はっくん@R31のブログ一覧

8月30日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

なんだかんだてもう2年ですか。
マーチをきっかけに始めたんだよなー。

今回のお題はマーチにこれと


これ


の塗装と取り付けです。

実は両方とも一年前から購入していたのですが、
なかなか重い腰が上がらず放置してました(笑)
その理由は・・・塗装！！

普通に付けるだけなら直ぐに付けられるのですが、
リップは赤ラインが通常だとサイドしかなくて、
せっかくのnismoなのでラインを一本塗装でしたかった。
ミラーカバーはカーボンむき出しですが、
自分的にはミラーカバーだけカーボンむき出しってのもあんまりなので、
ニスモグレー+赤ライン追加塗装をしたかった。

最初は板金屋にお願いしようとしていたのですが、
せっかくの機会なので自分でやりました。

ってなわけで土曜日から作業を開始。

塗りながら草むしりしたりとまったりと(笑)


完全乾燥の為に今日まで放置して研ぎ出しと取り付けをしました。

Bifore


After








イメージ通りの仕上がりになりました。
これで外装は一通り終わりです。
次は中身をやっていきたいなー・・・

でもその前に今日こんなシミ見ちゃったしな・・・泣


近々ディーラーに行くとします。

毎週末恒例になりつつあるブレーキ整備です・・・

本日のお題はこちら。


フロントキャリパーの交換です。
最近ECR33キャリパーも玉数が減ってきて価格が上がってきましたね・・・



さくっと交換！！


結果は・・・ダメです。
直りません・・・泣


ここでふと最初に戻ろうと思って、
交換前後のリアローターを見比べてみました。


交換前のローター内径75パイ



交換したローターの内径74パイ


結果・・・ローターがちゃんと奥まで嵌っていませんでした。
色々あって元々73パイだったローターを車屋で
75パイに加工してもらっていたのですが、
どうやら間違っていたみたいです。

受け取った時に確認しなかった自分のミスでもありますね・・・

ってなわけでとりあえずローターは元のすり減ったローターへ戻しました。



結果・・・直りました・・・
マスターシリンダーからオイル漏れがあった事で、
色々と遠回りしましたが、何とか無事に原因がわかりました。

今回色々と交換しましたが、どれもまだ使える事がわかったので、
貴重な予備部品として保管しておきます(笑)
(これから値段は上昇しかしないだろうし)


ではまた。

今日も外出を控えてブレーキ整備。
ってかブレーキ効かないものでね・・・出たくても出れないw

今回はマスターバックを交換です。



色々バラシてなんとか摘出しました。

これが付いてたもの。


こちらに交換します。


新品ないので中古です・・・泣


結果は・・・・残念！！
直りませんでした。

次はキャリパーを交換してみることにします・・・

一か月近くブレーキ弄ってるな・・・(笑)

暖かくなってきからR31走りたくなってきたました。、
なのでFrブレーキパッドとRrのブレーキローターが減っている事から、
ブレーキの整備を先週から始めました。

先ずパッドはエンドレスのCCR-gを使用してます。
(おかわりくんです)
ちなみにキャリパーはR33タイプMのキャリパーを使用しているので、
R33タイプM用になります。




交換前のパッドはこんな感じで綺麗に使い切りました。


ローターのほうは写真有りません(笑)

本当はこれで終わるはずでした・・・・


交換して試走に出たら・・・


ブレーキのタッチがフカフカでペダルの終着点辺りでしか効きません・・・


ボンネットを開けると・・・

マスターシリンダーからフルードが盛大に漏れてます・・・
(写真ないです)


とりあえずフルードを水で流して先週の土曜は終了・・・


マスターシリンダーの新品在庫があるか行きつけの車屋へ相談。


なんとかまだありました！！



ちなみにR32のABS無しです。(R33キャリパーなもんで)

昨日の夜車屋へ取りに行き、本日交換！！


これでOKと意気揚々と試走へ・・・

ん・・・？

変わらない・・・泣

とりあえずフルード漏れはなくなりましたがタッチは相変わらずフカフカ・・・


ってなわけで車屋と相談し次回はマスターバックを交換する事になりました。

部品が塗布届けば来週の土曜もブレーキと格闘です・・・泣



ではでは。