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イイね!
2007年10月05日

チューニングの相談

チューニングの相談 今日は夏休みで、かつ、独りだったので「LIBERAL」さんにチューニングの相談に行ってきました。
逢いたかった店長さんは不在でしたが、若いスタッフがプラムタイムの相手?相談に乗ってくれました。

あ!写真は「LIBERAL」さんのデモカーです!!!
カッコいいですよね!!!
ちょっと逆光で写りが・・・

で、肝心な相談内容なんですが・・・

先ずは足周り・・・
どのようにしたいのか?なにを主体とするか?
ここがスダウンプリングか車高調整の分かれ目なんですけどね。
う~ん、正直ドレスアップと前後のヘコヘコとロール減少かな~と。
となると、ダウンスプリングと強化スタビライザーかな?

次に吸排気・・・
これは排気の抜けとレスポンスアップ、それとやっぱりドレスアップかな?

実はこのみんカラでおなじみの「コトスポーツ純正強化ブローオフバルブ」を購入しようと・・・
しかし、からくりを知って止めました。
ま、ストリートオンリーなら問題はないでしょうけどね。

この後、チューニングする前に全開走行の封印解除を!
実家に用があったので、東名高速で体感しました。

高回転までエンジンを回し・・・
そしたら「あっ!」と言う間にリミッターが・・・
正直、体が強張ったぐらいの加速感でした。

納車から修理の連続でしたが、走りの素晴らしさで帳消しですね。
いや~、水平対向+ターボは超~楽しいですよ!
この先のチューニングが益々楽しみになりました。
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Posted at 2007/10/05 22:07:57

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この記事へのコメント

2007年10月7日 6:49
心にもリミッターが無いと、逝っちゃいそうですね(^^;)

高速でのスタビリティーなどは如何でしたか?
コメントへの返答
2007年10月8日 0:32
いやいや本当、心にもリミッターが必要ですね。(笑)

高速でのスタビリティーは高いですね。スピードメーター180km越えでも安定してるし怖くないですよ!

ま、強いて言えば加速は異次元空間でしたね。(苦笑)

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そのため出費か痛いです。」
何シテル?   09/17 13:26
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