ひょんのブログ一覧

これから少しずつ進化させていきたいと思います。

しばらくブログさぼっていました…。
でもタテグロ弄りは少しずつやっていました。

磨いた純正ホーン、タペットカバー、塗装したコイル、ブロアモーターを取り付け、
ウォッシャータンク、ウォッシャーホース、ヘッドライトリレー、ラジエターのリザーバータンクからのホース交換
…。こんな感じです。

去年の8月に手元に来たときの画像
↓




今の画像

↓


少し綺麗になりました。


今週は冷却系を少しやりました。
サーモスタット、水温センサー辺りを外して見ました…。



錆び錆び…。



水温センサーも錆びて外れないし、ホースパイプコネクターなんて朽ちてる…


サーモスタットとサーモハウジング、ガスケットは前に買ってありました。






水温センサー、ボルト、サーモスタットカバー、ガスケットを日産部販で注文しました。
ホースコネクターは製廃っぽくて、ネットで購入しました。



取り付けたところ



あっウォーターポンプもついでに交換しようかな～



やることまだまだ満載です。

去年末からバタバタしていてタテグロは放置してました💦
年末にオーバーホールに出していたマスターバックが戻って来たので、組みました。

同じように放置してあったキャリパーのオーバーホールもノンビリやりました～

オーバーホールしてもらったマスターバックと交換した部品


やはりダイヤフラム破れてました。

取り付けた後





キャリパーは磨いた後、耐熱ブラックで塗装、ブリーダースクリューと中のチェックボール、ブレーキホースも新品に交換。
シリンダーの溝の汚れや錆を取ってピストンをはめたとこで今日は終了～💦



ブリーダースクリュー



今月中にはまた走れるようにしよ～！


～おまけ～

現実




理想




今はフロントがZOOMのダウンサス、リヤは2インチブロックです。
3インチブロックが家に転がっているので、とりあえずそれを付けてリヤ上がりを変えたいな～と思ってます。

エアサスいいな～

こないだ、ブレーキ踏むと足元からシューシューという音がするようになって、ブレーキが効かなくなりました…
マスターバック破れたか～💦

部品は部販に聞いたけど、製廃だったので、キャブをオーバーホールしてもらった、○○自動車に電話してみました。
するとマスターバックなら友達が多分オーバーホールしてくれるよと言われました。

聞くとその友達とはなんとプリンスクラフトさんでした。

ネットで見ててオーバーホールしてもらえることは知ってましたが、まさか友達とは…。
こんなところで繋がっているんですね。

○○自動車の社長はビカピカのS54Bに乗っていて、電話しといてあげるよ～とのことだったので、早速外すことにしました。


そして、どうせならキャリパーとリヤのホイーリシリンダーもOH、ブレーキホースも新品に交換することにしました。




ガレージジャッキで持ち上げて、前はメンバーのところ、後ろはリーフのとこに馬をかけました。

一人が運転席側のキャリパー、もう一人が助手席側のキャリパー、自分がマスターシリンダーとマスターバックを外しました。

右側のキャリパーはかなり固着していて、大変そうでしたが、無事外れました。
自分は見てました(笑)



マスターシリンダーはすぐ外れました。



なんか中のグリス？が粉みたいになっててすごい汚い…



マスターバックはエンジンルーム側はすぐに外れましたが、室内側の4箇所のナットのうち左回り上のナットが工具が入りづらく、少し手こずりましたが、無事外れました。





ブレーキマスターシリンダーとマスターバックはプリンスクラフトさんでオーバーホールしてもらおうと思うので、郵送します。


MK63キャリパーは新品のピストンやシールキットが手元あるので、のんびりオーバーホールします。
ただダストブーツのリテーナーだけ製廃なので、次回バラしてみて、状態が悪かったら、作っていらっしゃる方がいるので、買おうかな…。






作業が終わったので、アストロに行って工具を色々物色。

その後いつもの場所へ…

そこでかなりおバカがいました。

このオーダーで作ってもらった11Jのマイスターを…
(シルバーのマイスターは今まで履いてたもの)



こうやって…




こうなりました。
そりゃこうなりますよね。




エアサスで車高下げたら、フェンダーがタイヤに刺さってました(笑)
スライドドアはもちろん開かない。




内側の色んなとこに当たってるので、前も後ろもワイトレ40mm入れてて、片側15cmは出てる…。
なんかチョロQみたい。

これからこれに合わせてワイドフェンダー作るみたいですね。
出来上がりが楽しみだけど、相変わらずバカですね～(笑)

スライドドアはヒンジをBピラーにつけて普通のドアにするみたいです。観音開きにしたら面白いのに～！

爆笑してたら眠くなってきたので、帰宅。

おしまい。

間違えて昨日アップしたブログを消してしまいました…。

なのでもう一回書きます💦
いいねをくれた方申し訳ありません。

ここんとこ、毎週毎週、47年前の車を少しずつ直しています。
今週はタペットカバーを外して磨こうと思います。




汚れやサビなどでかなりくたびれていますね。
あっブロアモーターもこないだ取り外して磨いてるところです。

プラグコードやホースなどを外して、ネジ8こを外しました。
すんなりと取れました。



接合部を綺麗に磨いて、S31に乗ってる会社の先輩から借りているデカ文字のヘッドカバーを取り付けました。

磨き終わるまでの期間限定ですが、ちょっとレーシーになりました。
ガスケットも新品にしときました。



外したヘッドカバーを400→600→1000の順で磨いていきます。
途中ピカールも使って、ホワイトダイヤモンドで仕上げ！！



う～ん微妙…
というかまだまだ全然ですね…。

来週も頑張って磨きます。
バフやリューターという機械の力に頼ってやるしかないかな～

あとはサビサビになってるホースクランプを15こくらい新品に変えておきました。

程度が極上のホイールカバーが手に入ったので、取り付けておしまい。