みかん走のブログ一覧

２駆と４駆の切り替えがあるデリカ。この機構に賛否両論はあるかと思います。

でも、私は気に入ってます。

それは、挙動の違い。こんなにも違うのかというくらい走りが変わります。

直進からハンドルを少しだけ左へ切る。すると、FFのときは右フロントが沈んでから、その沈んだ分が旋回しながら後ろへ流れていく。4WDのときは、同じ条件で右側がすべて同時に沈んで旋回をする。そんな違いを感じます。

前者は旋回までの時間がかかるのに対して、後者はズバッと切り込んでいきます。しかし、旋回半径が少し大きいのかな。


近所の中学校ではインフルエンザがはやっているようです。柔道教室がなしになりました。冬になったらどうなっちゃうの？

所要で仙台へ行ってきました。観光ではありません。でも、折角行ったので塩竃の朝市と松島へは行ってみました。

デリカ。クルーズコントロールはこんなに楽なのかと思い知らされました。
片道約３８０kmの道のりでした。高速ではもちろん、クルーズコントロール。
100km／ｈちょいでボタンを押す。そうすると、勝手に速度を保ったまま、延々と走ります。足は万が一に備えてペダル付近へ。

東北道はコーナーとアップダウンが顕著にあり、そのたびに速くなったり遅くなったりする車の多いことに気づきました。このコントロールもビチッと等速ではないが、以前にテレビで高速の渋滞の理由の一つにアップダウンでの速度変化だといっていたのを思い出しました。

しかし、疲れたわ。今度は運転できる方を一緒に乗せるか、電車にするかしよ。

弟がYOUTUBEでなんとなく見つけたそうです。以前にテレビで放送されたことがあったようですね。

このBGMが気になったので調べてみました。Garry Schyman（ギャリー・シャイマン）の『Praan』という曲です。

もう、これからこの曲を聴くと踊る男性が連想されてしまいます。この方の印象がつよいのか、元気が出てくるような感じになってしまいます。

マット・ハーディングというこの男性はゲームクリエーターだったが『自分の人生には何かが足りない』と思い、2003年36歳で突然仕事を辞め貧乏旅行の中で42ヵ国で数千人とダンスしたそうです。

非現実世界から現実の自分をふっと省みた結果の行動でしょうか。いい笑顔だと思います。

あ～　残業ですよ

これからPCに向かいますで。
というのも、夕食後の休み時間が長かったからね。

テレビを見てしまった。ペーパードライバーさんは車の運転となると、大変なんですね。

今日は、助手席に乗ってみました。
ランサーに乗っているときもなかなか座ることはありませんでした。座ってみると意外と　へぇ～　って思うことがあります。

デリカはやっぱりロール量が大きい。でも、こればっかりはどうしようもないんだよな。それと、ブレーキがもう少し効きがよければとも思う。さすがにランサーみたいにギュっとはいかないと思うけど、もう少し性能を良くしたいな。