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今日シャフトブーツの修理も無事終わり計画していたマフラーも完成してきました。
シャフトブーツ交換のついでに足回りのブッシュ類も変えたため乗りごご地が少しよくなったきがします。
でもローダウンが入っているのでゴツ②に変わりないです(^_^;)
マフラーは、思ったよりアイドリングが静かで音量ゎ純正とあまり変わりません。
音量ゎ変わりませんが低音が効いていて高級感のある音が出ています。
しかし1500rから2000rの間で特にアクセルを踏んだ瞬間に低音の効いたいい音が出ます。

リアデフシャフトブーツ破れで入院中のアコワゴですが今日まだ作業の進行状況は、足回りのばらし作業のみ・・・
シャフトブーツはいまだご覧のとおり・・・
と・・・落ち込んでいるのもつかの間♪未使用在庫品のメーカー不明、ステン製、車種不明２本出しマフラーを加工工賃こみ、○２,０００円でつけてもらえるとのこと♪
これありえないくらい安い・・・なんせこの額ぢゃ新品鉄マフラーすらかえませんよ！ヮラ
マフラーは装着してからのお楽しみと言うことでｗ

前から考えていた純正グリル改造がついにできました♪
結果！！
大成功？？笑
詳しくは整備手帳に載せました♪

日曜日にリアシャフトブーツ交換のついでに知り合いの整備工場でオーディオ音質向上の一環としてエンジン周りアーシングしました。
またリアモニターが近すぎる難題も設置位置変更で快適？になりました。
あとはリアドアスピーカー交換と純正BOSEのリアトランクにあるトィーター復活を考えています♪
車が退院してきたら画像をアップしたいと思います（*^_^*）

今日気付いたのですが、リアのデフ側のシャフトブーツが完全に切れて左右ともグリス飛び散ってました・・・
しかも交換はデフ側の径が小さすぎるため純正に交換するしかないらしいです。
工賃高そう・・・(T_T)