<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Nahan* / Nahanのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/</link><description>
TwitterはNahan（＠wy23_pp)となります。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 12:55:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Nahan* / Nahanのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/</link></image><item><title>カーコラ　三菱・新型ランサースポーツバック 　9代目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/49102113/</link><description><![CDATA[久々のカーコラ、約1年ぶりとなりますね…

長らくペーパークラフトに集中してしまっていたので遅くなりすみません…AIを使って作ると今までより速く、100％手作業だった今までの半分以下の時間で出来るので、今後はペパクラとカーコラ並行で出来そうです…

今回のも既存作の延長になってしまいますが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 20:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>幻のドラえもん？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/48772732/</link><description><![CDATA[以前、gooブログにて別ブログで運営していた「なはるのブログ」からの移行記事になります。
ただし日付の記載や当時の声の出演された方の最新情報を一部修正・反映しています。

今現在、ドラえもんと言えば、テレビ朝日で夜に放送されているアニメを真っ先に思い浮かべると思います。
40年以上も放送され ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 15:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>オートパーラー上尾に行ってきました…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/48578343/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新となりますね…ペーパークラフトブログの更新ばかりしてきましたが、こっちもドライブする時とか愛車のパーツとかカタログは、今後ぼちぼち投稿していこうかと…
カーコラはもうちょっと時間かかりそうです。。。




先月7月30日で閉店となり、60年の歴史に幕を下ろしたオートパー ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 23:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　新型マツダ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/48371682/</link><description><![CDATA[

マツダ2を11年ぶりにフルモデルチェンジする。
新型マツダ6は、新開発のBセグメント用スモールプラットフォームを採用し、「Car as Art（アートとしてのクルマ）」というマツダデザインの哲学を追求し、世界で高い評価を受けている「魂動デザイン」をさらに深化させ、ロングノーズ/ショートデッ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 17:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　ホンダ・新型オデッセイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/48004741/</link><description><![CDATA[

ホンダではオデッセイを11年ぶりにフルモデルチェンジさせる。

新型オデッセイでは、従来のRC型が高価格帯の車でありながらコンパクトカーで一般的なトーションビームのサスペンションとなりオーソドックスなファミリーカーとしてのミニバンに近づいたことが不評であったこと、
それに伴い競合車との ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 20:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　いすゞ・新型ガーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47638576/</link><description><![CDATA[

いすゞ自動車は、大型観光バスのガーラを19年ぶりにフルモデルチェンジする。

先代モデルに引き続きジェイ・バスでの日野といすゞ共同開発ながら、日野が開発を主導し、いすゞへもガーラとして供給されるモデルとなる。
生産はジェイ・バス小松工場にて行われる。

ただしセレガ・ガーラの差別化 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 04:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　いすゞ・新型ガーラミオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47638574/</link><description><![CDATA[

いすゞ自動車は、中型観光バスのガーラミオを20年ぶりにフルモデルチェンジする。

先代モデルに引き続きジェイ・バスでの日野といすゞの共同開発ながら、日野が開発を主導し、いすゞへもガーラミオとして供給されるモデルとなる。
生産はジェイ・バス小松工場にて行われる。

ただしメルファ・ガ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 04:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　日野・新型メルファ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47638570/</link><description><![CDATA[

日野自動車は、中型観光バスのメルファを26年ぶりにフルモデルチェンジする。
先代モデルに引き続きジェイ・バスでの日野といすゞ共同開発ながら、日野が開発を主導し、いすゞへもガーラミオとして供給されるモデルとなる。
生産はジェイ・バス小松工場にて行われる。

ただしメルファ・ガーラミオの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 04:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　日野・新型セレガ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47638565/</link><description><![CDATA[

日野自動車は、大型観光バスのセレガを19年ぶりにフルモデルチェンジする。

先代モデルに引き続きジェイ・バスでの日野といすゞ共同開発ながら、日野が開発を主導し、いすゞへもガーラとして供給されるモデルとなる。
生産はジェイ・バス小松工場にて行われる。

ただしセレガ・ガーラの差別化は ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 03:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　トヨタ・新型ハイエース　国内仕様　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47626398/</link><description><![CDATA[

