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ひとまず，暫定仕様ということで，全日本に向けて突貫で作業していただきました。

納車時よりの変更点

１　ボンネット
　カーボンボンネットが転倒の影響で内側の骨が壊れ，表面が傷だらけになって降りましたが，ティーズガレージのＦＲＰ職人Ｓ木さんの作業により復活致しました。
純正ボンネットから骨の型どりをしてくれたらしく，当初の状態より剛性がアップして，ボンネットを開けても垂れ下がりません。

２　リヤハッチ
　赤号のハッチをそのまま移植。赤白黒ミラージュって感じです。
　個人的に前期のスポイラーが好きなもので。

３　吸気系
　当初レイルのサクションパイプが付いていましたが，ファインアート信奉者の私としては，やはりファインアートのサクションパイプに交換。
　エキマニと合わせ，相当良いものです。

４　エキマニ
　　白号にはファインアートのダートラ用エキマニが付いており，途中に球面ジョイントが入っているのですが，それがなく，バンテージも巻いてあるジムカーナ用の赤号のものに交換

５　ＥＴＣ装着
　　なくてはならないＥＴＣは装備しました。
　　今回の帰りも　西那須野塩原→仙台南　４４５０円のところ，
　　通勤割引　　　西那須野塩原→二本松→仙台南で２５００円でした♪