https://minkara.carview.co.jp/userid/3017208/blog/始めて購入した車はスバルレックスというRRの軽自動車。構造が簡単で丈夫だった。 次がマツダファミリア1500XGi 高速での直進安定性、1年後、減速してギヤダウンするときにエンジンが止まってしまう。おかげでヒール＆トゥが使えるようになった。 ３台目　スバルジャスティ４WD　丈夫で４輪駆動でとても楽しい車だった。直結四駆なので曲がらないが、雪道は強い。ブリザードの高速もなんのその。 ４台目　ホンダプレリュードXX　結婚を機に買い換え。まぁいい車だった。 ５台目　長男誕生でマツダカペラカーゴディーゼルに。プレッシャーウェーブスーパーチャージャーという凝った作りで、トルクがあり高速も難なく走ることができたが、PWSCのベルトがすぐに切れ、その対策部品もなく買い換えを検討 ６台目　ホンダオデッセイL　一番の初期型、１５年間子供が大きくなるまで乗った。この型はスポット溶接の数も多いようでボディが丈夫らしい。同型の後期型に乗せてもらったら全く違う乗り味でびっくりしたことを覚えている。１５万キロ乗った。まだまだ乗れそうだったが、買い換えへ ７台目　ホンダストリーム1.8RSZ　５ATなので1.8を購入。2.0はCVT　走る、曲がるはいいが止まるに不満。全体的には良くできた車で荷物もそこそこ詰めて長距離ツーリングも苦もなくこなすことができた。 ８台目　プジョー２０８　退職を機にコンパクトカーにしようと考えていた。残念ながら国産車には魅力的な車がなく２０８に決定 基本的に車いじりが好きです。少しずつ手を入れていきたいと思っています。よろしくお願いします。© LY CorporationjaSun, 10 May 2026 04:08:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3017208/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3017208/blog/49057597/Sun, 26 Apr 2026 21:41:15 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