トヨタでは、ハイエースを20年ぶりにフルモデルチェンジする。
新型の400系ハイエースは海外向け300系と共通の商用車用TNGAプラットフォームを用いながら、
国内向けと一部東南アジア向けに、標準ボディにおいては4ナンバーに収めたキャブオーバースタイルとした。



エクステリア ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 18:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>バブルの遺産…清里は今…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47620260/</link><description><![CDATA[
今回は、山梨にある清里に行ってきました。

80年代にファッション雑誌で取り上げられて以降、ファンシーグッズやタレントのショップが多数進出し、
「高原の原宿」と称され若者の間で大ブームとなったリゾート地ですが、
バブル崩壊後にブームは衰退し、当時の施設の多くが、買い手もつかないまま廃墟と ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 22:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>磯村建設は今…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47617500/</link><description><![CDATA[磯村建設と言う会社をご存じでしょうか…？

70年代～80年代に関東ローカルで、
「東上線沿線のニュータウンの広い庭付き一軒家が1000万！」「電話は(03)343-4911まで！」と言うCMを放映していたのですが…



「電話！3！4！3！4911！磯村建設～」と言うサウンドロゴは ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 13:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　ホンダ・新型クロスロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47590738/</link><description><![CDATA[

:フルマーク


:パフォーマ

ホンダは新型クロスロードを発売し、14年ぶりにクロスロードの名が復活する。
コンパクトな7シータークロスオーバーとして、WR-Vをベースにロング化したもので、ターゲットとしてはヤングファミリーを相手に、初代・2代目のCR-Vとクロスロードが持ち合 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 22:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　新型マツダ6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47523858/</link><description><![CDATA[

:マツダ6 セダン


:マツダ6 ワゴン

マツダ6を10年ぶりにフルモデルチェンジする。
新型マツダ6は、新開発のラージプラットフォームを採用し、FRの駆動方式となったことで、ロングノーズ/ショートデッキによる力強く動きのある骨格の外観に仕上げ、魂動デザインの知性やエレガンス ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 04:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>三菱　デリカD:6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47446896/</link><description><![CDATA[

三菱自動車では、デリカを17年ぶりにフルモデルチェンジし、名前も新たにデリカD:6として発売する。

・コンセプト
新型デリカは、シンプル志向のスタイルギア・オフローダーのアクティブギア・エアロ仕様のアーバンギア・ラグジュアリーなプレミアムギアの4種類となる。
このうち、アクティブギ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 23:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　三菱・ランサーエボリューションⅫ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47421591/</link><description><![CDATA[

三菱自動車では、ランサーエボリューションを2023年12月に9年ぶりにフルモデルチェンジする。
先代モデルにあたるカーコラの、ランエボⅪについてはこちら→カーコラ　三菱・ランサーエボリューションⅪ

バリエーションは、通常の4ドアセダンと、ハイパフォーマンス版のランサーエボリューション ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 15:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　三菱・新型ランサー 9代目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47421580/</link><description><![CDATA[

三菱自動車では、ランサーを2023年12月に9年ぶりにフルモデルチェンジする。
先代モデルにあたるカーコラの、8代目ランサーのセダンについてはこちら→カーコラ　三菱・新型ランサー

バリエーションは、通常の4ドアセダンと、ハイパフォーマンス版のランサーエボリューションの2バリエーション ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 15:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>カタログ 三菱 ランサーワゴン 初代後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47321247/</link><description><![CDATA[


今回紹介するのはランサーワゴンです。

1985年にランサーバンが実に12年ぶりとなるフルモデルチェンジをした際、
ギャラン店向けのランサーバンのみならず、カープラザ店向けのミラージュバンも姉妹車として用意されるようになりました。

さらに商用のバンのみならず、今回のように乗用のワゴンもランサ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 09:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>カタログ 三菱 ランサーバン 2代目後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/47321204/</link><description><![CDATA[


1985年に実に12年ぶりとなるフルモデルチェンジで登場し、
それまでは初代ランサーのバンが継続生産されており、2代目のランサーEXにはバンが設定されていませんでした。

ようやく、2代目のミラージュ及び、ギャラン店向け姉妹車のランサーフィオーレをベースに、バンをモデルチェンジする形となり、同 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 08:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ　新型エルフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/46778614/</link><description><![CDATA[もうすぐ出ると言われている新型エルフですが、こんな形で出てくれたら嬉しい…という設定で作ってみました。


