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今回は予告ではなく、取付後の報告です。
え～っと、パーツは念願のアーシング系です。
お金も無いのに・・・ホイール貯金から・・・あはは～、ブツ欲が勝っちゃいました。

取付けた商品は「湾岸EVシステム」と言うもので、「SPLアースキット」と「SPLボルテージスタビライザーV2」のセットとなっています。
それぞれ単体での価格を考えるとこの「湾岸EVシステム」はかなりお得となってますね。

取付け後に走って気付いたのが、Iモード6速巡航時のアクセルワークの良さです。
それと、乗降するときの静電気が減少しました。
どちらのパーツの効果かは分かりませんが・・・ま、相乗効果？なんですかね。

アーシング系はMT車よりAT車の方が体感は大きいかもしれませんね。
AT車はアクセルに集中できるのでリニアに分かるのでは？
MT車はシフトアップを意識する分、TOPギアに入れてからアクセルに集中する？
あぁ、自分だけかもしれませんけどね。

後、このアースケーブルは凄く太いんですね。
おまけにケーブルの色は黄色で、結束するバンドまで黄色なんですよね。

明日は洗車して、その後、SモードとS#モードで走ってみます。
何か新しい体感があるかもしれませんね。