ほえるず・べいすたのブログ一覧

月寒サービスパークに戻ってきた車両は、
付いた土、泥、草をこのような洗車機にて落としてました。

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洗車はこのような様子。
デジカメ（ニコンクールピクスＰ９０）で撮影した動画なので粗いですが、ご容赦ください。

時間関係か、ここをショートカットして去る車両も多かったです。
車両下にドロが溜まるんですが、これが結構な量で。
係の方が、撤去に一苦労しておりました。

昨日、ラリージャパン観戦へ行ってきました。

今年はサービスパークが札幌ドームではなく、
「北翔クロテック月寒ドーム」（旧呼称・月寒グリーンドーム）こと、
北海道立産業共進会場になったため（ややこしい名称ですな）、
自宅から約16分ほどで行け、大変便利。
この建物、建設が1972年と古く老朽化していること、
施設維持費の観点から2015年には廃止される方針なんです。

北海道博覧会が1982年に行われた際には、
ジェットコースター、観覧車なんかも出来て賑々しかったです。
（因みに、このときのジェットコースター「ループ・ザ・ループ」は、
ルスツリゾートにて現在も現役稼動中です）
最終日に中国からの出店ブースで兵馬俑の陶製レプリカ買ったっけなあ。
なんで兵馬俑を買ったのか謎の小５の自分。

サービスパーク及びサービスパーク駐車場は一日入退場自由でした。
近場になったもんで腰も軽く、午前中の用事前に一度行こうと、
朝7時近くにサービスパークへ。

ラリーカーたちはSS１９・ビサンへ向ったあとですので、
ほとんどからっぽ。
午後から再度訪れるための下見をしてきました。


フォードのサービス。
サイン色紙になりそうな写真入りカードや、ポスターを配布していました。
（画像右奥側の地面に見えるのがそれ）


同じくフォードのサービス。
バンパー山積み。


ランサーの整備をしていました。
ゼッケンがない車両ですので、
バンパー等をエントリーしている他車両に移植したのでしょうか？


山積みのＯＺホイール。
果たして総額お幾ら？


７７号車・ハセ・プロラリーチームの福永/奥村選手組のスイフトスポーツ。
朝の時点でリタイヤでした。
ブログによると、オイルパンに穴が開き、エンジントラブルを起こしてしまったようです。
残念です。

観客が少ないため余裕でブラブラを満喫し、自分は一度帰宅しました。

（以下、午後観戦分に続く予定）

先週土曜から、カングー車検の間代車としてお借りしているルーテシア２。
燃料の残量１メモリ（うーむ）での貸し出しだったため、土曜の移動のみでタンクが怪しい状態に。
こりゃあカングーが戻るまでまだ走るから、使う分給油せねば(当たり前)、
と近所のセルフスタンドへ向うことに。

給油？そういえば給油口ってどうやって開けるんだろ？

給油口カバーはこんな感じ

カングーと違って給油カバー自体のカギで開閉はしないし。
取り扱い説明書を読もう。

ううむ、給油キャップの開け方は出ているけど、
給油口カバーの開け方が出ていないぞ。
車内をみても、国産車のような給油口カバーのオープナーなんて無い。

これ以上悩む前にディーラーで質問だ。
電話すると、担当セールス氏が出て、教えてくれた。

セールス氏「給油口カバーですか？手で開けられますよ」


おお、本当だ！

「給油口カバーには　カギが掛かっている」
という先入観は棄てねばならないですね。
この世代のルノー車はこういう構造が多いのか、興味が湧きましたよ。

ただいま、我が家のカングーは車検のため留守にしております。

代車としてルノー札幌さんよりお借りしたのが画像のルーテシア。
ATです。
外装は10万キロ越え個体のため、それなりの状態。
濃い緑が中々良い感じです。

実はこの形のルーテシア、自分は初経験だったりします。
町中をそれなりに走ってみましたが、
やっぱりシートの出来の良さに驚かされます。
疲れません。

カングーが戻るまで、お世話になります。

ニッセイのサイトに
「人生診断ゲーム～未来への道しるべ」というのがあるのを知りまして、やってみました。

「弟切草」とか「かまいたちの夜」のようなコマンド選択式のアドベンチャーゲームでして、
その選択により色々展開が変わるんですな。

で、自分人生診断を一言でいうと、
「自分大好き人間の人生」らしいです。
まあ、多少理解出来るので否定はしません。

ゲーム自体の展開に結構な突っ込みどころもありましたが、
まずまず暇つぶしになります。
時間もそれなり掛かりますので、お時間あるときにどうぞ。

（画像は青森県にある素敵な道しるべです）