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2008年07月30日

レンズの違い

９６と９８以降のテールレンズの違いというのは
割と有名な話で先日のブログ画像でも確認できま
すし私も知っていましたが、ヘッドライトのレン
ズの違いに関しては、過去の皆さんからのコメン
トで知りました。
で、９８のレンズをよく見てみると画像のように
レンズ自体に丸いクリアな部分があります。
ＨＩＤの装着と関係しているのだとは思いますが
初めて確認できました。

しかし、９８純正ＨＩＤより、９６の汎用ＨＩＤ
の方が明るく感じるのは気のせいでしょうか？
まあ、１０年無交換だとしたら比較はできませんが・・・・・
あと、９８のバーナー交換はちょっと大変そうですね～

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Posted at 2008/07/30 00:37:04

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葉志 2008年7月30日 1:41 お～違う事は知っていましたが、こんな風に違っていたのですね！アップでまじまじと見たのは初です（笑）これは一目でわかりますねｗそういえば98は純正HIDなので96のHIDは移植できませんねぇ…。なんとなく残念な気がしますね…（ぇ。	コメントへの返答 2008年7月30日 23:46 私も９８をじっくりと観察していて、やっと確認できましたよ。ちょっと見たくらいじゃ気付かない微妙な違いですけどね（笑９８のＡＳＳＹを外せば移植できますが、あまり意味がありませんよね（汗９６のＨＩＤは、どなたかにお安く譲ることにしますｗ
天地爆裂@VTEC 2008年7月30日 2:36 丸のサイズが違うっていうのしか知りませんでし！クリアがどうとか(_) ９６と９８を所有できるなんて羨ましいです。僕が二台目のＤＢ買える頃にまだ残っているか……。あ、一台目はサーキット仕様に♪	コメントへの返答 2008年7月30日 23:50 ９６のレンズにはこの丸いクリアな部分がないんですよ～これで、９６も動いたら言うことなしなのですが・・・・・もう１台、サーキット仕様のＤＢを維持できたら最高です♪
ぱちもん 2008年7月30日 2:40 この丸いクリアな部分が外見の違いですね。明るさは、前のオーナーがバーバーを交換していなければ、純正品はケルビン数が4500kくらいなので、96時代の汎用品が5600kなので暗く感じるんだと思います。実際5600kの方が明るいので気のせいではないと思いますよ。^^; 98純正HIDの交換は、大変そうというかめんどくさいですよ。フロントバンパー外して、ヘッドライト外さないとバラストが脱着できない構造になってますから^^; 後は、98がエアバック付きならフロントバンパーにセンサーが付いてますのでバンパー外すときは衝撃を与えないように注意が必要だったりします。	コメントへの返答 2008年7月30日 23:59 じっくりと見るまで気付きませんでしたよ～あの色が落ち着いたあとの黄色さは、１０年モノのバーナーでしょう（笑ＰＩＡＡの５６００Ｋは、雨の日でも見やすくて気に入っていました。照射範囲も広く、夜の山でもハイビームは使いませんでしたからね。なんかゴツイのが付いていますもんね。バンパーとヘッドライトも外さないといけないのですか・・・（涙どうしてそんな整備性の悪い構造なのか^^; ９６と同じくエアバックレス車を選びましたので大丈夫ですよ～（笑安全装備は、ＡＢＳのみｗできるだけ軽いほうがいいので（再笑
たいくんR 2008年7月30日 6:57 たぶん汎用の方が明るいんじゃないですかね、最近世の中でやたら明るいHID見かけますので（汗）ちなみに、純正バーナーの右だけが半年くらい前に購入後初めて切れまして純正交換したのですが、色が若干左右で違っちゃいました（泣）りゅういちさんにも聞いたらやっぱり違うそうなんですよ、最初のは青白い色だったのですが、交換後のは若干ですけど黄色みがかっている感じですね（泣）他にも違いがありましたら教えてください、実に興味深い（ガリレオの福山雅治風…なんて）	コメントへの返答 2008年7月31日 0:05 やはり気のせいではなさそうですね～まあ、考えてみれば１０年以上前のＨＩＤですもんね（汗純正バーナーが逝っちゃいましたかｗ同じ年式なので、心の準備をしておかないといけませんね（笑純正バーナーも仕様変更したということなんでしょうかね。左右交換となると、かなりのお金と手間がかかりそう（滝汗まだまだ違いはありますが、ご存知のことが多いと思われます（笑
@かーくん 2008年7月30日 7:10 純正より汎用の方が明るいです私は暗く感じたのでフィリップスの6000kに換装しましたバンパー外して、ライトユニットを外すいざ、バラストを・・・トルクスじゃねーか!? 持ってねーよ!! みたいな感じで悪戦苦闘したのを覚えてますw	コメントへの返答 2008年7月31日 0:25 やはりそうですか～それを聞いてしまうと、バーナー交換もチューニングメニューに入っちゃいます（笑これだけの作業だと、涼しくなってからのほうがよさそうですね（汗トルクスは結構使うので、私も新調したい。今のは、１００均のなのでｗｗｗＥＶＩＬさんのおかげで、私はスムーズに作業ができそうです（笑
