クルマレビュー一覧

なんと言ったらいいか。 頑張ってお手伝いしたがる愛犬みたいな。

のちにNSR250R（88）に乗ったが、NS400 Rは2stでもダルい設定だったのだと感じた。 初心者が乗るには優しいセッティングだった。

飛ばすと意外と速く走れる。 でもフィーリングは？？

足回りを替えて、重心が下がると無敵のコーナリング性能を感じた。 ホンダの設計者もノーマルでいいとは思っていなかったと思うだろうと確信するほど出来が違った。 タワーバーとか入れたらさらにキレが増したので、30から50万円高くなっても初期性能が高かったら名車と言われた価値はあると思う。 個人的には満足 ...

カタログスペックは1tを切る車でしたが、それでも内装を剥いだりして軽量化を試みました。 とくにボディ後半の剛性が弱く感じて、タワーバーとかロアアームバーとか補強をしてましたが、当時はそれで満足していました。