軽さはｗ
無駄なギミックとか不必要なんですｗ



そうしてるうちに内装の塗装が乾いたので…


パパっと組んで…



シャシとドッキングしました(*^^*)

ボディは２回ほどピュアホワイトで塗装して乾燥工程へ。



さて、今回はこのキャンパスに何を貼るんでしょうかねw
6/28までには披露できたらいいなw

次回に続く…のか？ｗ

GW中に組み立てていた、MS12#クラウンですが…

実は4日にほぼ完成までは行ってたのですが…

最後の最後で山さんの忠告通り、シャシがボディサイズより３㎜ほど短い状態でした（汗



内装を組立ててみました。
案の定、というか、この頃のフジミらしいいい加減な間合いですｗ
接着してもドア内張がすぐ剥がれるので、マスキングテープで裏面を補強しました。






ボディ外装を取り付けつつ、モールを貼り付け。
１㎜幅でミラーフィニッシュの切り出しに飽きてきましたw


結局ボディ解体は行わず、絶妙な位置でシャシとボディを固定する方法で…










”あの頃のクラウン”完成です～(*^▽^*)

まあ、３０年前のモーターライズプラモがベースなので細かなところは仕方ないですよねw
（しかもフジミだしw）

色々ハプニングもありましたが、当時を思い出しながらの製作で楽しかったです♪

次回はまだ未定ですが、梅雨入りする前に組み上げれたらな～と思います(*^^*)

今年のGWは4月の社畜シフトの代休反映で８連休をゲットした若旦那です♪

と言うことで、休みは確保できたのですが予算の確保ができなかったのでｗ、
今年は遠征予定を立てず「積みプラモ消化♪」を目標としました(*^^*)

今回消化する積みプラモは…


フジミのMS125クラウンです♪
実は私が免許を取り、最初に乗ったのがこの12＃系クラウンでした。
プラモは最上級グレードのロイヤルサルーンですが、私の乗ってたのは公用車払い下げの5ナンバーのスーパーサルーンでした。
グレードは違いますが、当時の記憶を思い出しながら組んでいこうと思います(*^^*)

この当時のクラウンは「白いクラウン」「キャバレーのような赤ソファーシート」のイメージが強いですが、私の乗ってたクラウンは…








（画像は拾い物：あくまでイメージ）

の紺色+青内装でした。
なのでこのイメージで進めていきます。




まずはパーツチェック。
エンジン付きのキットに足回りがリアルに組める”ハイメカシリーズ”だそう。
エンジンは別展示できるようなので、今回はスルーです。




キット自体が30年以上前なので全体的に金型がお疲れでバリが半端ないですねｗ
ある意味、フジミらしい仕様ですｗ


ボディを仮組みして下地処理。
かろうじて噛み合ってますが、修正だけで小一時間ｗ




白サフェ⇒青下地⇒TS-89でボディ塗装してみました。
当時のイメージになったような気が…します(^^;


ボディ塗装の乾燥中に…

シャシの組立に…
ハイメカシリーズだと内装はバスタブタイプかと思ったらシャシ直付けでした。
この辺は板シャーシと同様ですねw






ホイールに小細工をしたり…




シートカバーを付けたり
それっぽく見えますかね…？！w

そんな感じでGW初日はクラウンのプラモ製作でスタートでした(#^^#)

次回に続く…のか？

先日購入した、FAGシリーズのバーゼラルドですが、
実はこの休みの合間にチマチマと組んでいましたｗ


完成品は１５㎝ほどのフィギュアなのですが…


部品点数が１６０点ほどあったりしますｗｗｗ
先日のアオシマのプロボックスより部品点数が多いですｗ

でもまあ、今回は素体と武装仕様に相互交換できるためや、轟雷より可動部分が多いため仕方ないですね(^^;



早速組立へ
まずは頭部。
基本、轟雷と同じなので特に問題なく組み立てました♪
説明書も丁寧で、紛らわしい箇所はきちんと図解で記しています。
アオシマもこういうところをしっかり見習ってほしいですね（苦笑



と言うことで、引き続き胸部もサクサクと組み立て♪
可動部分が多くなっている影響でギミック組立を胸部で隠す感じですｗ


そうしてると昼前になり、ちょっと外出。


大阪王将でセレブランチ後…


年末に激安購入したポジション球が早々に終了したのでABに立ち寄り
スイフトさんのポジション球を交換。


そして家の用事で某中古車店へ…
待ち時間の間に売り出されていた…

レヴォーグに試乗(#^^#)




フルフラットにしたら車中泊余裕じゃんｗｗｗ

…なんて妄想したり( *´艸｀)


そんな感じで用事を終え、再びバーゼちゃんの組立再開♪


足と胴体を組み立ててドッキングさせて…

FAGバーゼラルド（素体ver）完成です(#^^#)
武装仕様もありますが、それはまた後日組立になりそうです。


さて次週は有休を入れて３連休になります。
お洒落して、パイ生地準備して名古屋に飛ぶ予定ですｗｗｗ

昨日のことですが…

帰宅したら密林から荷物が届いていました♪



箱を開けたら…



フレームアームズ・ガール（FAG）のバーゼラルドちゃんが内蔵されてました(*´ω`*)

前回FAGの轟雷ちゃんを製作しましたが、その後、バーゼちゃんorスティレットのキットが組みたいとなぁと思ってました。
ですが、版権の都合かいかんせん高額。
バーゼちゃんについては…


定価が６３００円とか…
車プラモなら2～3台購入できますｗ

と言うことで、買うのを見送っていたのですが、先日とある契約更新時に密林ポイントが数千円分手に入ることができました。
そして再び密林を確認したら販売価格も定価から３割引きになり、ポイントを使い迷うことなくバーゼちゃんを2000円ほどで購入しました( ^ω^ )ｂ




完成するとこんな感じになるみたいですね♪
轟雷ちゃんの後発もあり、バーゼちゃんは素体にもできるみたいで、関節可動もさらに増えたようで
組立が楽しみです♪







このFAGシリーズはまだいくつか発売されているんですが、
これ以上沼にはまるとヤバいので、あとはスティレット（スティ子）の購入で終了かもしれませんｗ