<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>人生ワインディング / 人生ワインディングのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/</link><description>人生ワインディングロードです。全開で駆け抜けるも、のんびり行くのも自由！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 11:02:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>人生ワインディング / 人生ワインディングのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/</link></image><item><title>妄想族2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/46079165/</link><description><![CDATA[それともこっちかな？]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 13:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>妄想族</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/46079130/</link><description><![CDATA[白エッセ。
ATも慣れてくるとなかなかいい感じで走ることが可能。
通勤用だったけどもう少し手を入れようかな？...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 13:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45996695/</link><description><![CDATA[運転席側のエンジンマウントを交換しました。
多くの方が整備手帳で紹介されていますので、作業工程の説明はありません。
コツとしたら右側のライトとエアコンの配管の固定を外しておいて、作業で手を入れやすくするのと、外したマウントを取り出せるスペースを作っておくことです。
交換したらアイドリング時のガ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 10:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>積雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45850878/</link><description><![CDATA[久しぶりに積雪がすごい。
朝の時点で40から45cmくらいあるかな？
早い時間帯に外出する用事があったけど、雪混じりで視界が真っ白。
かろうじて電柱と用水が見えるのだがちゃんとした轍がなく。
とりあえず進行方向は予測できるけど、「そこに道はあるんか？信じられる道はあるんか？」みたいな状態でし ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2022 09:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45798557/</link><description><![CDATA[エンジン不調で直しに出ていた白が戻ってきました。
エンジン乗せ替えで新たな未来を走ることになりました。
今度のエンジンは少し滑らかに感じます。
コンピュータの学習ができていないのか、エンジンをかけた直後の回転はかなり高め。
2、30秒で落ち着きますが。
それくらい前のエンジンって回りにくか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 22:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>白の調子　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45791637/</link><description><![CDATA[車屋さんから症状の報告と提案が来ました。
結果から言うと、メタルを打っていて修理よりエンジン載せ替えをお勧めしますとのことです。
部品交換をするにしても部品代とそれに伴う工賃よりも、載せ替えた方が安いと言う判断だそうです。
素人ながら、ネットで見ている限りではその提案は妥当だなと思いました。乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2022 23:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>白の調子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45655478/</link><description><![CDATA[ここのところ主にエンジン関係のメンテ中心です。
買った時から感じていた、エンジンガラガラなイメージを改善したくてワコーズeクリーンプラスとフューエル1を入れていました。
eクリーンプラスを入れてから約800km、フューエル1を入れてから約300km。
オイルはモービルハイマイレージ10w30を ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2022 09:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換。トラブルがらみだけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45773359/</link><description><![CDATA[ガウガウ君2号のマフラーが年末に折れました。
お世話になっている車屋さんにお願いして入荷して来たのが大栄テクノさんのマフラーassy。
社外品ですが、ステンレス製なので錆びにくいそうです。さらに中間部分で二分割されて作業が楽。作業も1時間かからず終了。
しばらくは安心して使えます。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2022 00:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45704484/</link><description><![CDATA[白い方のオドメーターが乗り始めてから初のゾロ目を迎えました。
9月下旬から乗って約2ヶ月半。一年で10,000kmくらいのペースです。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2021 00:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>マジですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45697569/</link><description><![CDATA[久しぶりに乗ろうと思ったらフロントガラスにヒビ入ってた。]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 16:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのチューニングの方向性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45613285/</link><description><![CDATA[白いやつ、乗りやすくするだけの方向性で行こうと思ってたけど、ちょっと試したくなったことが。
ボディ剛性高めるためロールケージ入れて、タイヤをLTタイプにして、バネレート上げたら楽しくなるのかな？

とりあえず今はFTGとトーコンリミッター、自作リアトランクバーが入ってます。あとはブレーキマスタ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2021 22:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45582052/</link><description><![CDATA[2号車のオイル消費に試してみます。
とりあえずeクリーンプラスから。

入れてから約10日、300km弱経ったけどカタカタいう音とかアクセルを踏んだ時の吹け上がりのゴリゴリ感が減った感じ。これはよくなるのかなという予感がする。
...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 11:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>2号機錆止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45564183/</link><description><![CDATA[天気がいいので、2号機に錆止めを行いました。
下回りは納車時にシャーシブラックを施して頂いていたので、フロントバンパーとリアバンパーを剥がし、後はサイドシルの下部分を塗りました。
黄色にも使っていたサビキラーです。

