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土日に安曇野にて開催された味噌作りOFFに参加してきました。

半年振りに再会する面子だけで無く、新たな若手女性もおいでになって楽しい時間を過ごさせて貰いましたwww

毎度の事ですが、教官ご夫婦と幹事のたいそん氏に感謝です。

OFF会の様子は↓にupしてます（MINIの画像は1枚しかありません 苦笑）
ふぉとあるばむ

今回はタイヤの慣らしを兼ねて下道をメインに使用。
行きはまだマシだったけど帰りは最悪で時速40km走行の連続で睡魔とも闘ってました。
トータル506km走行、燃費も14km/Lと中々良好なりネ

今回、伊太利亜製B級タイヤに交換しましたが、サイズUPしたのでパンプするとリアが擦りまくってます。
少しばかり知能を上げないと駄目かな？（笑

兎に角、ご参加の皆様、御疲れ様でした。
また秋に再会しましょう♪
今度は豚の丸焼きだぜ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


日曜日、帰宅してから呑みに出たら「淡路OFF」の参加表明をするのをすっかり忘れていました（核爆）
どないしょ～www

車検で外していた羽根の再装着完了です。

脚周りのパーツが届くと言うので本日、朝からshopへ。

リアのアッパーマウント・ブッシュを今までのウレタン製から純正戻し。
今じゃ発売元の深○やデ○タのHPでも見かけなくなったこのパーツ、単なる一過性の流行モノだったんでしょうかね？（笑

登場した時は硬過ぎると脚が折れると言われてましたが（苦笑

装着から4年、約4万㌔走っているのと、リアをピロ化しない限りウレタン製は百害あって一利無しとか言う話も有ったので今回の交換となりました。

さて、4年振りにお目にかかるウレタンブッシュです。
ネタ的にはグニョグニョに変形・劣化していてくれると有りがたいのですが．．．．．

	ん？
	硬いし全然まともじゃん (-_-;)
	純正品 やはり少しばかり柔らかい

問題無く無事に終了、まだ2センチは下げれるかな？ww

先日のフロントブレーキのオーバーホールと言い、今回の交換と言い、焦ってしなくても良い事ばかりに無駄銭を使っている様で軽く自己嫌悪に陥っています (；´Д｀)

で、どう変化したのか？
まだスタッドレス・タイヤなので全然判りません（自爆

で、ネタも無く終わりそうな今回の作業でしたが．．．．．．．．．．



オヨヨ！

確かこの位置にはワンオフチタン製の防御板が有った筈．．．．．

ドナドナ．．．．．．

16本の細いボルト全てがぶっ飛んで影も形も御座いません (-_-;)

お母さん、僕のチタン板何処に飛んで行ったんでしょう？
誰か見かけたらご一報下さい m(T T)m

で、流石は僕のMINIです、これだけではネタが足らないだろうとやってくれてます。



ナンジャコリャー！！

いやらしい．．お股がパックリと割れてますがな！

以前、溶接で補修した箇所を避けて上までパックリで僕ビックリ！www
割れ目から水が出て来て居ないので完全に中までは割れていませんね。
一応、耐熱パテで応急処置しときました。

で、タイヤ．．．．．．．．．どうしましょうかね．．．．．．(v_v)
貧乏は敵だっ！www

次期夏タイヤ選考でネットでお勉強中に遭遇した画像。

サーキットで激しく虐めるとスチールベルトの繋ぎ目で破断するのか、こいつ？wwww

う～ん、3歩後退。

と言うのも、今日shopでこのタイヤの話をしていたら、「連れがサーキットで攻めたら横に割れた」って聞いていたから．．．．．．。
タイミング、悪過ぎ（苦笑

価格差3万で命を賭けるのは．．．．．どアﾌオ？

ネタ的には面白いが、俺的にはおもろーない！w

やはり、国産★か．．．．．否、ネタ拾いでRSRか？（汗

何故だか今夜のビールは苦いぜ．．．．．．（爆


とか言うけど、サキト走る予定あんのか、オレ？wwww

少々円高だし、ポチるなら今か？w



が、しかし、5月はトータル3200kmぐらい走る予定だから優先順位としては

① 夏タイヤ新品
② リア・アッパーマウント純正戻し
③車高＆アライメント調整
④体液交換

これで予算が尽きるじゃん．．．．．（号泣

未だに羽根もリップももぎ取られたまんまです（哀

5月までには．．．．(´ヘ｀;)ハァ ～

タイヤ．．．どうしよっかな。
DUNLOP「 DIREZZA Z1 STAR SPEC」とか考えていたけど FEDERAL「 595RS-R」に 215/40ZR17のサイズがニューラインナップしてるし。

1本の差額が約７千円かぁ．．．(-。-) ボソッ