2024年1月から所有しています911（TYPE991-2）カレラGTSです。 購入してから、オリジナルサイドデカール、ルーフカーボン調ラッピング等、外装のプチモデファイを施し、その後KWのHASにてローダウン。ダンパーがPDCCなので、ダンパーそのままで車高調できるのが便利です。そして、9月には ...

V6ツインターボのカイエンGTSからV8ツインターボのカイエンGTSクーペに乗り換えました！　燃費も少し良くなり、サウンドも最高です。 クーペですが、リアシートも広いです。

718スパイダーです。　981ボクスターGTSから乗り換えました。　幌が手動になり最初は面倒でしたが慣れました。第一見た目がめちゃくちゃカッコイイのが気に入ってます。　ただサウンドは981ボクスターGTSが懐かしい気もします。

2022年1月より現在の718スパイダーに乗っています。　色はクレヨンです。宜しくお願い致します。

メインカーのカイエンGTSです。

ケイマンGTSから乗り換えました。同じエンジン、同じドライビングポジションなのに、空が見えるだけでまるで違うクルマに乗ってる感じです。ほんとに気持ちいいです。　ポルシェの中では最もヤンチャなサウンドと思う981GTSのサウンド♫を生で聴けるのも凄く嬉しいです。短期で売らずに長期保有して楽しみます。

2018年8月よりポルシェ ケイマンGTSに乗っています。色んな輸入車でみんからに登録してましたが、真っ白な気持ちで出戻って来ました。宜しくお願います。