<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>msおやじ / msおやじのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3023202/blog/</link><description>msおやじです。よろしくお願いします。画像は今後公開します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 23:28:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>msおやじ / msおやじのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3023202/blog/</link></image><item><title>わが相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3023202/blog/47539520/</link><description><![CDATA[自己満足の世界です]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 16:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車の割にはスタイリッシュ良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3023202/blog/45114447/</link><description><![CDATA[ECU書き換えしたので軽快です。Bレーシングのレスポンス仕様(レギュラー仕様)]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 16:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>デイズB44W Bロム　レスポンス仕様施工してもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3023202/blog/45114414/</link><description><![CDATA[Bレーシング
ECU郵送で施工してもらいました。
施工前はエアコンを使用すると非力感が否めませんでしたが、施工後はトルク感が増したように思います。だいぶアクセルレスポンスが良くなりました。NAエンジンをお乗りの方はおすすめします。しばらく堪能してから次はハイオク仕様のストリート仕様を検討したいと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 15:49:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>