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TEC-DB8のブログ一覧

2008年07月31日 イイね!

リップの違い???

リップの違い???と言っても、リップそのものの違いではありません。

画像を見て頂けば分かると思いますが、リップを固定
するサイドのネジ部分に、私の96にはなかったゲタ
が、98には噛ませてあります。

が、これが98以降の全車がこうなっているのかは
確認できておりません。

96は、リップのバンパーへのフィッティングが悪か
ったのですが、98はこのゲタがあることによって
隙間なくピッタリと装着されています。

皆さんの96&98はどのようになっていますか?
Posted at 2008/07/31 00:17:23 | コメント(14) | DC&DB | 日記
2008年07月30日 イイね!

レンズの違い

レンズの違い96と98以降のテールレンズの違いというのは
割と有名な話で先日のブログ画像でも確認できま
すし私も知っていましたが、ヘッドライトのレン
ズの違いに関しては、過去の皆さんからのコメン
トで知りました。
で、98のレンズをよく見てみると画像のように
レンズ自体に丸いクリアな部分があります。
HIDの装着と関係しているのだとは思いますが
初めて確認できました。

しかし、98純正HIDより、96の汎用HID
の方が明るく感じるのは気のせいでしょうか?
まあ、10年無交換だとしたら比較はできませんが・・・・・
あと、98のバーナー交換はちょっと大変そうですね~
Posted at 2008/07/30 00:37:04 | コメント(12) | DC&DB | 日記
2008年07月29日 イイね!

オーディオレス

オーディオレス走りに関係ないパーツには、まったくこだわりのない
私ですが、このオーディオスペースの状態はさすがに
気になります。
Defiの3連メーターが理想ですがとても無理・・・・・

そして、オーディオスペースの横にはカードもないの
にETCが付いています。
キーをひねるたびに「カードが挿入されていません」
って五月蠅いんですよね(笑

今までエアコンも含め、快適装備を無視してきた私に
快適装備を導入しろということなのでしょうか(再笑

ちなみに、ウオッチも付いていません・・・・・
まあ、ウオッチは96から移植するつもりですけどね。
Posted at 2008/07/29 00:27:38 | コメント(15) | DB8 | 日記
2008年07月28日 イイね!

ド・ノーマル??

ド・ノーマル??しばらくはド・ノーマル状態を楽しむと宣言して
おきながら、すでに無限エアクリその他を移植と
言う名のもとに装着。

まあ、目の前にあるパーツを眠らせておくのは
もったいないですし、走るための車ですからね。
1度でもチューニングの効果と言うものを味わっ
てしまうとなかなか我慢できるものではありませ
んし(笑

やはり、無限エアクリはいい。
3,000rpmからのトルクと高回転の伸びが
気持ちいい!
使い古したオイルを交換した直後のようなスムー
ズな吹け上がりを体感できますし、この暑さでも
熱の影響を感じません。
ノーマルマフラーでもいい音しますしね。

今度のDB8も、一つずつパーツを交換しながら
その効果を楽しんでいこうと思っています。




Posted at 2008/07/28 00:31:59 | コメント(14) | パーツ | 日記
2008年07月27日 イイね!

パーツ移植

パーツ移植今回の移植メニューのメインは、エンジンマウント×2
と無限エアクリの二つでした。
(他は、デスビキャップ、プラグコードなど)

当然、私一人では無理なので強力な助っ人3軒隣の
DB8さんに協力して頂きました。
エンジンマウント&エアクリは共に移植だけではなく、
96と98を入れ替えました。
(96も移動の為に動かすので)
画像の左が96の約1万km使用したもので、右が多分
82,000km無交換のものです。
右下のは、完全に切れかかっていました・・・・・

作業の方はと言うと、私がやったのは無限エアクリの
移植くらいで、後はほとんど3軒隣のDB8さん(滝汗
本当に手際よくあっという間に終わってしまいました。
慣れた方がやるとエンジンマウントであっても簡単そ
うに見えてしまいます。

今回は、私の都合で約2時間半の作業でした。
次回は、助手席側2個のマウントを交換予定です。

3軒隣のDB8さん、昨日はありがとうございました!
尊敬しております(笑
Posted at 2008/07/27 00:32:00 | コメント(13) | リフレッシュ | 日記

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「@アキニゴちゃん やっぱり熊の湯いいでしょ♪あの距離歩くの以外はwww(笑)」
何シテル?   12/08 13:12
若い頃は、YAMAHA RZ250改に乗り、山へ行っては ヒザをズリズリしながらバトルの毎日。 その後、EF3→EG9→EG9→96DB8と乗り継ぎ、現在は...
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