車道楽＠ｗｅｉｓｓｅのブログ一覧

本日、無事に大型２輪免許取得できました～！

これで思う存分乗り舞わせる（廻せる）事が出来る～！

さらにカスタムするぞ～っ！


っと、その前に、ＮＳＸ仕上げますね（汗）

Ｓ８の飛び石修理始まっています

。

なかなか普段見られない箇所なので、まじまじと観察・・・

すると・・・？

オイル漏れ！！！！！！！！！！！！！！！！！

よくよく確認すると、フロント右側のエンジンマウントからの液漏れ・・・
この場所はバンパーとライトが装着されていると、上からも下からも見えないんだよね・・・


液体封入の寿命のようです、まだ６万キロちょっとなんだけど・・・アウディのゴム類は弱いですね。
なのでついでにマウント交換・・・拳位のゴムの塊が３万数千円！
流石だねアウディさん（泣）

もう少しで完成して戻ってきます。

で、今週から大型二輪の講習開始！

来週には取得できているはずなので、大手を振って忍者に乗れるぞ！

あ～、ＮＳＸの途中経過の写真をUPしないと、と思ったら画像が無い・・・
写真撮らないといけないな・・・。

勢いで買っちゃいました～っ！

ＧＰＺ９００Ｒ（Ａ１２）逆車フルパワー！


本日引き取ってきました。


セミカスタムしてあるので・・・カックイイ・・・


免許は来週から取りに行きます・・・（爆）

先週末、Ｓ８の足廻りリフレッシュ行いました。
５月の連休明けに部品をオーダーしましたが、
国内欠品部品が有りまして・・・
すべて揃ったので、作業依頼した工場で作業を行いました。

ディーラーに作業依頼するつもりでしたが、とにかくアッセンブリー交換しか行わないそうで・・・
どう考えても無駄なので、ブッシュ単品で交換出来る物は交換ということで、
後輩の自動車修理屋さんへ依頼。


フロントアッパーアーム、ロアーアームのブッシュ交換、ハブベアリング交換、
スタビリンクの交換、ローターの塗装作業等を行いました。


作業終了後、車高が元に戻らないイレギュラーが有りましたが、原因は解かっていたので
（車高の下げ過ぎ（汗））サクッと調整し直し、下廻りのチェックをして完了。


シャキッとして、良いフィーリングになって大満足。


アウディはブッシュが弱いので、ブッシュ交換お勧めしますよ！

先週の日曜日、宗一郎の今年２戦目になります、JNCC鈴蘭へ参戦してきました。
当日の天気予報は雨・・・晴れて下さいと
願いながら前日の夜に出発・・・
深夜に現地へ到着して仮眠・・・
で、朝目が覚めると・・・ぴーかん！

スタートの午後１時までに日焼けしてヒリヒリです。


細かいことは宗一郎が書き込むと思いますので省略


無事完走して終了！


持久力不足を実感したようです（笑）。