下に潜ってわかりましたが、マフラーはステンレスのようなので、エッセ用ではな ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 13:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録　オイル上がり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45559557/</link><description><![CDATA[白いほうが来てから約4週間。
最近カタカタとエンジン音がうるさい気がするのと、車を降りた時に焼けたような匂いがするので気になる。
オイルのレベルゲージを点検すると、上下の穴の間、下から1／4くらい。
もしかしてオイル食ってるのかと思い、これから観察してみることにします。
87560km時点で ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 20:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>内装を剥がしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45546922/</link><description><![CDATA[内部の錆の進行がないか気になり、内装を剥がしてみました。
以前錆キラーを塗ったあった部分に少し黄色みを帯びた箇所があり、再度対策必要かな？な感じ。
この状態で少し走ってきましたが、排気音とか音量響いて気分が上がります。
要らない消音対策とかしないでこの方が車としては楽しいですね。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 11:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>後ろ足にも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45529127/</link><description><![CDATA[もう少し俯瞰した写真じゃないとわかりにくいですが、トーコンリミッターも入れました。
Rの大きめなカーブだと明らかに修正舵が減る感じがわかります。

あとはフロントスタビライザーを入れたら満足するレベルになるかな？

少し走ってきました。
直進してても真っ直ぐ走る感じが明確になってとても満 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 09:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>必需品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45529119/</link><description><![CDATA[白い方にも入れました。
タイヤが細い分、剛性感が上がった感じは薄いですが、ステアリングレスポンスは良くなりました。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 09:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>ガウガウくん2号その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45504565/</link><description><![CDATA[通勤に使ってみてうるささが減った感じ。
こなれてきたのか慣れたのか？
でも黄色の先輩に乗ってみたら、やはりこちらの方が滑らかに感じる。
週末にタイヤを入れ替えてみよう。...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 22:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>4輪スクーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45495858/</link><description><![CDATA[なんと言ったらいいか。
頑張ってお手伝いしたがる愛犬みたいな。]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 23:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>2号機納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45490187/</link><description><![CDATA[エッセ2号機が納車されました。
黄色の個体が20万kmを越え、消耗させるのが辛くなってきたため通勤用途の増車。
白いのは3ATです。
しばらくはどノーマルの状態で乗ってみたいと思います。
タイヤすら145/80R12のままです。
あちこちで書かれているようにロールが強くて怖いのか？それとも ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 12:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>ひょんなことで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45447400/</link><description><![CDATA[会社の人の元にヤリス（GRではない）が代車に来て、乗ってみたら流石のシャーシ剛性。
時々前走車にヤリスがいると、ロール凄いのにとても速いんだよね、と思ってたが謎が解けた。
シャーシがよれないので接地感がわかりやすいから思ってるより早い速度で走っても車の状況がわかりやすいみたい。
いい車だね、と ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2021 23:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>エッセちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45414456/</link><description><![CDATA[擬人化したら日本人だけどフランスハーフ（ほんとのハーフじゃないのでインスパイア系？）でぽっちゃりでこんな感じ？...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 11:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45328251/</link><description><![CDATA[洗車。
黒いプラスチック部分が大分お疲れな感じだったので、久しぶりにアーマオールを使ってみた。
サッシのコーナー部分とか、テールランプの縁の黒いところとか、フロントガラスの下のところのパーツ名不明なところとか。
引き締まっていい感じ。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 18:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>乗りやすかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45288392/</link><description><![CDATA[のちにNSR250R（88）に乗ったが、NS400 Rは2stでもダルい設定だったのだと感じた。
初心者が乗るには優しいセッティングだった。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 10:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>万人向けかもしれないが走りが好きだと不満</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45288289/</link><description><![CDATA[飛ばすと意外と速く走れる。
でもフィーリングは？？]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 09:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45197856/</link><description><![CDATA[最近エッセを動態保存したくなってて、通勤用の車が欲しい。
候補は２つ。
3ATのエッセ。こっちだとFTG、フロントスタビライザー、リアにトーコンリミッター、トランクフロアバー、ここまで入れたいな。
もう一つはL250V。形式名がLから始まるけど、もちろん縦置きエンジンではなく。250も2.5L ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 21:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/45048899/</link><description><![CDATA[ショックアブソーバーを交換しました。
買った時から入っていたカヤバ　ローファーを入れ替え。
車高もそのままなのでアライメントはいつも頼んでいる工場の空きが出た時にでも頼めばいいか、って事で脱着は自分でしました。
愛車の足を自分で組み替えるのはおよそ20年ぶりくらいです。

