ばんくんのブログ一覧

おはようございます(^^)v

昨日ははしゃぎすぎて、帰るのが遅くなったばんくんです(￣∇￣|||)



まずはゴマちゃんの仕様から…



熊ロム→中間RS-R・リアNISMOで現車合わせ
エアクリ→ブリッツ純正フィルタ交換タイプ

マフラー
フロント＆センター→大洋モータース3.5専用エキゾーストシステム(ストリートver.)
リア→大洋モータース3.5専用レーシングマフラー

その他、足回りやブレーキ以外の走りに必要な部分はノーマルです。
ちなみにホイールは１９インチ！



さて素直なインプレッションですが、まずは音から…
アイドリングは結構静かで、回転が上がると結構大きくなります。
しかし、抜けがいいからか、車内はけっこう静かです！
音質は若干低めかなぁ…もう少し高い音の方が、私はスキなのですが。
レーシングver.ではもう少し大きく、高音になるようですが！

あ、リアピースにタイコを入れれば、音量はまだ下がるそうです！



続いて、レスポンスですが、レプリ管～RS-R～６本出しの時に比べて、さらにタコメーターの動きが機敏な感じです！
アクセルの踏み込みに応じてリニアに針が動きます！


で走ってみると
少しアクセルを踏み込み、トルクが太くなった！
って感動しながら、さらに踏み込むと…
３０００回転ちょっと手前位から、職人さんいわく『オカルトターボ』になります。

加速感…マジでヤバいです…
１速から全開で、３速吹けきるまで踏み続けてみましたが(あ、テストコースで)低速から高速までスムーズで、間違いなく速くなってます！

ココでこのスピードでるか？
てな感じです。


レーシングver.では、排気効率のさらなる向上が可能らしく、想像するだけでﾌﾟﾌﾟｯ(￣m￣*)



ただ、やっぱりマフラーから吸い込む音(排気ブレーキのちょっと低い感じの音)が結構聞こえるので、気になる人もいるかなぁと…
それはトルクＵＰの為のマル秘加工のせいなのですが、製品版ではもう少し小さくする予定だそうです。



なにより、見て・聞いて・乗って…体感して頂くのが１番かと！


性能は高く、価格は低い！
音量・吸い込み音が気にならない方には、かなりおすすめです(^^)v



定例時試乗希望の方は、声をかけて下さい！



ちなみにウチの親は『車庫入れが静かになった』って言ってました(爆)