愛車一覧

通勤車輌です。 2007年式　Ver.Lが12万km超えた事もあり、2013年式最終モデルのVer.Tに乗換えました。opのマークレビンソンは良い音してます。

Audi-TTクーペ・クワトロ（8NAPXF）から乗り換えです。初所有となる水平対向ミッドエンジン搭載車です。オリジナルをキープしながら楽しめたらと思います。

総生産台数：7,735台　Golf-Syncroをベースに４駆スペシャリストであるオーストリアのシュタイア・ダイムラー・プフ社（現マグナ・シュタイア社）にてサブフレームなどの専用装備を架装した限定車。 1991年にヤナセによる国内正規輸入台数110台（黒65/青30/緑15）のレア車　モンタナグリ ...

・通勤車として追加購入。 ・op.ミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティ＆レーダークルーズコントロール・リモコンエンジンスターター付き ・12万km超え＆13年経過前に買い換えのため2018年6月売却。

嫁車です。

アウディTTクーペ 1.8T-QUATTRO(8N) 念願のTTクワトロをついに入手することができました。2017年10月、ずっと気になっていたFrバンパーの塗装を行い、それまで補修したところがひと段落したタイミングで、2022年10月に某ミュージアムに寄贈しました。

妻の車　Polo（６R)　2013年3月～2019年7月まで6年間所有でしたが、この度ゴルフ７に乗り換えました。もうすぐゴルフ８がデビュー予定ですが、VW車恒例のモデル末期の特別仕様車「Meister」が登場したので、消費税増税前に購入しました。