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2018年11月17日 イイね！

グランドチェロキー SRT8

グランドチェロキー SRT8「グランドチェロキー SRT8」のエンジンは、従来通り「6.4L HEMI V型8気筒 OHV」のハイパフォーマンスエンジンとなっていて、「フューエル・セーバー」システムにより、これまでより最大約20%の燃費削減を達成しています。
（＊フューエル・セーバーシステムとは、パワーを必要としない場合に、8シリンダーのうちの4シリンダーを休止するエンジン制御システムをいいます）





SRT8


エンジン種類
V型8気筒OHV

排気量
6.4L

最高出力
344［468］/6,250

最大トルク
624［63.6］/4,100

トランスミッション
8速AT

駆動方式
フルタイム4WD

使用燃料
ハイオク

「新型グランドチェロキー」のトランスミッションは、従来通り変更はなく、全グレードで「8速AT」が採用されています。
また、駆動方式は「フルタイム4WD」が採用され、「ラレード」「リミテッド」「サミット」が「クォドラトラック2」、「SRT8」が「クォドラトラック アクティブ オンデマンド 4x4」となっています。
（＊クォドラトラックとは、運転状況に応じて最適となるトルクを配分するシステムです）



ジープ新型グランドチェロキー JC08モード燃費


ラレード/リミテッド/サミット
9.6km/L

SRT8
-









Posted at 2018/11/17 23:43:09 | トラックバック(0) | 日記

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