ほえるず・べいすたのブログ一覧

参加している野球連盟が、
来年度より打者、走者、コーチャーへのヘルメット着用義務付けしました。

それを受けて、自分の所属しているチームは、
全員今年から前倒しで個人ヘルメットを着用することにし、
先日配布がなされました。

ＺＥＴＴ製の両イヤーフラップ付きヘルメットです。
後部に背番号が入り、個人識別が可能な仕様になってます。

更に愛着を高めるため、ステッカーチューンを施したのがコレ↓

ホエールズファンならおなじみ、ホームランスターですね。
自分の場合、ホームランではなく、連盟への在籍年数としました。
というわけで、年を重ねると、一つづつ増えます。

おや、こんなところにヘルメットの説明書が。
「有機溶剤により、ヘルメットの安全性が損なわれるおそれがありますので、
シール、スレッカーは貼らないでください。
貼る際は専門店に相談してください云々」

うーむ、大丈夫だろうか。

自宅で眠りについていた２０年物のレカロシートを、
ミニの助手席用として復活させてほぼ１０ヶ月・・・。

使い勝手から、運転席は純正シートを使用してきましたが、
左右であまりにも大きさに違いがありすぎ、見た目があんまりな状態に↓、

そろそろサポートのあるシートに座りたくなったことで、ようやくシート交換に着手。

届いたのはこれら箱２つ↓

通販で購入。

大きな箱に入っているのはコレ↓


スパルコR100です↓


そうショルダーが大きくなく、タイト過ぎないシートを捜し、
更に新品でもお求め易い価格（重要）であるため選んだシートです。
また、いざとなった際のムチウチが怖いので、
ヘッドレスト付きシートであることは必須です。

実際座ってみると、丸目インプWRXワゴンの純正シートにフレーム、
生地とも近い感覚です。

純正と比較するとこんな感じ↓

座面高さの違いが凄いです。

もう一つの箱に入っていたのは、シートレール↓

vannerシートレールです。
これをシートと合体させて、車体に装着します。

装着後はこんな感じ↓

ロールバーがあるので、車内ギリギリです。

フロントからみたところ↓

左右でメーカーが違いますが、ご愛嬌ということで。

往復１０ｋｍほどの小ドライブでのインプレを。
＜良い点＞
・シート形状の点から、当然といえば当然だが、純正と比して良好ななサポートが得られた。
体が固定され、運転が更に楽しくなった。
・シートレールを装着すると、純正シートよりハイトなポジションとなる。
当初欠点かと思ったが、視線があがることにより、左フェンダーミラーの見えが改善した。
ハンドルを掴む感覚も、何となく良好に。

＜悪い点＞
・当たり前だが、シートが大きくなることで車内の閉鎖感上昇。
後部座席に乗るのは辛そうだ。
・ポジションにより、シートに挟まれ、シートベルトが上手く引き出せない。
シートがもうちょいセンター側に寄せられれば改善できそうだが・・・。
・シートレバーの出来が安っぽい（まあ、値段を考えればしょうがない）。
・装着したら、２０年もののミニが、新車のニオイに満たされた。

なにはともあれ、
今月末の小旅行（苫小牧行き）を、より楽しみなドライブにしてくれそうなシートです。

と、いうことで、念願のシート交換をようやくおこなった自分のミニですが、
今後は特に何もする予定がありません。
主治医さまにお世話になりつつ、調子の維持に努めます！

あ！ボロになってきたナンバーゼッケン作りなおさなきゃいけないことを思い出しました^^;