16年ぶりにフルモデルチェンジする7代目の新型エルフはプラットフォーム・シャシーから一新され、D-MAXなどとも似たアグレッシブなフォルムへと進化した。

キャブデザインは空力性能を ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2023 01:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>三菱・新型ミラージュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/46638726/</link><description><![CDATA[

2022年、10年ぶりにフルモデルチェンジ。
新型ミラージュは先代モデルよりもやや大きなサイズとなったのが特徴で、ボディサイズは先代ミラージュと2世代前にあたるコルトの中間のサイズとなるように考慮された。
また先代モデルで酷評された質感は大幅にアップされ、サイズも拡大されたことから、Bセ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 03:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　三菱・ミニカ/日産・ピノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/46637905/</link><description><![CDATA[

三菱自動車では、ミニカを15年ぶりにフルモデルチェンジして発売する。
日産自動車と日本国内での軽自動車事業に関わる合弁会社として設立したNMKVが両社向けに商品企画・開発を行った軽自動車で、同時に日産自動車向けにも販売され、ピノの名称となる。
NMKVとしては先に登場したek/デイズに次 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 20:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>もしディアマンテが続いていたら・・・3代目ディアマンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/46208759/</link><description><![CDATA[

2001年9月、ディアマンテは6年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと移行した。
3代目ディアマンテは安全性強化の流れから競合他車同様に、これまでの4ドアハードトップから4ドアセダンに変更されたのが最大の特徴で、これにより従来型と比べて大きく強化されたボディ剛性を持つ。
型式はF50/ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 23:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンコンフォート・コンフォート・クラウンセダン ビッグマイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/46109008/</link><description><![CDATA[もしクラウンコンフォート・コンフォート・クラウンセダンのコンフォート3兄弟がモデルの途中で大掛かりなフェイスリフトを行っていたら…という設定です。
2008年に、エンジンを3Y-PE型から1TR-FPE型に変更されるなどマイナーチェンジが図られた際に、フェイスリフトも行われていたら…という設定とし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 17:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>三菱・新型ギャランΣタクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/46108539/</link><description><![CDATA[

2000年1月、三菱自動車はギャランΣタクシーを15年ぶりにフルモデルチェンジした。
このモデルチェンジにあたっては設計が古く衝突安全基準にも適合しない上、販売台数も減少していた先代のE10系ギャランΣタクシーの自社開発・生産を中止し、それに代わり日産自動車からクルーのOEM供給を受ける形 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 15:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>日産　E53エルグランド　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45912568/</link><description><![CDATA[

以前制作したカーコラである、2018年に登場した4代目のE53エルグランドがマイナーチェンジした、という設定です。
:マイナーチェンジ前のものについてはこちらを参照してください


2022年、マイナーチェンジ。
外観デザインが一新され、よりシャープで滑らかなデザインとなっており、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2022 23:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>三菱・新型RVR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45816498/</link><description><![CDATA[

三菱自動車では、RVRを2022年4月に12年ぶりにフルモデルチェンジした。

新型RVRは先代モデルよりもややコンパクトなサイズとなったのが特徴で、これはエクリプスクロスの登場によってそれとの競合を避けることや、よりコンパクトなサイズのSUVの需要が高まっていること、さらに日産車とのプ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 04:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　三菱・ランサーエボリューションⅪ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45789620/</link><description><![CDATA[三菱自動車では、ランサーを2014年11月に7年ぶりにフルモデルチェンジした。
またバリエーションも先代同様、通常のセダン、ハッチバックのスポーツバック、ハイパフォーマンス版のランサーエボリューションの3バリエーションとなっている。

＊この記事ではランサーエボリューションについて取り上げるの ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2022 01:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　三菱・新型ランサースポーツバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45789484/</link><description><![CDATA[三菱自動車では、ランサーを2014年11月に7年ぶりにフルモデルチェンジした。
バリエーションも先代同様、通常の4ドアセダン、ハッチバックのスポーツバック、ハイパフォーマンス版のランサーエボリューションの3バリエーションとなっている。

＊この記事ではスポーツバックについて取り上げるので、他の ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 23:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ　三菱・新型ランサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45789455/</link><description><![CDATA[三菱自動車では、ランサーを2014年11月に7年ぶりにフルモデルチェンジした。
バリエーションも先代同様、通常の4ドアセダン、ハッチバックのスポーツバック、ハイパフォーマンス版のランサーエボリューションの3バリエーションとなっている。

