マルコさんのブログ一覧

紅葉ドライブに行ってきました。

県内でも屈指の紅葉ポイントを二か所ほど回りましたが、平日だけあってそこまで混んでいません。
やはり、ソロでのドライブやツーリングは平日に限ります。

終始オープンでしたが、真冬並みの重装備で快適でした。昼過ぎには温かくなってきましたが。
秋晴れの青空と木々の赤や黄色、黄緑のコントラストをフルオープンで味わうのは最高です。

カプチーノで行きつけのミニサーキットへ。平日の快晴、ガラ隙で貸し切り状態での半日走り放題。おかげでディレッザはズルズルに。
FFでも4WDでも走ったけど、やっぱりFRは楽しい！くっそ楽しい！

令和元年9月20日午後３時、消費税１０%を10日前に控えた今日、わが家にキャロル号の代わりとなるカプちゃん号がきました。あいにくの雨だったけど、やっぱりスポーツカーの納車ってすごくうれしい！

軽い説明などが終わり、早速初乗り。ガソリン満タンだし！！
タイトな室内。今の軽よりさらに小さいボディ。２０年前の車だが塗装も全然きれいだし。雨だったけど。

エンジン始動。マフラーうるさ！
車検対応らしいけど、近所迷惑レベル。要改善。

シートもきれい。へたってない。けど、着座位置が少し高い！要改善。

ラジコンみたいなアンテナ。ちょっと長すぎるなぁ。要改善。

ヘッドライトレンズが黄ばむらしい。今はきれい。だけど要検討。

走り出すとめちゃくちゃ楽しい！アクセル１ｍｍに反応するレスポンス。
今時の電スロ＋スロコンではこうはいきません。

パワステなし。ABSなし。車重６９０Kｇ。コンパクトFR。オープンであること。そして、維持費らくらく軽自動車。いいとこばっかり！

2018.9月新車でキャロルを購入して1年、乗り換えることになりました。走行6000kmクルマ的には今からって時にです。
610kgの車体で非常に使い勝手がよく、燃費が良く、リアシートが広く、乗り心地も思っていたほど悪くなく、寧ろいいくらい！今時のテイストも入ってるけど、昭和チックな外観もよかった！最高の足クルマでした！
ただエンジンパワーが少ししかないのと、3速の開きがあるのと、サイドミラーの映す面積が小さいのは頂けない。

納車前に購入。

純正形状タイプのサスペンション

カヤバ　ローファースポーツ。

程よい車高ダウンと悪くなり過ぎない乗り心地の両立。

アマゾンで￥44050で購入。

納車後1000kmで交換予定。