ほえるず・べいすたのブログ一覧

以前のブログで記したことのある、ミラージュ・サイボーグ純正・レカロ。

友人に譲って戴き、ランティスクーペで使用。
車両を手放してからは部屋の座椅子になり、
長男にクレヨンで落書きされつつ、
グランツーリスモやセガラリーのお供として活躍していましたが、
３年半ほど前よりガレージのロフトにて眠りについていました。
譲っていただいたときから良好な状態でしたが、
まだそのまま維持できています。

ミニの助手席に乗った大人たち（男女問わず）から一様に聞こえる声が、

「背中から首を支えてくれないシートなので、正直疲れる」

といったものばかり。

で、休みの朝早く目が覚め、墓参りまで時間もあったので、
急に思い立ち、落書きを落とすべく作戦開始。
家庭用洗剤を使い捨てハブラシにつけて落書き面をこすってみました。
落ちる落ちる。
ついでに落書き周囲も同様にブラシ掛けを行い、掃除機にて清掃。
（画像を撮ったとき、まだぬれてたんでなんだか黒いシミが・・・）

あとは装着！
でもシートレールは買ってない。
装着は後日！！

といいつつ画像はクラブマンですが。
（自分で撮影した手持ち画像にカントリーマンが無い^^;）

記事はこちら。
2011年にはその姿を見られるのか？

「プロドライブ」といえば、個人的にはWRCのグループＡ時代、
モチュールカラーで豪快にドリフトしながら走るＢＭＷ・Ｍ３をみて
会社名を認識したのが最初。

そこからスバルと組み、1990年・初代レガシィでWRCを戦い、
勝利を目指し初代インプレッサにスイッチ、
故・コリン・マクレーと共に黄金期を築いたのは周知の通り。

2008年にスバルのWRCワークス活動休止により、
プロドライブもWRCでの歩みを緩めたが、
ミニでWRCのワークス活動に復帰するとは思わなかった。

ベースマシンは1600ターボを積むミニ・カントリーマンとのこと。
記事によると、ドライバーの一人にはマーカス・グロンホルムが上がっているらしい。
ローブと並び称される2000年代WRCドライバーであるグロンホルムが、
ワークスシートの復帰するのは嬉しい限り。
（フィンランドで経営しているショッピングセンターは良好なのかなあ）

先日のトヨタWRC復帰か？の報道と共に、来年以降の楽しみが増えました。

今朝は極悪アイスバーン。

まだまだ春が遠いです。

あ、ミニの中からどこかの内装部品発見。

休みの朝、いつもより早く起きたのでミニで出かけてみた。

3月も末だし、舗装路を走れるはず・・・。
と思って家の外を見てみたら・・・
雪景色ではないですか。

まあ、せっかくだし今冬最後と思われるスノードライブを楽しんできました。


夏タイヤが恋しいものの、スノードライブはやっぱり楽しいです。


（この後あまりにも吹雪が酷く、当初の目的地へ行く前に引き返してきたことは内緒です）

昨日、定山渓で会合が有りました。
エレベーター式立駐のトラップに嵌り、亀になりました。
脱出ヘルパー持ってて良かった。
帰宅中です
ついでに寄り道。
冷えた空気が気持ちいいです。