
明日のツーリングに備え午後からガスを満タンにするためにGSに行き、帰ってから会社で洗車。
アイドリングさせながら洗車しているとナァ~ンか変な臭いが漂っているような気が.........例えると「オナラ」(苦笑
あれ?ワタシ屁をこきましたか?なんて思いながら終了
後でその正体が判るのですけどね。
洗車も済み「マフラーの調子でも見るかな」と乗り込むと何故だか室内が灼熱地獄。
おかすぅ~い!
ACはずっとONにしておいたはず。
外気温36.5度の空気がブワーっと循環してる。
ACスイッチをON/OFFしてもエンジンルームからカチッと言いません。
会社に着くまでは涼しかったんですが.....何故?
冷媒が突然全部抜けた?
ACの電磁クラッチが昇天?
温度センサーが昇天?
いつも世話になっている地元のshopのチーフメカに直電すると、彼はお客の車のエンジンセッティングで走っている途中だとぬかします。
仕方無いから取りあえずshopにGO。
サブメカ1号ちゃんが居たので兎に角リフトUPして点検しましょうとグィィィンしました。
フロントのアンダーカバーを外すと.........
げっ!( ̄O ̄;) お漏らししてるんじゃねぇの? (-_-;)
どこから漏れたかチェックすると.......
信じられません。
クラッチのレリーズシリンダーに入るパイプがACの高圧の方のホースと干渉して破断してました(画像参照)
明日は地獄だわなぁ。
着替え持って行きます(苦笑
午後早くに解散なのでワタシはDラー強襲してゴネる予定。
こりゃ、リコールじゃねぇ?と脅し入れたい。
破断したホースがこれまたプレッシャーセンサーが付いているNO.3のホースで、パーツ自体が相当高い&工賃も嵩む&入れたばかりのコンプブーストもパー。
今日、頭も綺麗に刈ったので際どい外観で脅してみたいと思います(爆
皆にも有り得る事ですから、機会が有ればチェックして下さい。
フロントのアンダーカバーを外すと左側に有りますので確認して下さい。
Posted at 2007/08/10 22:54:10 | |
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