マー・サンのブログ一覧

僕の勤め先。
コロナさんの影響が時間差でやってきて、一部部署が来月ちょっぴりお休みになりそう…
まぁ僕の所属している部署がまさにそれに該当しちゃうわけで…
基本は自宅待機で多少テレワーク的なこともすることになりそうですが、
自分の趣味に費やせる時間が圧倒的に増えるわけで。
つまり…
出費が増えてまうやん！((((；ﾟДﾟ))))

ちまちまとノートいじいじしていきますかね！

いま気になってるのが、グリルのエコブルーラインのブラック化。
ラバーコーティングスプレーもカーボン超シートもウチにあるけど、果たして施工が上手くいくかどうか？

手っ取り早く↓ここらへん↓いっとく？？？

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少々お高い気もするが、車種別カット済らしいので、その採寸を信用して買ってみるのもアリかなぁーと。

絶賛引き篭もり中なので久々に投稿w

先日、スタッドレスからノーマルへの交換作業中にリアショックアブソーバーに何やら異変を発見！
オイル染みっぽい。
しかも左右両方！

数日後にDラーへ定期点検で入庫した際に確認調査を依頼。

結果は…

「両リアショック抜けにより、オイルが1/3ほど減っています」
とのこと。

動力性能、乗り心地では体感的に異変は感じられなかったんだけどな…
俺が鈍感なのかもwww
それにしても、納車から1年半、走行25,000kmでショック抜けですか(；´∀｀)

当然、メーカー保証の対象で、後日無償交換になったわけですが。

左右揃ってショック抜けとか。。。
他のE12ノートnismo&オーテックのオーナーさんの愛車くん達は大丈夫でしょうか？

今回は自分でホイール外ししていて、ショックの異変を発見出来たわけですが、
まぁショック自体にかなりの汚れも付着していたこともあって、たまたまオイル染みが目に止まったのかなーとも思っていて、
ショックがキレイな状態だったらスルーしちゃってたかも。
点検等でDラー入庫したとしても、場合によっては同様の症状に気付いてもらえない可能性もある気がするんですよね。

今年も東京オートサロン行ってました。
昨日、2日目に突撃。

相変わらず見たいものが多すぎて、事前にイメトレしていたにも関わらず、突発的に気になるものを見かけたりして夢中になったりしちゃって、ペース配分総崩れw
結局、開場から閉場までずっと歩きっぱなしだったわりに、見たかったもの半分くらいしか…(；´∀｀)
とかいいつつ、めっちゃ楽しかったんですけどね♪

10月29日で愛車と出会って1年になります！

■愛車に一言
あっという間に納車から1年！
これからもよろしくたのむよ！


＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シュアラスター　ゼロプレミアム
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：あります　CCウォーターを愛用していました

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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