umeume708 2008年7月30日 7:39 ああ、日焼けあとがない（笑）ＨＩＤなんて贅沢装備とは縁がありませぬ。漢はだまって純正ハロゲン（爆）	コメントへの返答 2008年7月31日 0:28 実はあるんですよ・・・（汗夜、走る機会が少なければハロゲンで十分です（笑軽さは武器になりますし（爆
West 2008年7月30日 15:25 そういえばフロントも96→98で違いましたね。なかなかマニアな話ですがww 98純正HIDはみなさんおっしゃるように4500kくらいだったので、社外を経験されてるかただと暗く感じるみたいですね。ボクは初めからなので全然気になりません。が、照らされてる所と暗いところの境目がはっきりしすぎていて、時折ﾊｲビームにしないと見難いのが気になりました。ボクだけですかね？	コメントへの返答 2008年7月31日 0:37 どこがどのように違うのかを確認できて、マニアな私はスッキリしました（笑点灯直後は蒼白いのですが、ふと気付くと黄色く・・・・・やはり気のせいではなさそうですね～いずれ、バーナーも交換しちゃおう。私も噂には聞いていましたが、噂通り照射範囲の境目がはっきりとしていると感じました。Ｗｅｓｔくんだけではないと思うので、ご安心をｗ（笑
たんしん 2008年7月30日 20:38 昔、ヤフクオで社外のバナーを購入し、専用の工具も購入しましたが、Fバンパーを外さないと交換できそうも無いので、面倒だったので約３年以上部屋で眠ったまま。。。	コメントへの返答 2008年7月31日 0:39 ３年も熟成させちゃいましたか（笑見るからにバーナー交換は大変そうですもんねｗｗｗ３年も眠らせたままになるのも分かる気がします。。。
いゆ～ 2008年7月30日 21:29 これが９８以降のHIDヘッドライトだと分かる部分ですよねｗ移植しようと考えてましたが、HIDユニットごとなので挫折しましたわ＾＾；比べると確かにそうなのかも？色温度の違いもあるのかもしれませんが、バーナー自体が劣化してるのは確実ですね。新品のバーナーに交換したり、ヘッドライトレンズを掃除する事で見え方がかわるのかも？	コメントへの返答 2008年7月31日 0:45 なかなか現物確認ができませんでしたが、やっとスッキリしました（笑汎用ＨＩＤのほうが安く、手軽に装着できますもんね＾＾；今となっては、明らかにＰＩＡＡ５６００Ｋのほうが明るかった（笑劣化は確実でしょうね・・・バーナーが逝くまでは我慢しますｗレンズは、近いうちにキレイにしちゃいますよ～
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年7月30日 21:37 この部分って96Rだと無いんですか？しらんかった。この時代のHIDは黎明期の代物ですから今時のアフター物の方がいい可能性はありますね。良くワカランのですがKって色温度でないんですか？色温度高くて青いと雨の日見えない気がするので純正で不満ないですね。私は。	コメントへの返答 2008年7月31日 0:54 ないんですよ～かなりマニアックなネタですよね（笑確かに１０年以上前に開発されたモノですもんね・・・でも９８以降だと、わざわざ汎用品に交換する方はいないでしょうね～すずきさんがおっしゃる通り、ケルビンは色温度ですね。同じケルビンであっても、メーカーによってかなり差があるのであまりあてにはなりませんけどね・・・
ユウ96Ｒ 2008年7月30日 22:49 ９６Ｒは光が拡散するように作られているそうです。対して９８Ｒはビーム光（収束光）になるように作られているそうですよ。プロジェクターでしたっけ？これが前に突き出ている造りになっているはずです。何か忘れましたが本に書いてありました。９６Ｒは光が拡散し全体が明るくなるので９８Ｒより明るく感じるかも・・・。	コメントへの返答 2008年7月31日 1:01 確かに、９６の方が照射範囲が広く感じます。９８の照射範囲の境目がはっきりしているのは、そういう造りになっているということなのでしょうね。なかなかマニアックな内容の本ですね（笑９６ヘッドライトＡＳＳＹが割れている以上、９８のバーナー交換しか選択肢がありませんね・・・
でーびーはち 2008年7月31日 22:46 そうですか？自分は９６でのＨＩＤと９８の純正ＨＩＤ両方試したことがありますが９８のほうが明るく感じました。同じ４３００ｋで比べると９６は全体的にぼやけて照らすのですが、９８は照射範囲が限られるものの照らす範囲と照らさない範囲がくっきり分かれていました。９８インテに９６と同じ５６００ｋあたりを入れて見ると明るさは変わりませんが、見えやすさとファッション性が上がると思いますよ。	コメントへの返答 2008年8月1日 0:56 このへんは、人それぞれの感覚、劣化、ケルビン、車高（笑）などの違いもあり、どちらが明るいかというと難しい部分ですよね～まあ、耐久性は９８純正でしょうね。照射範囲、照射の境目に関しては、私もでーびーはちさんと同じ印象です。このへんも、ケルビン数、バーナーのの違いによって見え方が違うでしょうね。社外品のバーナーは、いずれ試してみるつもりです。ファッション性も重要ですしね（笑

