ほえるず・べいすたのブログ一覧

自宅で眠りについていた２０年物のレカロシートを、
ミニの助手席用として復活させてほぼ１０ヶ月・・・。

使い勝手から、運転席は純正シートを使用してきましたが、
左右であまりにも大きさに違いがありすぎ、見た目があんまりな状態に↓、

そろそろサポートのあるシートに座りたくなったことで、ようやくシート交換に着手。

届いたのはこれら箱２つ↓

通販で購入。

大きな箱に入っているのはコレ↓


スパルコR100です↓


そうショルダーが大きくなく、タイト過ぎないシートを捜し、
更に新品でもお求め易い価格（重要）であるため選んだシートです。
また、いざとなった際のムチウチが怖いので、
ヘッドレスト付きシートであることは必須です。

実際座ってみると、丸目インプWRXワゴンの純正シートにフレーム、
生地とも近い感覚です。

純正と比較するとこんな感じ↓

座面高さの違いが凄いです。

もう一つの箱に入っていたのは、シートレール↓

vannerシートレールです。
これをシートと合体させて、車体に装着します。

装着後はこんな感じ↓

ロールバーがあるので、車内ギリギリです。

フロントからみたところ↓

左右でメーカーが違いますが、ご愛嬌ということで。

往復１０ｋｍほどの小ドライブでのインプレを。
＜良い点＞
・シート形状の点から、当然といえば当然だが、純正と比して良好ななサポートが得られた。
体が固定され、運転が更に楽しくなった。
・シートレールを装着すると、純正シートよりハイトなポジションとなる。
当初欠点かと思ったが、視線があがることにより、左フェンダーミラーの見えが改善した。
ハンドルを掴む感覚も、何となく良好に。

＜悪い点＞
・当たり前だが、シートが大きくなることで車内の閉鎖感上昇。
後部座席に乗るのは辛そうだ。
・ポジションにより、シートに挟まれ、シートベルトが上手く引き出せない。
シートがもうちょいセンター側に寄せられれば改善できそうだが・・・。
・シートレバーの出来が安っぽい（まあ、値段を考えればしょうがない）。
・装着したら、２０年もののミニが、新車のニオイに満たされた。

なにはともあれ、
今月末の小旅行（苫小牧行き）を、より楽しみなドライブにしてくれそうなシートです。

と、いうことで、念願のシート交換をようやくおこなった自分のミニですが、
今後は特に何もする予定がありません。
主治医さまにお世話になりつつ、調子の維持に努めます！

あ！ボロになってきたナンバーゼッケン作りなおさなきゃいけないことを思い出しました^^;

自分のミニが、二年に一度のお勤めより帰還致しました。

今回の車検で、不具合が見つかったのは、

・左リアドラムの固着（洗浄、整備）

のみ。

主治医様によると、幸いなことにサビは（ほとんど）出ておらず、
ボディは良好な状態が保てているようです。
ほっと一安心。

また、アクセルのオン、オフでエンジンが揺れるような感覚が少し気になっていたので、
ステディーロッドブッシュを交換していただきました。

ミニを受け取り、早速草野球の練習への移動時乗ってみましたが、
やっぱり整備前よりシャキッとした印象です。

これでまた、気持ちよく乗れそうです。
主治医さま、いつもながら感謝感謝。

今年はもう少し長距離乗りたいものです。
ひとまず、７月末に苫小牧行きがあるので、
アシはミニに決定。
エアコン無し、夏のそこそこ長距離（70kmくらい？）移動ですが、
暑さはなんとかなるでしょう！

さあて、休み休み！
しばらくぶりミニに乗ろうか、
と我が愛車を見ましたら・・・。

先月末で車検が切れているではないですかorz
すっかり車検の事を忘れてました。

如何に普段ミニに乗っていないか解ります。
反省。

時間ができましたので、いままで放っておいたことをすすめようかと、
ホームセンターへ。

買ってきたのはこれ、配管カバー↓

そうです、ロールバーを車検対応にするためにはパッドで巻かねばならないのですが、
いわゆるロールバーパッドとして売っているパーツを使わずとも配管カバーを使えば大丈夫、
と他のミニ乗りさんに聞き、自分でやることにしました。

自分の行った店にはグレーしかなかったのは残念です。
現物に合わせ、パーツを切り出しました。
因みに必要な長さですが、自分のサイトウロールケージ製３点式では4mで足りました。
費用は780円X2です。


タイラップで留めます。

うーむ、これで車検に通るんだろうか・・・。

以前のブログで記した「ミラージュ・サイボーグ用レカロシートを助手席に着けよう計画」の件です。

先ず、ラリーグッズ販売店「ラストラーダ」さん販売のシートレールをオークションにて入手。
GC8インプに乗ってた時は、ストリートライフさんかラストラーダさんで通販してもらいましたっけ。
商品は先週中ごろ届いていましたので、休みの朝少し早く起きて作業を開始。


↑届いたシートレールはこちら。
商品自体はラストラーダさんが受け、他で生産してもらう形らしい。
段ボール箱には「http://www.japanseatrail.jp/」の文字があるが、
ここで作ってもらったんでしょうか？
検索しても出てこない。


↑ミニのシートを固定しているヒンジはこんな形状です。
シートはこのヒンジ部二つのみで固定され、
後部は車体と固定されておりません。


↑外すとこんな感じ。
ついでにサビ捜しをしましたが、大丈夫でした（ホッ）。

　
↑シートとシートレール合体！


↑車内に装着するとこのように。
車体への取り付けはネジ二本だけなんで、とても簡単です。
レカロLXにあたるシートですが、ショルダー部は内装に干渉しません。
これで助手席に座る方々からの不満は解消されることでしょう。
それにしても、左右シートの高さバランスが悪いこと悪いこと。
となると・・・。

↓こやつらの出番か・・・

ウチのミニは、91キャブクーパーの純正シートのままなのですが、
ほぼ黒オンリーなので車内が暗い。

手っ取り早くイメージを（少しでも）変えられるのはシートにカバーをする事か。
と、いうわけで私の大好きなベイスターズ仕様にしてみました。

完成までのタイム・両側で約２分。
福袋に入っていたビジターレプリカユニフォームを被せただけでございます。
プルオーバータイプのユニフォームはボタンが無いため、
背中にゴツゴツ当たるところも無く、シートカバーに丁度良いです。
まだ大きさに余裕があるので、今度はカングーで試してみましょう。