88式のブログ一覧

ER34から乗り換えて1年になります。
誰を乗せても感動される乗り心地や静粛性、1年経った今も新鮮に感動を覚えます。
大きくはいじらず、気になったところをチビチビカスタムしてきて、だいぶ自分好みの雰囲気に仕上がってきました。

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前回から続きます。
3日目は鹿児島〜熊本〜福岡です。


まずは旅館で朝ごはんを。
こんなに贅沢な朝ごはんを食べたのは久方ぶりです。笑
どれも大変美味でしたが、真ん中あたりにある黄身とシラスを混ぜたものが特に美味しく、これだけでご飯一杯は行けるレベルでした。




お昼前に熊本市内へ。
熊本市電を撮影していました。
旧車も新型低床車も入り乱れて走っており、見ていて飽きない路線ですね。



その後熊本電鉄の北熊本駅へ。
まるで撮影会でも開催しているかのような並びにテンションが上がりました。
また銀座線と日比谷線の並びを熊本で撮影する日が来るなんて想像もできませんでした…。


お昼は桂花ラーメンへ。
熊本ラーメンはあまり食べたことがありませんでしたが、程よい塩味のあるスープと麺が絡み、中々美味しかったです。
またトッピングも独特で、食べていて飽きが来ない良いものでした。

その後は九州道で帰宅しました。


3日間合計833km、燃費22.4kmの結果となりました。
正直、撮影と移動とご飯の3要素しかない旅でしたが、非常に楽しかったです。
また長距離運転して実感しましたが、オーラ4WDの姿勢制御や座席が快適で、あまり疲れませんでした。
プロパイロットもかなり成長しており、任せていても不安感が少なく、使える機能になってきているなぁと思いました。
また今回行けていない長崎や佐賀にも足を運んでみたいですね。

3回分のレポートにお付き合いいただき、ありがとうございました！

前回の続きです。
2日目は宮崎〜鹿児島です。

午前中は新田原基地に戦闘機を見に行きましたが生憎の雨、霧で飛んでいる姿は見られませんでした…。


鹿児島県鹿屋市に着いて、寿司虎さんへ。
初めて行ったチェーン店の寿司屋でしたが、非常に美味しくて感動しました。
多少値段が高めではありましたが、一貫一貫のクオリティが高く、満足できる寿司屋だと思います。



午後は鹿屋航空基地史料館で今回の旅の目的である二式飛行艇を見学しました。
生で見ると想像以上に大きく、圧倒されました。
塗装も定期的に塗り直しているようで、今からでも飛び立てるのでは無いかと錯覚するくらいに綺麗でした。


霧島に向かう道中は所々霧が出ており、少し不安でした。
これから寒くなるにつれ、霧も出やすくなるので注意して運転したいですね。





2日目の宿泊は妙見温泉旅館"ねむ"にしました。
古い旅館をリノベーションしたそうで、和と洋が混ざったおしゃれな空間でした。
妙見温泉の水質が肌に合ったようで、肌がすべすべなってビックリしました…。笑




夕飯は和食メインのコースで。
どの料理も食材の旨味が引き立っており、また盛り付けも凝っており最高でした。
特に3枚目のカマスが本当に香ばしく、今まで食べた焼き魚の中でも屈指の美味しさでした。

走行距離:202.3km 燃費 :21.2km/l
3日目に続きます。

4月に九州入りしてからずっと行きたかった鹿屋航空基地史料館の二式飛行艇に会いに、2泊3日で九州一周してきました！
長くなるので3回に分けて書きます。
もし興味があればお付き合いください。

1日目 福岡〜大分〜宮崎


まずは日豊本線を下る4075列車を撮影。
9月に起きた空転事件以来、ED76が充当されることが多いですね。


お昼は大分県佐賀関にある媛乃屋食堂さんへ。
初めて関アジを食べましたが、本当に美味しかったです。
サクッとした衣に程よい脂が乗ったアジフライ、ここまで美味しいとは…‼


狭い道を縫いながら海沿いを回りました。
快晴で潮風が心地よかったです。


宮崎に入って、道の駅北川はまゆへ。
地鶏をいただきましたが、香ばしい鶏肉と柚子胡椒がマッチしていて最高でした。
コリコリとした歯ごたえも独特で、くせになります…。


1日目の宿泊はホテルAZ日向新富で。
行こうと思っていた鰻屋が臨時休業で慌てましたが、レストラン イナダさんのチキン南蛮をいただきました。
今までに食べたことがない洋風なタルタルソースはもはやシチューの様な濃厚さ、ぷりぷりのチキンとマッチしていて感動しました。
今まで食べたチキン南蛮で一番の美味しさでした。

走行距離:312.9km 燃費:25.4km/l
2日目に続きます。

100点満点で100点です。カーオブザイヤー三冠は伊達じゃないですね。今までのコンパクトカーには無い高級感のある走りで大満足です。購入される際は4WDを強く薦めます、初期投資は高いですが、手放す際の金額は高いので。