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天地爆裂@VTEC 2008年7月30日 2:36 丸のサイズが違うっていうのしか知りませんでし！クリアがどうとか(_) ９６と９８を所有できるなんて羨ましいです。僕が二台目のＤＢ買える頃にまだ残っているか……。あ、一台目はサーキット仕様に♪	コメントへの返答 2008年7月30日 23:50 ９６のレンズにはこの丸いクリアな部分がないんですよ～これで、９６も動いたら言うことなしなのですが・・・・・もう１台、サーキット仕様のＤＢを維持できたら最高です♪
ぱちもん 2008年7月30日 2:40 この丸いクリアな部分が外見の違いですね。明るさは、前のオーナーがバーバーを交換していなければ、純正品はケルビン数が4500kくらいなので、96時代の汎用品が5600kなので暗く感じるんだと思います。実際5600kの方が明るいので気のせいではないと思いますよ。^^; 98純正HIDの交換は、大変そうというかめんどくさいですよ。フロントバンパー外して、ヘッドライト外さないとバラストが脱着できない構造になってますから^^; 後は、98がエアバック付きならフロントバンパーにセンサーが付いてますのでバンパー外すときは衝撃を与えないように注意が必要だったりします。	コメントへの返答 2008年7月30日 23:59 じっくりと見るまで気付きませんでしたよ～あの色が落ち着いたあとの黄色さは、１０年モノのバーナーでしょう（笑ＰＩＡＡの５６００Ｋは、雨の日でも見やすくて気に入っていました。照射範囲も広く、夜の山でもハイビームは使いませんでしたからね。なんかゴツイのが付いていますもんね。バンパーとヘッドライトも外さないといけないのですか・・・（涙どうしてそんな整備性の悪い構造なのか^^; ９６と同じくエアバックレス車を選びましたので大丈夫ですよ～（笑安全装備は、ＡＢＳのみｗできるだけ軽いほうがいいので（再笑
たいくんR 2008年7月30日 6:57 たぶん汎用の方が明るいんじゃないですかね、最近世の中でやたら明るいHID見かけますので（汗）ちなみに、純正バーナーの右だけが半年くらい前に購入後初めて切れまして純正交換したのですが、色が若干左右で違っちゃいました（泣）りゅういちさんにも聞いたらやっぱり違うそうなんですよ、最初のは青白い色だったのですが、交換後のは若干ですけど黄色みがかっている感じですね（泣）他にも違いがありましたら教えてください、実に興味深い（ガリレオの福山雅治風…なんて）	コメントへの返答 2008年7月31日 0:05 やはり気のせいではなさそうですね～まあ、考えてみれば１０年以上前のＨＩＤですもんね（汗純正バーナーが逝っちゃいましたかｗ同じ年式なので、心の準備をしておかないといけませんね（笑純正バーナーも仕様変更したということなんでしょうかね。左右交換となると、かなりのお金と手間がかかりそう（滝汗まだまだ違いはありますが、ご存知のことが多いと思われます（笑
@かーくん 2008年7月30日 7:10 純正より汎用の方が明るいです私は暗く感じたのでフィリップスの6000kに換装しましたバンパー外して、ライトユニットを外すいざ、バラストを・・・トルクスじゃねーか!? 持ってねーよ!! みたいな感じで悪戦苦闘したのを覚えてますw	コメントへの返答 2008年7月31日 0:25 やはりそうですか～それを聞いてしまうと、バーナー交換もチューニングメニューに入っちゃいます（笑これだけの作業だと、涼しくなってからのほうがよさそうですね（汗トルクスは結構使うので、私も新調したい。今のは、１００均のなのでｗｗｗＥＶＩＬさんのおかげで、私はスムーズに作業ができそうです（笑
umeume708 2008年7月30日 7:39 ああ、日焼けあとがない（笑）ＨＩＤなんて贅沢装備とは縁がありませぬ。漢はだまって純正ハロゲン（爆）	コメントへの返答 2008年7月31日 0:28 実はあるんですよ・・・（汗夜、走る機会が少なければハロゲンで十分です（笑軽さは武器になりますし（爆
