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イイね!
2019年11月03日

みん友さんにイチゴの苗を持っていきました。

みん友さんにイチゴの苗を持っていきました。 みなさん、こんにちは。

今日は曇りの天気です。

本日はノートのオフ会が昨年と同じ場所で開催されています。

昨年は11月後半だったので参加出来ましたが、今年は3連休の真ん中なので流石に仕事を休んで参加は出来ませんでした。

提供くださる業者さんもかなり多いようで、盛り上がっているのではないかと思います。

いいな~

私は昨日みん友さんの日々輝さんにイチゴの苗を差し上げに行きました。

前日にイチゴの苗をポットに入れ、準備をしました。



そして当日イチゴの苗を車に積み準備OKで出発しました。
中津川まで行くのでのんびり行こうと思って、朝6時過ぎに出発したら。
日々輝さんも早く出発されて、此方の近くまで来ていただきました。





そして合流です。

ダイハツ ハイゼットデッキバンで来て下さいました。

中々良いですね。

横から



後ろから




その荷台にイチゴの苗を積んで



こういった車も人も荷物もそれなりに詰めれて良いですね。
便利そうで欲しくなっちゃいました。

でも、結構な値段するそうです。



そして色々車談義をしながら、エロ太い物を差し上げました。

家族には内緒でこっそりやるそうです?

皆様のご想像にお任せします(笑)


そして車談義をしながらハイゼットデッキバンのエンジンルームを拝見!


完全なノーマル状態のエンジンルームです。

これはアーシングの検証に持って来いなので、ノーマル状態の電流がどのように流れ、電流の方向が分かるのではと検証させて頂きました。


これはエンジンが作動していない時の電流の流れです。
イグニッションはONです。
当たり前ですが、バッテリーマイナスの方に電流が流れプラスから出て行っています。
電流6.1A
意外に多く流れています


イグニッションをONにして長時間いると簡単にバッテリーが上がってしまう感じですね。


エンジンを始動してみると。
8.6Aの電流がバッテリーのマイナス端子側からボディーに流れ、オルタネータに各電装品に供給されています。




そしてエアコンのスイッチを入れて頂き、A/CもONにし全開にして貰いました。
電流3.0A

電装品を使っても電流はバッテリーのマイナス側には電流は流れていません。

電装品を使うとオルタネーターから電装品に向かって、電流が直に食われているのではないかと推測できます。

これから考えられる事はエンジンが作動している状況では、アーシングの電流は絶対にバッテリー内のマイナス側に戻ると言うことは、絶対に有り得ないのです。

ここで重要になってくるのがグラウンドですかね、車で1番電位の安定している基準点が何処かという事です。
バッテリーの電位は安定していません。
それがアーシングするに当たっての正しい答えですかね。


そしてお別れし、その日の内に植え付けしたようです。

なれない畑仕事を頑張ったみたいです。
腰が痛いと言っている姿が見えますね(笑)

来年の春に赤い実がなってるのが楽しみです。
日々輝イチゴ農園が来年小規模ですが開業します♪
皆様でこぞって行きましょう(笑)
ぼったくりされるかも?



もう少しアーシングの検証を探求します。




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Posted at 2019/11/03 15:44:31

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神聖 ノンタマさん

この記事へのコメント

2019/11/03 17:29:18
イロエロと楽しみが増えました("⌒∇⌒")

ありがとうございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2019/11/04 06:26:48
おはよう御座います。

楽しみいっぱいですね♪

エロいハイゼットデッキバンになるのかな(笑)

2019/11/03 17:52:11
今晩は♪

イチゴの苗を渡す行事なのに、何故クランプメーター持参なのかとっても気になるところです。(*^^*)

そう言えば・・・、新たなチャレンジャーが現れたようですね。( ☆∀☆)

久しぶりに「成敗っ‼️」が見れるかと思うと、これまた楽しみで仕方ありません。
コメントへの返答
2019/11/04 06:41:05
おはよう御座います。

イチゴの苗を譲渡すると言う名の、車観察が目的でした(笑)

なので、工具一式持参しました(爆)

新たなチャレンジャですが26歳の技術開発の若造のようです。

たぶん電子の流れの事を、私は言っていないので、その事で無知と言っているのだと思います。

電流と電子は逆の流れをするので、負荷電流は(電子)の流れで考えると、バッテリーに電子は戻っていると言う事が考えられるのです。

なので、私の説明に不足があったようです。

ただ、エンジンアース等を追加すると、バッテリーから流れる電流の量が減少し変わったりするので、アーシングは電流の流れを把握して施工が重要と考えられます。

更に研究しています。
2019/11/03 22:50:11
神聖ノンタマさん
こんばんは🎵(≧︎∀︎≦︎*)丿
イチゴいいですね❤️

うちはプランターに植えていますが、今年は忙しく手入れしてあげれなく半数死んでしまいましたf(^_^;

イチゴ🍓我が子が大好きですのでぼったくりに行きたいですね(笑)💡🤣
ꉂ л̵ʱªʱªʱª (ᕑᗢूᓫ∗)˒˒
日々輝さんとノンタマさんの所2ヵ所廻るとたくさんありそうですね❤️(笑)
ꉂ(˃̤▿˂̤*ૢ)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、

アーシングももう少しですね💡
楽しみにしています💡(≧︎∀︎≦︎*)丿

こちらはセレナの燃費がいまいちで投稿出来ずにいます(笑)f(^_^;
投稿出来る様に頑張ります🎵٩(๑˃̵ᴗ˂̵๑)
コメントへの返答
2019/11/04 06:49:30
おはよう御座います。

イチゴは赤い実がなるのがワクワクして楽しいですよね。

プランターは水管理をしっかりしないと、ダメになってしまいますよね。

イチゴのぼったくりに来るのですね!
防犯カメラに電流柵に警報機を付けなきゃ。

どうやって潜り抜けますかね?
ルパンのように?キッドの様に来る?

難攻不落のノンタマ農園を攻略できる?(笑)

アーシングは色々な方からのアドバイスと資料で、掴めて来ました。

セレナの燃費改善策を考えて見ます。
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「@Axeloid さん、おはようございます。
最近の車はセキュリティーが働いているので、バッテリーは早く放電してしまいます。私もあまり乗らないので、前にバッテリー上がらせてしまいました(^_^;)最近は維持充電しています。1週間に一回はエンジンを掛けた方が良いかも(^-^)/」
何シテル?   11/25 10:05
神聖!ノンタマになりました。よろしくお願いします。 燃費オカルトグッズ系を試すのが好きで、実験検証をやるのが好きです。 永遠に車馬鹿だと思います。 ...

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