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2020年11月06日 イイね!

1年間使用したので・・・

 前車が10万キロ目前でディーゼル特有の警告灯が点灯。毎週末往復550キロ、年間約3万キロの使用形態に不安を感じて乗り換えました。
 当初は、お世話になっているディーラーからとは言え、前車より古い7年落ちの中古車は論外と考えていましたが、家族ともどもの試乗で心象が一転し購入に至りました。
 小学生と膝・腰の弱い家族には、スライドドアで乗り降りがし易く、大きなシートと必要十分な室内空間に、また、毎週末長距離を走っていた自分にとっては、重い車体でトルク感はそこそこながら静かにスムーズな回転感のエンジンと、何より5万キロ走ったとは思えない(ヘタっていたからかも?!)滑らかな足回りに満足していました。
 ちなみに、これまでのクルマ選びにおいて、家族の積極的な勧めで決定に至ったのは今回が初めてでした。
 前述しましたが、皆さんの整備手帳のおかげで、乗り心地を変えずに、電装・内装系を主とした「クルマいじり」で第2のクルマライフを楽しませていただいております。
 僭越ではありますが、整備手帳に投稿されておられる皆様にこの場をお借りしてお礼申し上げます。本当にありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
Posted at 2020/11/06 15:47:38 | クルマレビュー

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