阿比英太のブログ一覧

　昨年のGW、阿蘇の火口へ行こうとしたところ、前日の夜に規制レベルが上がり立入禁止になるという苦い経験をしました。😢

　今年こそはと思っていたのですが…、


　
　要するに規制レベル的には大丈夫なものの、まだ準備中なので火口へは近づけないとのこと。😓
　まあ、去年派手に爆発していた上に、規制レベルが上がると火山灰の撤去作業もままならないでしょうから仕方がないですね。

　但し、登山道は通れるとのこと。それならば…


　阿蘇山上広場の駐車場にて。何もせずに関東へ戻るのが癪だったので車の代わりに徒歩で行くことにしました。😐
　とはいっても火口へは近づけませんので、中岳と高岳へ登ります。


　登山ルートの地図。砂千里ルートでまず中岳を目指し、次に高岳へ登ります。


　駐車場横の建物。昔はバスのターミナル等として機能していたと思われますが、今は廃墟状態です。


　現在のバスターミナル兼売店。昔の施設を改装or取り壊すより別の場所に新しく建てる方が早い＆安かったのでしょうか？🤔


　閉じられたゲート。ここが開いているのを私が見られるのはいつになるのやら…。😔


　午前９時半頃、登山開始。途中までは阿蘇山公園有料道路に沿って歩きます。


　道路を離れて自然の中へと突入。


　なだらかな道を景色を楽しみながら進みます。🙂
　天気にも恵まれて良かったです。


　ルート上の幾つかの岩には、写真のように矢印が書かれています。まあ、はっきりと道ができているので見るまでもありませんが。😁（🚩）


　余裕をかましていたら斜面が急にきつくなりました。😢


　斜面を登りながら後ろを振り返ると、なかなか良い眺めです。😄
　なんだか頑張れそうな気がしてきました。


　なんとか尾根まで到達。写真に私の指が写り込んでますね。😅


　ここまで来ると、火口も見えるようになってきました。周辺は火山灰で灰色の世界です。


　ここで一旦下りの区間に入ります。
　火山灰や小石で転ばないよう注意しながら進みます。（転びました。😓）


　眼前に広がる灰色地帯。登山ルート名にもなっている「砂千里」というのはこの場所を指しているそうです。
　阿蘇には「草千里」という場所もありますので対比になっていますね。🙂


　更に進むと、また急な斜面が…。


　矢印「ここが登山道です。」
　私「道に見えないんですが…」
　矢印を軽視した罰が下ったようです。😓


　しばらくは文字通り道無き道を登ることに…。
　ただ、例の矢印のおかげで、登れそうな岩はすぐに見つかりました。矢印さんに感謝です。🤗


　尾根までもうすぐ。


　遂に急な岩場を乗り越えました。😂


　まあ、道はまだ続くんですが。🙄


　崖沿いの道を更に進みます。


　既に火口を見下ろせるくらいの高さです。


　また斜面か。まあ、あの岩場を攻略した私にとっては恐るるに足りません。😏
　
　小石で何度か転びそうになりました。油断はダメ、絶対。


　斜面を登りきると素晴らしい景色が。
　でも中岳山頂はもう数十メートル先だったりします。😅


　ようやく中岳に到着しました。😀


　改めて景色を拝見。くじゅう連山が奥に見えています。😀


　火口を遥か下に臨む。


　さて、もう一つの目的地へ向かうとしますか。😐


　先程通った崖沿いの道がもう遠くなっていました。


　ラスボス（斜面）出現。
　今までで一番ヌルい敵でした。😙


　高岳到着。🤗
　所要時間は２時間あまりでした。


　カルデラ内。大観峰が見つからない…。😓（写真中央付近だと思うのですが…）


　火口が中岳の後ろに隠れていますね。😅
　でも素晴らしい景色です。更に水平線が霞んでなければ言うこと無し。


　正面に見えるのは杵島岳。去年火口へ行けなかった時に腹いせとして代わりに登りました。😑


　こちらは砂千里と対を成す（？）草千里。立入りは自由なので好きなだけ散策できます。放牧地ですのでバフ○には注意してください。


　近くに見えるのは仙酔峡ロープウェイの駅だった廃墟。阿蘇山ロープウェイは地震で失われてしまいましたが、こちらはそれより前に経営上の理由から営業停止に…。


　遠くへ目をやると、霞がかった水平線の上に、雲仙普賢岳の山頂がかろうじて見えていました。
　写真にもうっすら写っている…ハズ。😅（拡大推奨）


　火口まで愛車に乗って行く、というのをやってみたかったのですが、残念ながら今回も願い果たせずでした。😑
　ただ、その代わり中岳と高岳からの景色を堪能できましたので大満足の１日でした。😆
　でも次こそは…。

