https://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/よろしくお願いします。 ほぼ閲覧メインでございます。 自分の記録用にちょこちょこパーツレビュー等をあげます。 サーキット走行少しだけします。 十勝スピードウェイしか行けませんが・・・ クラブマンは1.36.917がベストです(R3.7.23現在) フレンド申請ALL許可します。 エンジンルーム: ブローオフ　HKS SQV Ⅳ エアクリ　BLITZ サスパワーエアーフィルターLM Greddy アルミラジエーター HKS レーシングクーラント cusco オイルキャッチタンク cusco フロントタワーバー 純正パワステオイルクーラ 内装: ステアリング　MOMO MOD.08 ステアリングボス　ワークスベル　ショートボス 運転席シート　BRIDE ZETA3 + BRIDEシートレール 助手席シート　純正オプションRECARO スロコン　pivot 3-drive AC シフトノブ　PROVA ナビ　KENWOOD 8インチナビ DepoRacing ブーストメーター 外装: フロント・サイドリップスポイラー　台湾製カーボンリップ リアウイング　Varis風汎用品 ドルフィンアンテナ メーカー不明 足回り: 〇フロント　 車高調　TEIN FLEX Z サスペンション　SWIFT 14kg 171mm アッパーマウント長穴加工済 ブラケット長穴加工済 LARGUS キャンバーボルト 〇リア 車高調　TEIN FLEX Z サスペンション　SWIFT 14kg 171mm ロアアーム　CUSCO トーコンアーム　KTS 前後GoodRich ステンメッシュブレーキホース 駆動系: クラッチ・フライホイール EXEDY HIPER SINGLE VF 排気: Tomei Exprime Ti ECUチューンによるリミッターカット済 馬力は測定してません。 タイベルウォーターポンプ交換:約90000km時 クラッチ交換後約13,600km 2000ｷﾛおきにオイル交換 バッテリー交換R3.9.4 左Fハブベアリング交換R3.10.2© LY CorporationjaMon, 13 Apr 2026 03:43:19 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/44494493/Tue, 20 Oct 2020 19:16:08 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/44326527/Tue, 25 Aug 2020 21:40:36 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/44321073/Mon, 24 Aug 2020 12:36:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/42186662/Thu, 15 Nov 2018 13:23:18 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3018890/blog/42003355/Sat, 29 Sep 2018 09:39:55 +0900