SPEED HEART フォーミュラストイック(75W-90)  

NUTECとどちらにするか悩みましたが検索すればちょこちょこ噂も出てくるSPEEDHEARTを選択。

同じエステルベースの全合成系でお値段がNUTEC　NC70(\4000/L)に対してSPEEDHEART フォーミュラストイック(\3000/L)のお値打ち品。

てかNC70は値段を気にするけどコレだと量販店のオイルと値段あんまり変わんないからネットで注文するだけで全合成になるならそれだけで購入理由には十分かと思うけど。

かつそれでいて高性能なら言う事無し、ということで試しに購入となったわけですが。

インプレ。
早速次の日タカタに走りにいったけど3→2→1でもギアが入らないということが全くなかったのでとても良いオイルだと思います。

熱が入るとスコンと入る感じ。サーキットの耐久性はタイムアタックしかしないので分かりませんがタカタで使う分にはNUTECともヒケを取らないかと。

デフには使ってないのでそこは分かりません。


そして以下はもしかするとクラッチがおかしいせいが絡んでるのかもしれませんが．．．
オイルが冷えてると若干１，２速が渋い気がするのが残念です。

100329追記
やはり走り始めの1～2速が入りづらく、気になるところ。ロードスターはよくミッションが渋くなるとは言うので、相性とかの問題もあるのかなぁ。

NUTECは冷えてても普通にシフトできるのが良かったので通勤で使うなら一考かも？


あとはどのぐらいの距離を使えるか分からないとお値打ちかどうかが分からないのでまた後日。7000キロでヘタりを感じなければこっちに乗り換えようかと思います。かなり先ですが。