トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス DBA-TSS10-CEPFC 初年度登録 2018年1月 納車&登録2025年12月 納車時走行距離 335457km 通算4台目のクラセダ まともな足を探していたところ見つけた個体。 製造の最後の方で都内法人上がりとまともそうだなぁと思って買っ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月04日
トヨタコンフォート CBA-TSS13Y-BEMDK デラックス 1TR-FE 5速フロアマニュアル 初年度登録2010年6月 納車時走行距離113349km 自家用コンフォート界隈ではメジャーなTSS13Yですが、実は所有するのは初めて。LPGスタンドはあるが、TSS13Yなどガソリン車の値 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月15日
トヨタ クラウンセダン スーパーデラックスGパッケージ TA-GXS12-CEPFC(Q) 初年度登録 2002年12月 納車&登録2023年7月 納車時走行距離 16,868km 色々迷走した挙句、これからの事を考えると一番良いと感じたGXS12。探してたら同じ市内で極上車を発見。ガソリン車 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年07月22日
トヨタ クラウンセダン ABA-YXS10-CESFN 3Y-PE (2.0 OHV) 初年度登録 2007年3月 引き取り2024年8月29日 登録日2025年2月21日 勤め先で働いていた元営業車。 3Y-PEではあるものの、1TR-FPEほどではないですがキビキビ走ります。 10月に次の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年02月08日
トヨタコンフォート スタンダード DBA-TSS11-BEMRC 5速フロアマニュアル 1TR-FPE (DOHC 2.0 NA) 納車時走行距離 399114km 2012年11月初登録 2024年12月24日納車 2025年1月登録 新潟県小千谷市の法人上がり。 クラセダ(YXS10)と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月20日
トヨタ クラウンコンフォート デラックスAパッケージ DBA-TSS10-AEPDC 4速フロアオートマ 1TR-FPE(DOHC 2.0 NA) 納車時走行距離 307,063km 2013年7月初年登録 前足車がさって数ヶ月、いろいろ考えてまたLPG車に乗ろうと思い行動開始。 デカヘッドレ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年05月21日
日産セドリックセダン カスタム GF-TY31 5速MT 初年度登録:2002年 納車:2023年5月13日 納車時走行距離:98,000km エアバックレス、ハンドパワーウインドという自分好みの仕様。 年式も最終型でボディーの痛みも比較的少なく、下回りも程度良好。 セドリックライフを数ヶ月間 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年05月14日
日産セドリックセダン クラシック GF-Y31 縁があり2023年春にやってきたセドリックセダン。クラコン系も一通り所有して新たな経験を探しているところにこの個体を発見。 2022/07/15に112.429kmで譲渡
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月10日
トヨタ クラウンセダン スーパーデラックスGパッケージ DBA-TSS10-CEPFC 初年度登録 2014年1月 納車&登録2023年3月 納車時走行距離 436602km 前々からクラウンセダンが欲しくなり、以前乗ってたTSS11、仕事でもTSSを乗っていることから信頼性と整備の仕方をある ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月18日
トヨタクラウンコンフォート スタンダード 初年度:平成14年(2002年)12月 納車時:422.718km 白のクラコンの保全の為と、2台持ちをしたいという思いから知り合いから購入。 こちらは足車として使う予定。 約2週間ほぼメインで一緒に走り、元いた所に帰りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月21日
楽しさと格好良さ、乗り心地の良さはたいへん素晴らしいが、燃費だけは悪過ぎ(笑)通勤には使えません
2023年07月08日
22年間トヨタが作り続けてきたコンフォート。これから先コンフォートを超える耐久性とデザインの商用車セダンが現れるのか… タクシーマニアにも教習車マニアにも、普通に乗りたい方にも自信を持ってお勧めできる車です!
2021年06月12日