West 2008年7月30日 15:25 そういえばフロントも96→98で違いましたね。なかなかマニアな話ですがww 98純正HIDはみなさんおっしゃるように4500kくらいだったので、社外を経験されてるかただと暗く感じるみたいですね。ボクは初めからなので全然気になりません。が、照らされてる所と暗いところの境目がはっきりしすぎていて、時折ﾊｲビームにしないと見難いのが気になりました。ボクだけですかね？	コメントへの返答 2008年7月31日 0:37 どこがどのように違うのかを確認できて、マニアな私はスッキリしました（笑点灯直後は蒼白いのですが、ふと気付くと黄色く・・・・・やはり気のせいではなさそうですね～いずれ、バーナーも交換しちゃおう。私も噂には聞いていましたが、噂通り照射範囲の境目がはっきりとしていると感じました。Ｗｅｓｔくんだけではないと思うので、ご安心をｗ（笑
たんしん 2008年7月30日 20:38 昔、ヤフクオで社外のバナーを購入し、専用の工具も購入しましたが、Fバンパーを外さないと交換できそうも無いので、面倒だったので約３年以上部屋で眠ったまま。。。	コメントへの返答 2008年7月31日 0:39 ３年も熟成させちゃいましたか（笑見るからにバーナー交換は大変そうですもんねｗｗｗ３年も眠らせたままになるのも分かる気がします。。。
いゆ～ 2008年7月30日 21:29 これが９８以降のHIDヘッドライトだと分かる部分ですよねｗ移植しようと考えてましたが、HIDユニットごとなので挫折しましたわ＾＾；比べると確かにそうなのかも？色温度の違いもあるのかもしれませんが、バーナー自体が劣化してるのは確実ですね。新品のバーナーに交換したり、ヘッドライトレンズを掃除する事で見え方がかわるのかも？	コメントへの返答 2008年7月31日 0:45 なかなか現物確認ができませんでしたが、やっとスッキリしました（笑汎用ＨＩＤのほうが安く、手軽に装着できますもんね＾＾；今となっては、明らかにＰＩＡＡ５６００Ｋのほうが明るかった（笑劣化は確実でしょうね・・・バーナーが逝くまでは我慢しますｗレンズは、近いうちにキレイにしちゃいますよ～
すずき@V8 SUPER CHARGED 2008年7月30日 21:37 この部分って96Rだと無いんですか？しらんかった。この時代のHIDは黎明期の代物ですから今時のアフター物の方がいい可能性はありますね。良くワカランのですがKって色温度でないんですか？色温度高くて青いと雨の日見えない気がするので純正で不満ないですね。私は。	コメントへの返答 2008年7月31日 0:54 ないんですよ～かなりマニアックなネタですよね（笑確かに１０年以上前に開発されたモノですもんね・・・でも９８以降だと、わざわざ汎用品に交換する方はいないでしょうね～すずきさんがおっしゃる通り、ケルビンは色温度ですね。同じケルビンであっても、メーカーによってかなり差があるのであまりあてにはなりませんけどね・・・
ユウ96Ｒ 2008年7月30日 22:49 ９６Ｒは光が拡散するように作られているそうです。対して９８Ｒはビーム光（収束光）になるように作られているそうですよ。プロジェクターでしたっけ？これが前に突き出ている造りになっているはずです。何か忘れましたが本に書いてありました。９６Ｒは光が拡散し全体が明るくなるので９８Ｒより明るく感じるかも・・・。	コメントへの返答 2008年7月31日 1:01 確かに、９６の方が照射範囲が広く感じます。９８の照射範囲の境目がはっきりしているのは、そういう造りになっているということなのでしょうね。なかなかマニアックな内容の本ですね（笑９６ヘッドライトＡＳＳＹが割れている以上、９８のバーナー交換しか選択肢がありませんね・・・
でーびーはち 2008年7月31日 22:46 そうですか？自分は９６でのＨＩＤと９８の純正ＨＩＤ両方試したことがありますが９８のほうが明るく感じました。同じ４３００ｋで比べると９６は全体的にぼやけて照らすのですが、９８は照射範囲が限られるものの照らす範囲と照らさない範囲がくっきり分かれていました。９８インテに９６と同じ５６００ｋあたりを入れて見ると明るさは変わりませんが、見えやすさとファッション性が上がると思いますよ。	コメントへの返答 2008年8月1日 0:56 このへんは、人それぞれの感覚、劣化、ケルビン、車高（笑）などの違いもあり、どちらが明るいかというと難しい部分ですよね～まあ、耐久性は９８純正でしょうね。照射範囲、照射の境目に関しては、私もでーびーはちさんと同じ印象です。このへんも、ケルビン数、バーナーのの違いによって見え方が違うでしょうね。社外品のバーナーは、いずれ試してみるつもりです。ファッション性も重要ですしね（笑

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