じぇまのブログ一覧

みんカラのネタは、やっぱり車ネタがいいよなぁ～って想いつつも、なかなか車ネタがないので、黄昏ながら考えてみた…(笑)

つい先日のコト。

お仕事絡みで同級生の家に行くと、そこにはＭＯＭＯのステアリングが…

この同級生は２～３年くらい前まで１８０ＳＸに乗っていたけど今ではすっかりワンボックスのファミリーカーに落ち着いちゃってます。
当時着けていたこのステアリングもインテリア状態になっていたので、ありがたぁ～く没収してきちゃいました(爆)

今回のニューマシンに搭載した“ノンスリ”！
純正オプションなので効きがどうかな？？？って思ってたんですけど、元々が農業ステージで活躍する４ＷＤ用の４ピニ機械式ノンスリなのでバッチリ良いお仕事してくれてます！！！

今まで乗り継いだ車の中でリア駆動のノンスリの経験がないわけじゃないけど、比較という視点では、同じ車でノンスリの有無を比較した経験がなかったのです・・・（汗）

で、今回はその違いをハッキリと実感！

お仕事仕様マシンとして一番改善したかった山道の上りこう配のＲのきついコーナーでのイン側ホイルスピンがほとんど無く、グイグイ上ってくれます♪

他にも、コーナーの立ち上がりに感動！
アクセルを踏んだ瞬間に一瞬軽いアンダーが出るけど、そこから先はグィ～っと後ろから押される感じでトラクションが掛かって鼻先が内側を向いてくれます（笑）
このおかげで舵角が減って、フロントタイヤの磨耗の仕方も変わりました。

こうやって比較してみると、１コのパーツの交換だけでいろんな変化が見えてくるもんだなぁ～って、改めて実感しちゃいました（笑）

って言っても、インプではなくてお仕事用の軽トラなんですけど・・・（汗）

僕の場合、お仕事用の軽トラはかなりの過走行なので、新車で購入しても車検を受けずに２年で乗換えなんです。
先代の軽トラも、めでたく２年で１０万キロを突破して、つい先日新車が到着しました♪
今までと同じ三菱ミニキャブなんですけど、マイナーチェンジ（？）で顔がメタルチックなロボットっぽい顔になって、ちょっとお気に入り！（笑）

で、今回のマシンには純正オプションですが、Ｌ．Ｓ．Ｄなんていう秘密兵器が搭載されてます！

べつに、これでドリフトしようなんて、ちょっとしか思ってませんが・・・（爆）
実際のところ、上りこう配のカーブなどで、インリフトのホイルスピン対策なのです。
これで、今までステアリングの舵角と横Ｇとロール量でギリギリの接地感を感じながら微妙なアクセルコントロールをしてトラクションを掛けながら上っていたトコも、楽勝で上れるようになるかなぁ～（笑）

そういえば・・・
あの事件って、ちょうど２年前の乗り換え寸前だったなぁ～～～

ずいぶん更新してなかったけど何かとバタバタしてて、更新どころかネットすらなかなか繋がない状態でした（汗）

ちょっと前からビデオ編集にコリ始めてましたが、最近では♪速殿の２分切り達成のビデオ編集に没頭しておりました。
ビデオ編集って大変だけど、やり始めるとハマっちゃうんですよねぇ～（笑）

編集作業開始から約３週間。
今回は、♪速殿の車載カメラ以外に４台のカメラを回してたので、なかなか大変な作業でしたが、やっと出来上がりホッとしたトコです（笑）

これで少しは、時間が出来たかなぁ～？？？