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  5. 道警のGDインプレッサパトカー [ほえるず・べいすた]
イイね！
   
2010年01月12日

道警のGDインプレッサパトカー

道警のGDインプレッサパトカー 昨日に行った札幌ドーム「ふわふわアドベンチャー」の道警ブースにて。
H１６年式ＧＤインプレッサＷＲＣ・スペックＣがベース。
ボンネット上の虫除けガード下はくりぬいてあり、
インタークーラーの効率が下がることはないそうです。
ブログ一覧 | クルマのこと | 日記
Posted at 2010/01/12 09:50:20

   

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この記事へのコメント

anakin
2010年1月12日 10:57
6発エンヂンだったりするのでしょうか
コメントへの返答
2010年1月12日 11:10
マッドマックスに出てくるインターセプターみたいに、エンジン積み替えはしておりません。
ターボ付き水平対向４気筒でございます。
anakin
2010年1月12日 11:32
大昔、栃木県警のクラウンがＶ８-4ﾘｯﾀｰに積み替えてあったとスタンドでバイトしていた友達から聞きました
そこまでしなくても、もう十分速いから良いのでしょうね
コメントへの返答
2010年1月12日 11:56
うわあ、リアルマッドマックスではないですか。
センチュリーのエンジンでしょうか？

最大出力280ｐｓ、トルク44kgと書いてありました。
エボやインプはパトカーとして使用している国が他にもありますね。
開発者にとっては、思わぬ需要でしょうか。
yashi-P
2010年1月12日 16:20
パトカーがなんで虫除けガードに異様にこだわるのかが謎ですね。
空力も落ちちゃいそうですよね。

それにしてもこんなに速い車じゃなくても逃げるクルマは（無線で逃げても無駄だし）いないだろうに・・・
コメントへの返答
2010年1月12日 17:16
高速で走ってるどんな車種のパトカーでも付いてますものね、虫除け。
つくづく謎です。

北海道ですと、「ＡＷＤ」という理由でインプ選択の意味を納得できますが、
「こんなのがいるんだから逃げても無駄よ」
という警察からのメッセージだと思われます。
神奈川県警にはＮＳＸがいる（た？）らしいですね。

   

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「最終回、井納登板にざわめくハマスタ。
皆、ヤスアキジャンプがしたかったんだね。」
何シテル？   04/13 21:07
北海道在住、ローバー　ミニ・クーパー（1991年式・キャブクーパー）、スバル　フォレスターXT（2016年式・D型）乗りです。 ９年付き合ったルノー　カングー...

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