てつ＠４６のブログ一覧

昨日、越谷に行ったんですが、何もないよ･･･

潰れちゃったのかな。汗







というのは冗談で、前日シャチョーから恐怖の電話がありまして強制召集されました･･･涙

それにしても、旧店舗に呼んでおいて誰もいないし何も無いってどういうことですか！
新しいお店はどこにあるか知らないんですから･･･汗

その後、お腹も満たしていただき、新しい店舗に到着しました。
相変わらずの大盛ご飯ありがとうございました･･･


で、今回召集されたのは引越しのお手伝いでした。

FD2、DC5、S2K、EG6、EP3、CL7など。



おっ、真ん中にかっこいいS2Kが止まってますね♪

ほとんどシャチョーのお任せコースで仕上げてきたS2なのに、
シャチョーから「下品な車ですね～」　・・・って、失礼な！！
下品な人にお願いしたから下品な車になっちゃったんだと思うんですけどね･･･


初めてFD2に乗りましたが、やっぱり乗る楽しさではS2が上ですかね。
FD2はすごく車がしっかりしてるし速いですが、自分には合わない気がしました。

今となってはS2に乗っているのでS2が一番のお気に入りですが、
私の場合、S2は全く選択肢に入ってない車でした。
オープンカー　←これがダメでした。
車を買い換えるつもりすらなかったんですけどね･･･

それがここまでのめり込んでしまってますから、
もしFD2を所有したら楽しくなっちゃうのかもしれませんけど。


逆に、イイ！と思えたのはDC5でした。これは意外でした。
FD2とは全然違うんですが、自分にはこっちの方が合ってました。

お手伝いをして、夜はカニをお腹いっぱい食べさせていただきました。
ありがとうございました。

タイプRをお探しの方は是非ケーズアップへ！（笑）




珍しく自分から欲しいと思えるお宝パーツを見つけてしまい、ヤバイです･･･汗
あと、家とガレージが欲しくなりました（笑）

先日の走行会でロガーのデータが取れなかったと思っていたのですが、
USBのケーブルを変えてみたら取れてました。

でもデータだけ見てもよくわからないです。
これってやっぱり車載動画と合成しないとダメですね。

次はしっかり動画も撮れるように準備したいと思います。



話は変わりまして、現在S2は入院中なので軽の代車を借りているんですが、
やけに後ろにピッタリくっつかれるんですけど･･･

なんですかねぇ。べつにちんたら走ってるわけでもなく、普通に走ってるだけなのに。
自分の前にも車がいるのにパッシングしてくる奴もいました。

そんなにくっついて煽ってもスピードは上げませんよ（笑）

まぁ相当なテクニックをお持ちなんでしょうね。
こんな下手くそで遅い私に筑波サーキットあたりで速く走るテクニックを教えてもらいたいです（笑）

昨日はノスタルジア走行会参加のため、筑波サーキット(TC1000)へ行ってきました。
今回も渡ナベさんと2人で参加。

毎回同じような写真（笑）

目標はとりあえず41秒前半。
越谷のシャチョーからは40秒台とプレッシャー掛けられましたが･･･汗

コーナー出口ではさすがニュータイヤ(Z1☆)！
すごくグリップして安定してコーナーを立ち上がって行けたんですが、
１コーナー進入で何度もスピンしたんです。今まで進入でスピンなんてしなかったのに。

何が原因かわからず、空気圧変えたり、リアのリバンプ側の減衰を強めにしてみたり。
それでもコーナー進入ではすぐにケツが出てスピン･･･

結局、ベスト更新はならず、41.8秒･･･涙


走行会が終了し、筑波サーキットから一般道に出たところで、ブレーキを踏むとゴリゴリゴリと凄い音と振動が出るようになり、
ガソリンスタンドでブレーキ周りを見たところ、フロントのローターがガリガリで傷だらけ。
で、パッドを見たら･･･

ん？パッド終わってるんですけど！！
鉄板１枚になってました･･･汗

コーナー進入でのスピンの原因はこれですね。
コーナー出口では抜群の安定感でしたから。
思い返すと、いつもより止まらないな～と思ったんです。
モナークにお昼食べに行ったときも変な音がしてたし･･･
ブレーキ踏むと変なゴリゴリ感もあったけど、あまり気にしてなかったんです。

で、帰りに急遽シャチョーに連絡し、ブレーキ周りの交換をお願いしました。
フロントのブレーキローターは交換してそんなに経ってないのに･･･涙

でも今思えば、コーナーで止まらなくて大惨事！
なんてことにならなくて良かったです。

こんな状態でも41秒台は出たので、ブレーキをしっかりリフレッシュすれば41秒台前半いけるかな（笑）
40秒台は無理ですけど。


SEEKERさんのお客さんが沢山参加されていて、
今回は少しお話もさせていただき、車も色々と見させてもらいました。

EK9、FD2、BB4、DC5。どれもかっこよかったです。

皆さん外装はもちろんですが、エンジンルームがとてもきれい！
これはやっぱり愛着があって大事にしてるんだな～って思いました。
自分は砂だらけの汚いS2･･･涙



で、本日早速、越谷某所へ車を預けてきました。


あっ！車載は撮れてないし、ロガーもデータ取れてないし･･･
ダメダメな1日でした（笑）

EP3に34GT-Rのアルミはアリです！！


あと、自分のSが今履いてるCE28Nは、元々、塾長が履いていたことが判明（笑）

せっかく購入したので来週のTC1000で使用するつもりですが、
使い方がわからないと話しにならないので、まずはデータを取ってみようと試してみました。

その後データをPCに取り込んでみました。
一応データは取れていました。

あとはTC1000で車載動画を撮って、ロガーのデータと合成すればいいのかな。

当日いいタイムが出ればいいんですけどね～･･･
今年初のサーキット走行なのでとても楽しみです。

以前注文した部品とロガーを取りにケーズアップまで行ってきました。

それから、のす太走行会に備えてオイル交換の予約をしたんですが、

今日やっちゃいます？

ってことで、オイル交換も済ませてしまいました。

今回はエンジンオイル（モチュール・クロノ）、エレメント、ミッションオイル（オメガ・690）を交換しました。

そろそろS2から乗り換えようかな～って言ったのですが、

タイムが出てないからダメ！

と、乗り換えは許可がおりませんでした（笑）
そんなこと言われたら一生乗り換え出来ないんですけど･･･汗
今のところ新車・中古車含めてS2以外に乗りたい車は無いですけどね。


で、帰りにシャチョーの家によって、頼まれていた渡ナベさん用のP-LAPをレンタルしてきました。

↓注文していた部品