Uchanのブログ一覧

え～。
今日オプ２を買ってきましたら、ワタクシの投稿がしっかり載ってました（爆
ステッカーが来たのはこれだったかｗ
えぇ～かん前だですっかり忘れてました。


でだ。
ついでにカミオンも買ってきたのですが俺は思った。
トライバルステッカーで後ろにアートが出来ないか？と。

絵を書くなり探さなきゃ・・・。
映画やドラマの人物なら中村主水、大門圭介、大友、萬田銀次郎、鷹山敏樹・・・。
いや芸能人だと、竹内力、綾小路翔、白龍、ジャイアント馬場、アントニオ猪木、かたせ梨乃・・・。




でだ。
悩んでます。

エアロ買おうか、それともアンプの配線を買おうか。
アンプの配線、これが意外と高いのよ（汗

おぉ。
誰か０ゲージのケーブル２ｍ持ってないかなぁ・・・。


ん～・・・。
資金難だ（汗

え～。
ついにプラグ換えました。

結構焼けてます。
サーキット行かない車なんだけどなぁ～（汗
変だよなぁ。
先輩からよく「おまえにとっちゃ街乗りが競技だ」って言われてます（爆


交換してエンジン掛けてびっくり。
アイドリングが安定してるじゃないですかｗ
下のトルクが復活して乗りやすくなりました。


・・・２万キロしか持たないのがイタイけどね。

考え中です。
増税前にリアウイングを買おうかどうしようか・・・。


で、狙ってるのはダイヤモンドテクニックです。
何故なら「どう考えてもあの形は俺の車でしょ？」って思ったから。
塗るなら黒金の塗り分け。

考えてしまいますね～・・・。
冬のボーナスもこの前の修理代しか使ってないのですから。
いや、今後の事を考えると使えないという現実もありますが。

ただ嫁からは「節度あるのなら良い」と言われてます。


いや～・・・。
悩みますねぇ・・・。




とりあえず、３月まで様子見ますかね。

え～。
今日部品屋にプラグ注文しました。
熱価は７番で注文。
で、残念なお知らせが・・・。

「コルト用の７番はデンソーのイリジウムパワーしかありません。イリジウムタフなら１０万キロもつのですが、イリジウムパワーですと２、３万キロしかもちません。」

・・・車検もしくは１年点検で交換ですか（汗

けどどうせ焼けちまったらイリジウムタフでも耐久もへったくれもないと言う事にして、７番のイリジウムパワーを発注しました。
・・・なんでNGKで７番出してないんだよ！！

ちなみに、部品屋が言う値段はイリジウムタフが１６００円、NGKの６番のイリジウムが１８００円、イリジウムパワーが２０００円で、NGKが割高みたいです。


ただ熱価が高いと冷えてると失火気味になりやすいのですわ。
良い例がこれ↓

明日Gooの撮影来るからって買い手が決まらず半年シート被せて放置したRSに久しぶりにエンジン掛けたんだけどまぁ～見事なボクスターサウンドでした。
エンジンOH済なんだけどね（汗
これ７番だか８番のプラグ入ってるのです。
だもんで暖まるまでちと調子が悪い。

まさに今のコルトじゃないですか（汗
どうかすりゃ自動停止する日がある・・・。

気分はハイカム！！
走りは鈍行トラック！！
音は元気な街道レーサー（爆


・・・マジでプラグ換えなきゃ（汗



・・・２ドアの赤黒だったら意地で買っちゃうだけどなぁ。
鉄仮面だし。
これにジェネシスのリップ、サイド、リア、純正OPのトランクスポイラー、リアピラースポイラー付けりゃかっこえぇじゃないですかｗ
エンジンOHしてあるし、会社に２ドアだか４ドアだかよくわからんが、製廃のステンレスモールはいっぱいあるし、バンパーも１台分あるし、ヘッドライトのウォッシャーこいつ生きてるし、なんと言っても会社に前期の部品取りがある。

欲しいのは本音。
嫁は「古い車は許さん」と言う（汗

・・・ぜってぇ乗れない。



んで帰ってきたらこんなのが届いた。

・・・オプション２にどうやらコルトが載ったらしい。

・・・浜松のノロのおかげで治一郎のバウムクーヘンがボンボン廃棄されてる衝撃映像がニュースで流れた。
バッカヤロー！！
捨てるなら俺んところ持って来い！！

赤福レベルにショッキングだわ・・・。


その他に今日はショッキングな出来事があった。
今朝、洗車して恒例のエンジンルームの掃除をしてたらな～んか汚い。

そうえば、インナーフェンダーも汚い気がした。


原因はコイツ。

インターラピスのオイルクーラーキットからでした。


パッキンがヤンキーになったおかげでガシャ漏れですわ（汗コルトよ・・・。
かまってちゃんはやめろ（汗

会社は今日は全員休み。
なのでミンボーさんに電話。
ちゃちゃっとシュアラスターかけて臨海へ。

臨海行くと常連客とハイエース移植大会でした（汗
みんなでちゃちゃっと終わらせ、コルトのヤンキーパッキンを回収し、車借りて買い出し＆一時昼飯帰宅。
んで銅ワッシャー探しにハードストック行って無くて、オートバックス行ったらトヨタ用のドレンパッキンがほぼ同じだったのでこれ買って行きました。
んで店戻ると次はみんなでZのブレーキのエア抜き大会（爆
俺の頭の中がZとサニトラとハコスカのホイールシリンダーの位置がごっちゃんになってて何処だ何処だとなったｗ


んでついにコルトの番になり、ちゃちゃっと終わらす。
今回取り付けも見直し、漏れぬようにガッチリ締めて固定。

今の所漏れてない様子。
帰ってからジョイでエンジンルーム、インナーフェンダー、周辺のボディを洗い、届く範囲でロイヤルコート→塗装面にシュアラスターUVを施工。
とりあえずこれで油でプラスチックのパリパリ化は免れたと思われます。

パリ夫になったほうがさらにえらいこっちゃだわ！！



最近朝エンジンの調子悪いなぁ～って思ってプラグ見たら・・・

そろそろ換え時ですな（汗
最近朝始動時はアイドル不調になってたまにエンジン止まります・・・。