エボ６RSからエボ８GSRへ

１０年弱乗ってきたエボ６は、エンジンからカンカンと異音が出るようになってしまい、クランクメタル交換等で延命措置を施すも、すぐに異音が再発するようになってしまった。

主治医からはエンジンブロックごとの交換が必要と言われ、中古エンジン入手＆OHして積み替えをお願いしていたところ、似たような価格で入手できるエボ８のタマが出てきて、急遽乗り換えることに。

エンジン買ったら車体が付いてきたみたいな…w
しかも、オーナーは同業者で、普段あまり乗っていないどノーマル車であるという情報もゲットした。
放置されていたせいか、あちこちで不具合が見つかり、車検整備に３５万かかったそうだが、なんとか無事納車〜。



綺麗などノーマルであった。このまま乗るのも良いかと思ったが、樹脂パーツの劣化がアレだし、突き上げが大きい割に安心して高速コーナーに放り込めない純正サスなど、気に入らないパーツをどんどん交換していくことにした。



まずは樹脂ナンバーステーをレイルのアルミ製に換えてみた。



これまた根元の樹脂が劣化していたドアミラーは台湾製のガナドールもどきの電動ミラーに。



足はTEINのMONOSPORTにしてみた。定番のオーリンズも考えたけど、代車で乗ったことがあるから面白みがないかなとw
EDFCがどんなものか試してみたいというのもあったもので。

あとは色がはげて白っぽくなっていたドアハンドルをヤフオクのカーボン風味に変えてみたり。
しかし、ヤフオクを見ていると、エボ９バンパーが欲しくなってしまい…。



付けてしまったのはいうまでもない！w

あとは手持ちパーツを仕込んだり、コストパフォーマンスの良いパーツをチマチマと変えていく予定である。

ノーマルで乗っても、いじって乗っても楽しいですな。しばらくネットでパーツ漁りが続きそうです。w