＊この記事では4ドアセダンについて取り上げるので、他のバ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 23:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>日産 Z13キューブ　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45761011/</link><description><![CDATA[以前制作したカーコラである、2018年に登場した4代目のZ13キューブが3年目でマイナーチェンジした、という設定です。
:マイナーチェンジ前のものについてはこちらを参照してください





2021年、マイナーチェンジ。
外観デザインが一新され、よりシャープなデザインとなっており、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>カーコラ小ネタ集　その1　マツダ編 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45760997/</link><description><![CDATA[マツダ編…というか全てファミリアのカーコラになりますが…



もしBJファミリアに3ドアがあったら…という設定です。車名は従来同様ファミリアハッチバックとなります。
国内販売は厳しくとも欧州では出しても売れた気はしますけどね…
1998年　フルモデルチェンジ。グレードはタイプC、タイプ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 22:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ　バーテック…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45579107/</link><description><![CDATA[EKシビック…
1995年に登場し、モデルチェンジごとに愛称がついていたシビックの法則を踏襲し、「ミラクルシビック」という名称でした。今も大人気の車ですよね…まあそれはほぼタイプR限定に近いですが凄いプレミアついてますし…
この手のホットハッチはいざ乗ったらさぞかし楽しそうな車な気がします…
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 13:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>日産　新型エクストレイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45545851/</link><description><![CDATA[
日産自動車では2021年末、エクストレイルをフルモデルチェンジして発売する。
新型エクストレイルは、ガソリン車とe-POWER車の両方が設定されており、環境性能を向上させている。またプロパイロット2.0もオプション設定されている。
車格としてはデュアリスの1つ上、ムラーノの1つ下にあたり、ラ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 23:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>日産 Z12キューブ マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45353255/</link><description><![CDATA[もしZ12キューブがフェイスリフトを含む大幅なマイナーチェンジを受けていたら…という設定で作りました。
なお2018年に以前制作したカーコラのZ13キューブにフルモデルチェンジした設定となっています。


2012年のマイナーチェンジで直線的なラインと上質感のあるメッキパーツを備えたフロント ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 02:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ 新型プリウスα</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45314019/</link><description><![CDATA[

トヨタ自動車では、ミドルサイズのハイブリッド専用ステーションワゴンであるプリウスαを7年ぶりにフルモデルチェンジし、2018年12月より発売する。
同年に行われたプリウスのマイナーチェンジに合わせてフルモデルチェンジされたもので、ベースは当然ながら50系プリウスとなっており、型式もZVW6 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2021 18:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ 新型メビウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45313984/</link><description><![CDATA[

ダイハツ工業では、ミドルサイズのハイブリッド専用ステーションワゴンであるメビウスを7年ぶりにフルモデルチェンジし、2018年12月より発売する。
同年に行われたOEM元のプリウスαのフルモデルチェンジに合わせてフルモデルチェンジされたもので、ベースは当然ながら50系プリウスとなっており、型 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2021 18:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>ペーパークラフトの別ブログへの移管について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45284256/</link><description><![CDATA[みんカラブログでは画像がぼやけて表示してしまうため、ペイントソフト等などでの塗り替えを考慮しているペーパークラフトにおいてこのような症状が発生してしまうと、塗り替える楽しみが味わえないうえに、クオリティも下がりますし、今回以降、順次別ブログへと移管することになりました。

リンクは以下の通りです ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2021 03:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ 新型プレミオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45235396/</link><description><![CDATA[

トヨタ自動車では、小型セダンのプレミオを14年ぶりにフルモデルチェンジし、2021年8月より発売する。

先に発売された新型カローラアクシオをベースとしており、それを拡大したモデルとなった。ただしボディは異なるものとなっており、シンプルで直線的なラインが特徴の保守的なデザインとなっている ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 12:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>三菱　ランサーワゴン　3代目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45163153/</link><description><![CDATA[以前、ウイングロードOEMでファミリアワゴンがOEMで続いていたら…という設定のものにおまけで記載していたのですが、今回分離させました。


Touring


S

S　インテリア

2007年12月登場。8年ぶりのフルモデルチェンジとなる。変更点はエンブレム類など最低限の変更 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 21:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>もし日野がちゃんとキャブを変えていたら…　プロフィア編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45163136/</link><description><![CDATA[

