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クラッチをつないだ時の衝撃ですが、フレックスディスクジョイントでは直らなかったので、やってなかったアッパーアームのブッシュとボールジョイント交換を始めてます。

アッパーアームを外すにはデフが邪魔してメンバーと固定している側のボルトは抜けないので、デフを後方にズラすべくボルトと緩めようとしたところ、お察しの通り、デフマウントボルトが緩んでました…。
衝撃を感じた時、リアサス廻りのボルトは全てチェックしたつもりだったのですが、ここは見逃してました。私の性格を良く表してますね…。
そう言われると、衝撃を感じるのは前進時のみ。後進でクラッチをラフに繋いでも衝撃音はしないのでボールジョイントやベアリング系のガタではないとは思っており、トラクションがかかるところを中心に見ていたはずなのですが、まだまだですね。
でも、ここなら症状と合うので、他の可能性もあるのでまだ安心は出来ませんが、ほぼここだろうと思います。

まあ、折角部品も買ったのでレストアとしてブッシュ＆ボールジョイントは交換しますが、今週末はどうにも腰が痛くて動けません。
これ以上の作業をやるのは危険なので、今日はアッパーアームを外してきれいに掃除し、シャシーブラックを塗装したところでおしまい。
来週まで不動車となりました。