　そういえば、今のところ大丈夫ですが、数日遅れで筋肉痛が来る…なんてことになりませんように。🙏



長くなりますが、おまけ


　登山の前日、そらふねの桟橋へ行ってきました。


　阿蘇の自然を眺めながら飲み物を頂けるカフェや、



　写真映えしそうな撮影スポットがあります。とても綺麗な場所でしたが、車で行くとなると注意が必要です。

　理由として、駐車場まで数百メートル急勾配が続く上に、路面が悪く、離合困難な場所が殆どだからです。（一応舗装路で、離合ポイントは数ヶ所あり）

　まあそれだけなら良いのですが、大型連休中はそんな道にやたらと車が出入りします。
　坂の上と下からそれぞれ複数台が同時にやってきて、離合不可な場所で鉢合わせ…なんてことも十分に考えられますのでご覚悟を…。😅
　

　長崎県は生月島の大バエ灯台へ行ってきました。


　九州本土から平戸大橋で平渡へ渡り、更に生月大橋で生月島へ向かいます。写真は生月大橋です。


　道中、生月島サンセットウェイにて。断崖が見応えあります。😲


　大バエ灯台の駐車場に到着。


　灯台に向かいながら振り返ったところ。奥に見えるのは途中で通った平戸島…かな？🤔


　ほんの少し歩いて…。


　灯台に到着。外側の階段で上まで登れるようです。


　案内板にあった写真。こんな断崖になっているんですね。😳
　高さは約80mらしいです。


　灯台に登っての１枚。


　更に別方向。


　再び駐車場へ。
　天気にも恵まれ、良い景色を拝むことができました。🙂
　できたのですが…、

　正直物足りなさを感じている自分がいました…。😓
　もう少し散策するつもりでいたのですが、なんだかあっけなく終わってしまいまして…。



　という訳で、第２ラウンド。九州本土へ戻り同じ長崎県内の弓張岳へ。
　もともとは別日に来る予定でしたが、予定を早めました。🙂


　駐車場から展望台へと移動します。


　展望台からの景色。佐世保の市街地を一望できました。


　海上自衛隊の施設でしょうか？🤔それらしい艦船が停泊しています。


　第ニ展望台があるそうなのでそちらへ移動。


　第ニ展望台。個人的見解ですが、なかなか良さげな雰囲気です。☺️


　こちらからは九十九島を一望できます。


　別方向、一つ前の写真より北側。こっちにあるのも九十九島らしいです。北と南に分かれているようなイメージでしょうか？🤔
　一番奥の島影は平戸島です。

　九十九島周辺には展望台が複数存在するようなので、更にもう一箇所行くことにしました。😀



　本日の第３ラウンド、展海峰に到着。


　展望台はこんな感じ。結構人が多いです。写真を撮る時に気を使うので人手のある場所は少し苦手です…。😓


　展望台からの景色。弓張岳よりも九十九島を近くで見ることができます。😀


　遊覧船が島の間を航行していました。浅瀬もあるでしょうから、通れる幅は見た目以上に狭そうです。😳


　島々をよく見ると、砂洲でつながっている部分もあるようです。トンボロ現象が発生する場所もあるのでしょうか？🤔


　生月島だけのつもりが、思いがけず行動範囲を広げることになってしまいました。とはいえ、どれも前から行ってみたいと思っていた場所でしたので、結果的には実りの多い１日にすることができました。🤗

　まあ…、正直移動疲れもしてしまったので、もう少しゆとりを持たせた方がいいかなとも感じました。😅

　せっかくのGWをしっかり楽しむためにも、無理は禁物ですね。☺️