ほえるず・べいすたのブログ一覧

フォレスターと入れ替えで、カングーとはお別れです。
次のオーナーさんが早く見つかって、可愛がってもらえると嬉しいです。
ありがとう、カングー！

お久しぶりです！
ここ４年の健康診断で、なぜか2mmくらいづつ身長が伸びている、ほえるず・べいすたです。
皆様お元気ですか？

・・・なんと、ほぼ３か月ぶりのブログupではないですか・・・。
公私とも（特に公）があまりにもあんまりな状態になり、
なかなか時間が取れずにおりました。

この間、我がベイスターズは最下位脱出どころか４位に浮上（わーい）したのはいいものの、
「ロビ」パーツは届いたままで積みっぱなし、
玩具関連も仕舞われたまんまという悲しむべき状態・・・。
ミニは週一ペースで乗っていますけど、幸い大きなトラブルはありません。

どうせならベイスターズが勝率５割までブログも放置か、と思っておりましたが、
今季達成可能か解りませんし、
本日カングーが３回目の車検から戻ってきますので、ついでにブログ復活upということで。
またよろしくお願いいたします！

（画像は、先日新千歳「レラ」で行われた「フレンチブルーピクニック」での我がカングーとトンボ。
カングーのアンテナ、良くトンボが止まりませんか？）

カングーのリフレッシュ作戦（１）に続き、第２弾です。

今回はこちら。

そう、サマータイヤの新調です。
ウチのカングーは今秋で８年目を迎えますが、距離数は33,000㌔程度。
加えて一年のほぼ半分はスタッドレスのため、夏タイヤの減りはそうでもなく、山はまだ十分です。
しかし、やはりゴム製品。
経年劣化からか、昨年から濡れた路面でのコーナリングに若干不安を感じていました。


これが納車時（2007年）に装着されていたタイヤ。
ミシュラン・エナジーです。
まだホイールが綺麗ですね。


コストコで、３月末購入分まで値引きするよ、というキャンペーンをやっていたので、タイヤを先に購入し持ち帰り、４月に入ってからホイールへの嵌め替えをすることに。
14インチのタイヤなので、２セット余裕で積めます。
この辺、やっぱりカングー。



こちらが新しいタイヤ。
そう、結局ミシュラン。
「エナジーセイバープラス」がこれからのサマータイヤです。
今まで使っていた「エナジー」より、ポンポン跳ねる感覚が減少した気がします。
謳い文句通り燃費が変わるかは、これから確認したいと思います。

6/22に変更とのこと！
この日なら参加できそう^^
（詳しくはコチラ）

以前のブログで宣言した通り、我が家は小カングーとしばらくお付合いすることにしました。
で、カングーのリフレッシュをちょこちょこ行います。

第一弾は、「フロアマット」！
マットは、納車後から、純正品ではないカングー適合品を通販で入手し使用していました。


ドライバーズ側のマットはこんな状態。
ご覧の通り、ほつれを通り越して穴が開いてきています。
画像はありませんが、助手席側のマットは比較的きれいなまま。


リア側の状態はこんな感じ。
子供たちに遠慮なく扱われてきた結果ですね。


ネットで「ルノー純正品　カングー後記型用　お値打ち」を謳うフロアマットを発見。
送料を含めると約7,000円。
嫁さんの好みにより、柄ものではなく無地を選択。
（若干値が張るチェッカー柄は却下されました）
ダンボールで家に到着。


袋を開封する前の状態。


ルノー純正品ですね。


タグ裏を見ると製造国が。
フィンランド製ですね。


４枚並べた状態。


運転手席用マットに設けられたズレ防止のピンを止める穴が左右に。
これでマットのズレは起きなくなるはず。


付属のピン。


ここに付く、はずだよね・・・。


ダメでした。
全く穴の位置が違うorz
でも、サイズはぴったりでずれにくそう。
「kangoo」の文字がうれしい。


収まりはこんな感じ。


助手席にもジャストフィット。


後部座席。左右をまたいでいる部分のマットは以前のものをそのまま使いました。
柄が違うのはご愛嬌。

と、いうわけで、フロアマットを交換しました。
やっぱり新しいマットは気持ちいいですね。