時間が経ち、1, ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 10:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/44949879/</link><description><![CDATA[車検完了。
ちょうど20万kmを超えたので、フロントアッパーマウントとロアアームを交換しました。
ショックアブソーバーも変えたかったのですが、今入っているカヤバローファーがメーカー欠品とのことで断念しました。
ついでにブレーキローターとパッドを交換しましたが、少しだけシャキッとしたので満足です ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 11:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>今となっては古き良き時代だったのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/44352852/</link><description><![CDATA[足回りを替えて、重心が下がると無敵のコーナリング性能を感じた。
ホンダの設計者もノーマルでいいとは思っていなかったと思うだろうと確信するほど出来が違った。
タワーバーとか入れたらさらにキレが増したので、30から50万円高くなっても初期性能が高かったら名車と言われた価値はあると思う。
個人的には ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 03:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/44265475/</link><description><![CDATA[久しぶりに洗車をしましたが、サイドシルにサビによるブリスター発見。
時間の空いた時に削って防錆塗装しようと思いますが、あちこち出るようならサイドシル張り替え板金とか必要かなあ？...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 13:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>ALL JAPAN ESSE CUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/44031193/</link><description><![CDATA[ALL JAPAN ESSE CUPの案内が来ました。
いろんなエッセがみられると思うと楽しみです。

https://www.facebook.com/ALL-JAPAN-ESSE-CUP-111060010618184/...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 08:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>休日も家です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43988931/</link><description><![CDATA[家で過ごしてました。
漫画の中にEXITのりんたろー。が出ていました。
雑な投稿ですみません。]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 21:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43919511/</link><description><![CDATA[遅れ馳せながらサマータイヤに履き替え。久しぶりの洗車。
次はブッシュ交換目的でフロントロアアームの取り替えだけど、コロナ関係で小遣い少なめなのでいつできるかな？
車的には早くしたいけど。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 15:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウエイトは車の正義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43798228/</link><description><![CDATA[カタログスペックは1tを切る車でしたが、それでも内装を剥いだりして軽量化を試みました。
とくにボディ後半の剛性が弱く感じて、タワーバーとかロアアームバーとか補強をしてましたが、当時はそれで満足していました。
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 12:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>この車を作れない世の中なんて意味がない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43798152/</link><description><![CDATA[今まで手にした道具の中で最高に値するものでした。
もとは青白（AJINOMOTO）でしたが、自分でRothmansへ全塗。
ダンパー変えたり、TX1123を履いたりしてました。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 12:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43505868/</link><description><![CDATA[最近は朝エンジンをかけると水温計がひと桁を示すことが多くなりました。昨晩は放射冷却でウインドウも凍っていました。
そろそろ路面も心配な季節です。
今日は天気もいいので晴れ間のうちにタイヤ交換です。
夏タイヤのミシュランエナジーセイバーもしなやかなタイヤだと思っていましたが、スタッドレスは同じサ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 13:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>聖地のエッセ：街乗り最強仕様？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43432822/</link><description><![CDATA[
先日、香川のくるま相談室を訪ねました。
くるまじいさんのご好意で何台か試乗させていただいたなかで一番心に残ったのが、F／D5.923の4速クロスです。



