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2019年09月28日 イイね！

バッテリーライフdown_79

足跡記録です。また一つ下がりました。 走行距離：24,279　Km Life Level：79 3,000Km弱走行で”１”下がりました。
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Posted at 2019/09/28 09:31:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年09月12日 イイね！

キリ番の記録_2.3456万Km

足跡残します。 バッテリーライフに明らかな変化あり。80％から下がらなくなりました。 近似曲線が変わり、70%を切る時期が4万Kmは超えそうです。
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Posted at 2019/09/16 07:04:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2019年08月24日 イイね！

キリ番の記録_2.2222万Km

足跡残します。 納車から335日で到達！ 1年経過まで30日。 1年で2.4万Km走りそうです。
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Posted at 2019/08/24 10:34:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年08月05日 イイね！

バッテリーライフdown_80

足跡記録です。ひとつ下がりました。 走行距離：21,311　Km Life Level：80
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Posted at 2019/08/15 10:36:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年07月08日 イイね！

キリ番の記録_2万Km

足跡残します。 納車から290日で到達！ １万Km = 150日ペース（5か月）1か月2千Kmだな。 1年経過まで75日。 1年で2.5万Km走りそうです。
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Posted at 2019/07/09 06:33:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年06月15日 イイね！

バッテリーライフdown_81

足跡記録です。また一つ下がりました。 走行距離：18,093　Km Life Level：81 1,000Km走行で”１”下がりました。 16万Km走ったら"160"も下がるよ。（笑） 10万Kmが限界ですね。
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Posted at 2019/06/15 07:54:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年05月11日 イイね！

バッテリーライフ予測

このままのペースでバッテリー容量が減っていくと、保証値70%を下回る日はいつになるかシュミレーションしてみた。 結果：3万Kｍ過ぎ。現在、1．5万Kmだから丁度2倍。月数で15ヶ月と出ました。 本当に8年16万Km保証してるのかな？　どこかに落とし穴無いか心配です。
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Posted at 2019/05/11 16:14:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年05月10日 イイね！

バッテリーライフdown_82

足跡記録です。また一つ下がりました。 走行距離：15,088　Km Life Level：82
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Posted at 2019/05/11 09:34:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年04月17日 イイね！

バッテリーライフdown_83

足跡記録です。また一つ下がりました。 走行距離：14,153　Km Life Level：83 この数値とは別に気温が上がると電気での走行距離が伸びました。 会社に駐車しているときの気温で電池の減り具合が変化するみたいです。
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Posted at 2019/04/18 20:43:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2019年04月16日 イイね！

キリ番の記録_1.4万Km

またまた、足跡残します。 納車から２０６日。（１万Kmから６０日経過） １年の５６．４％でした。なので１年で２．４８万Km走りそうです。
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Posted at 2019/04/16 06:13:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
 
 

プロフィール

「バッテリーライフdown_79 http://cvw.jp/b/3018477/43313507/」
何シテル？   09/28 09:31
pi314です。三菱 アウトランダーPHEV購入に際してグレード、カーナビ情報を求めてここにたどり着きました。よろしくお願いします。
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