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足周りです。

ショック＆スプリングは変更していません。

オーバーホールをすると、へたりが早くなる感じがするので、
新品から使っている場合は引き延ばして使ってしまいます・・

フロントは、テインのグラベル、リヤはオーリンズ！です。

こうなったのは、もともと元白号についていた前後オーリンズで走っていたのですが、
フロントの車高が高いのが気になってしまい、車高調整機能のついているグラベルをフロントだけ買ったものです。
前後違いをお勧めするわけではありません。

足周りでの変更点は、フロントのロアアームブッシュをピロにしたこと。
動きが良くなった感じがするが、他が動いている感じも・・
ストラットアッパーはゴムのままなので。

リヤの落ち着きを図るべく、小変更を加える予定です。

あとは、ドライブシャフトを新品にしました。
関東のＮ２ベーコンさんに聞いたところ、２年に一度は新品にして、つけていたものをスペアにしていると聞いて、さすがだな～と思ったのが理由です。
おかげで、スペアができました。

いままでは、壊れるまで走る！が信条だったのですが、ちょっと方針変更。