2017年、日野自動車はレンジャー・プロフィアを同時にモデルチェンジ…させたものの、、、、残念なことにキャブが従来型の流用…！！！
20ウン年前の90年代のキャブを未だに使い回す程にやる気の無い三菱ふそうに比べればまだマシですし、内装に関してはドアのパネルまで一応変えてはいますが…
でも ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 21:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>もし日野がちゃんとキャブを変えていたら… レンジャー編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45163126/</link><description><![CDATA[2017年、日野自動車はレンジャー・プロフィアを同時にモデルチェンジ…させたものの、、、、残念なことにキャブが従来型の流用…！！！
20ウン年前の90年代のキャブを未だに使い回す程にやる気の無い三菱ふそうに比べればまだマシですし、内装に関してはドアのパネルまで一応変えてはいますが…
でも「国産ト ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 21:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>日野　メルファ/いすゞ・ガーラミオ　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45163118/</link><description><![CDATA[1998年のデビュー以来、一切デザインが変わっておらず古臭さも目立つメルファ及びOEMのガーラミオですが、もし2011年のマイナーチェンジで一度デザインが変更されていたら、という設定です。
なおフロントデザインの一新以外のメカニズムやインテリアなどの部分は現実と全く同様となっています。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 21:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>日野　プロフィア　除雪車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45163097/</link><description><![CDATA[現在、日野の除雪車はUDからクオンのOEM供給を受けており、自社開発していたのはスーパードルフィンプロフィアまでとなっています。
もしこれがその後も継続していたら…という設定で制作しました。


・2003年　フルモデルチェンジ。ベース車同様、単に日野プロフィアとなる。エンジンはE13C型を ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 21:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ 新型カローラフィールダー　E180系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45100601/</link><description><![CDATA[

トヨタ自動車では、小型セダンのカローラアクシオと小型ステーションワゴンのカローラフィールダーを9年ぶりにフルモデルチェンジし、2021年1月より発売した。
なお本項ではカローラフィールダーについてのみ記述するため、カローラアクシオについてはこちらをご覧ください↓
トヨタ 新型カローラアク ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 13:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ 新型カローラアクシオ　E180系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45100584/</link><description><![CDATA[

トヨタ自動車では、小型セダンのカローラアクシオと小型ステーションワゴンのカローラフィールダーを9年ぶりにフルモデルチェンジし、2021年1月より発売した。
なお本項ではカローラアクシオについてのみ記述するため、カローラフィールダーについてはこちらをご覧ください↓
トヨタ 新型カローラフィ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 13:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>日産　NT400アトラス/NT450アトラス　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45059612/</link><description><![CDATA[F24アトラスが生産終了することなく、マイチェンされていたら…というカーコラですが、2tアトラスも一度もOEMにならずに自社製でずっと継続していたらという設定にもしてあります。
それ以前の自社製2tアトラスについてはこちらをご覧ください↓
もし2tアトラスがずっと自社製だったら・・・

また ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 02:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>F24アトラス　マイナーチェンジ(NT400アトラス)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45059498/</link><description><![CDATA[
NT400アトラス　1.5t積み

NT400アトラス　1.5t積み(カスタム) 


NT400アトラス 室内(DX)

NT400アトラス 室内(カスタム)

2014年　マイナーチェンジ。名称がNT400アトラスに変更された。内外装を大幅に変更し装備を充実。
フロントグ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 00:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>日産　シビリアン　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45053110/</link><description><![CDATA[もし2tアトラスがずっと自社製だったら・・・ってことで作ってみたコラがありますが、補足でコンポーネンツを共用するシビリアンについて載せてあったものを記事を分割させました。
・もし2tアトラスがずっと自社製だったら・・・

また近年のシビリアンは放置プレイ状態になっていたので、そうで無かった場合 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 14:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>プジョーのダットサントラック？？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/45044652/</link><description><![CDATA[プジョーのダットサントラック…というタイトルではありますが、その通りでありまして、、


実は、フランスの自動車メーカー、プジョーにおいて日本では懐かしのダットサントラックが販売されているんです！！！


え？あんた何言ってんの？
プジョーで日産車を売ってる訳ないだろ？
だいたい日産 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 00:51:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>