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直前でバッテリー上がり、当日朝にバッテリー端子のネジが固着してダメになるというトラブルがあってもしかしたら裏Ｒで参加できないかも・・・・という事態にまでなりましたが、なんとか復旧できて無事参加することが出来ました。

今回はドレスアップ部門に痛車を集めようということで地元を中心に遠くは京都、香川などからも痛車が集まりました。
ドレスアップ部門が約４０台ほどだったんですが、そのうち４分の１ほどが痛車にｗ
会場の一角がカヲスフィールドとなっていました。
あんなにたくさんの痛車を見たのは初めてという人がほとんどだったでしょうね。
逆に私たちにとっては非常に見慣れた光景なんですが(爆

他の車から見れば明らかに異質な存在なので注目度は高かったようです。
見ていた限りいつも人が集まっていましたからね。
私の車においてはモザイク仕様のナンバー隠しが好評でしたｗ
アレはネタとしては最高なんでしょうね。
真似する人が現れたら面白いなと思ったり。

オーディオのイベントなのに試聴したのは1台だけ。
後はひたすらしゃべったり車見て過ごしました。
迫力のあるアメリカンとか裏Ｒの半分くらいしか車高の無いくるまとか・・・
いい刺激になりました。

イベント終了後は集まっていた痛車を全部並べて記念撮影。
20台という鳥取で集まった過去最高台数で撮影も大変。
全部フレームに収めると一番遠い車がなんだか分からなくなっちゃいます。
しょうがないので動画にしたり分割で撮ったりしました。

記念撮影後は各自解散。
晩飯行くグループ、アップガレージや解放へ行くグループに分かれて行きました。
後で何故かみんな合流したりしましたがｗ

そんなこんなで最終的には9時前に完全に解散となりました。


今回は地元イベントということでかなり余裕があってよかったですね。
普段なら道中2時間とかかかってますからね。

次回はなんか5月くらいにやりたいみたいな話しがあったので期待して待ってましょう。
また今回みたいに痛車が集まれたらいいなと思います。

明日はいよいよがいな音祭りなのですが、直前でトラブル発生。

ついさっき裏Ｒのバッテリーが急に気になって様子見てきたのですが、完全に死んでました。。。
電圧が３Ⅴしかありません。
充電しようとしましたが電圧が低すぎるためか充電器も作動しません。
しょうがないので予備で持っていた古いバッテリーを急遽充電して明日朝交換してみることにします。
これでダメだったら裏Ｒでの参加を断念せざるを得ない状況に。
とりあえず会場までたどり着けたらいいのでなんとかなって欲しいです。


最後に動かしたのが７月１９日、それ以来ずっと放置してたのがまずかったのでしょうが今までにこんなことは１度もなかったので原因追求の必要があるかもしれません。

久々のイベントなので万全に・・・・と思ってましたが見落としていました。
幸い気づいたのが今だったのでまだ手の打ちようがありますが、朝出発前だったと思うとゾッとしますね。

微妙に斜めになってるけどステー設計段階の測定ミスなのでしょうがない。。。

３ミリ厚は適度な厚みだったようで、走行中にペラペラしないので良かった。
かなりテキトウに考えてたのでちょっと不安でした。

あとはステンレスでトラックの泥除けみたいにしようかと思ってますが、結構手間がかかりそうなので今回はパス。
また気が向いた時にやることにしよう。

先日ステーを作ってもらった泥除けが形になりました。

泥除けの本体は３００×３００のゴム板です。
厚さが3ミリあるので走行風で巻き上がることは少ないと思うのですが・・・

とりあえずステーもバンパーに合わせて曲げたので後はつけるだけ。
明日は休みなのであさからちょっと作業しようと思います。

これが完成すればぶちまでの準備の1つが終わり。
後はバイザーと一番重要なステが残ってます。
あと2ヶ月しかないのでゆっくりはしていられませんね、、、

アクシズ走行会にまた行ってきました。

今回は大きくセッティング変更しました。
ブレーキの取り外し、フロントをマルチワイドステー1枚に。
スタビを8ミリローラーからクラウンギヤに変更。
ギヤも４：１にしていましたが3.5：1に戻す。

私が良いと考えていたフロントローラーを前に出すセットはウェーブが長く続くようなコースでは帰って減速してしまうようです。
あと、ローラーセッティングが決まればブレーキ無しで十分ＬＣは入るみたい。
こうなってくるとリアバンパーも手を入れたいところ。
バンパーカットしてＦＲＰでつけたほうが軽くなるし良いかも。


で、肝心の結果ですが、前回の11秒７４から大幅更新の10秒９１になりました。

アクシズの店長さんが言うにはもう少し走りこめばシャーシやギヤが馴染んでもう少しタイムが伸びるんじゃないかとのこと。
この言葉を信じてがんばって慣らし運転しようかと思います。

次回はいついけるか分かりませんが同じコースでやっている間にもう1回くらい行きたいですね。