この車のTMは元々の目的はヒルクライム仕様だそうですが、街中の試乗では1番使いやすく感じました。
サクサクシフトアップできて、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 23:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>2度目の聖地訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43427247/</link><description><![CDATA[11/3、昨年秋に続いて2度目の聖地訪問をしてきました。
エッセが3速だけハスキーボイスになりました。なぜだ？（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 13:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>お姉さんが教えてくれた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43292502/</link><description><![CDATA[先日、飲んでいた時に車のくすみが取れないという話題になりました。お姉さんによるとそんなの台所にあるもので簡単に取れるよと。
用意するもの、ポリの手袋またはコンビニ袋、キッチンペーパー、クレンザー。クレンザーは流石に車へのダメージが心配なので車用のコンパウンドを準備しました。
コンパウンドはこれ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 13:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43238678/</link><description><![CDATA[10月13日のオフ会に向け準備。
ナンバーカバーと名刺をデザインしました。
初めてなのでこれでいいのかな？な状態です。
ナンバーカバーはいいとしても名刺の記載事項は何を載せたらいいのだろう？
とりあえずみんカラのユーザー名と富山県、氏名、黄色のエッセが愛車だとわかるくらいの情報を載せました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 18:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>1年が過ぎてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/43017479/</link><description><![CDATA[1周年記念日が過ぎてた。
次の1年はどういじろう？]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2019 01:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42813995/</link><description><![CDATA[車検の時に取り置きしてもらっていたリアサスペンションのシート交換をしました。
正式な部品名は不明ですが、バネの上下、車体との間に挟んであるゴムのシートです。
バネの下側のものはバネと当たっている箇所が亀裂が入っている状態でした。

取り外しはバネがRS☆RのTi2000なのでノーマルより短い ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 02:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>シミー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42785886/</link><description><![CDATA[タイヤを替えて約1000kmほど走りました。
先日、近所の自動車道を走った時、メーター読み110km/hくらいでハンドルにブルブルとシミーが発生しました。
それまでは慣らしも含め急のつく運転はしてませんし、一般道では転がり抵抗を感ずることもなくいい印象だったのですが。
とりあえずタイヤとホイー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 12:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>くすみ取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42707397/</link><description><![CDATA[最近、ボディの白いくすみが気になるようになってきました。
軽四だから塗装が弱いのか、黄色が紫外線などに弱いのかわかりませんが今までの車ではあまり気になったことのない症状です。
今まで軽四を自己所有したのは初めてです。
黄色の車はCR-Xを全塗装して10年くらい乗ったことがありますが、今回のよう ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 00:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>車検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42670588/</link><description><![CDATA[購入後初めての車検を終えての感想です。

エッセの台車はラパンでした。
好きで乗っている方が見てたらすみませんが、myエッセに比べるとハンドルぐにゃぐにゃ脚はボヨンボヨン、アクセル踏んだら回転だけ上がって加速はその後から追っかけな感じ。
どこかで乗った感じだなーって思ったら、知り合いのアルト ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 00:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42623146/</link><description><![CDATA[タイヤを新調しました。
今までサマータイヤは購入時からついていた165/50R15を履いていましたが、スタッドレスを165／55R14を使い、春になってサマータイヤに戻したところゴツゴツ感、ドタバタ感がどうにも馴染めなくてインチダウンをしたくなりました。
それでもタイヤの剛性感は欲しかったので5 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2019 23:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42590579/</link><description><![CDATA[去年の6月30日に乗り始めてからおよそ8か月と10日。
約1万kmをともにしました。
もともとは車検の代車で来た車でしたが、車検を受けようと思っていた車が思いのほか整備費がかかると見積もられ、乗り換え計画もしていなかったので決まるまで乗ってていいよと借りた車でした。
それまではこんな車があると ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 11:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>防錆処理その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42541878/</link><description><![CDATA[今日は暖かかったので久しぶりに塗装可能な気温でした。
長らく塗装日和の休日がなかったのでここぞとばかり防錆処理を行いました。本当なら冬が来る前にしておきたかった下回りですが、ようやくトランク下周辺を塗ることができました。
使った塗料はサビキラープロ。アンダーパネル、ホイールハウス周辺の赤サビが見 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 16:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>防錆処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42197797/</link><description><![CDATA[今日は防錆処理の塗装をしました。
以前より下回りに錆が出ていることを発見していて、そのうちしようと思っていたのですが、なかなか時間が取れず延び延びになっていました。
朝からフロントとリアバンパーを外し、ついでにトランクルームの内装も剥がして、気になるところを塗装します。
使うのは錆キラープロ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 16:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3017236/blog/42171076/</link><description><![CDATA[しばらく悪天候や行事などで手をつけられなかったフロントスタビライザーをようやく装着しました。
朝7時から取り掛かり、10時半ごろ完了。先人の皆様のブログを見ながら四苦八苦しましたが、結局右側の後部メンバーボルトを外して通しました。
スタビライザーを固定しているサドル状の部品を止めるネジは首振りラ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 12:18:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>