キタジィ＠Rossoのブログ一覧

こんばんは？

連休中の深夜、仕事終わりに家で飲んだくれてます。まあ、しょうがないですけど、仕事やら行事やら何かとありますねー

で、先日からコンビニでチラチラ見かけるコーヒーの食玩、買ってみました。この手は久しぶりですよね？

UCCの缶コーヒーのオマケで、今回は日産ワークスプレミアムコレクションだそうです。








最初にゲットしたのはハコスカのワークス仕様　よく見かけるヘッドライトカバーとかラインとかが赤とか青じゃないのがいい感じです。







ケンメリのGTRのワークス仕様、モーターショーに出てたっぽい感じです。深リムのワタナベがまた良いです。







R30のスーパーシルエット。
これはやっぱり定番でカッコいい(^_^)
ある意味、一番スカイラインらしいかな。







R34のニスモZチューン
スカイラインの最後のGTR。ある意味究極のスカイラインかな。







ニッサンGTR

35はスーパースポーツと互角に渡り合えるいいクルマですね。

アップの写真いまいちですが、なかなか良い感じです。まだゲットしてなかったらコンビニに急いでね。

しかし、どこに置こうか…

今回は、長年に渡っての仕事の相棒のお話です。

こんちは、良い天気が続いて気持ちいですね。まあ、気持ちはまた別なんですが…




はい、ずっと仕事で使ってきたプロボックスのお話です。
でも、このクルマに乗らない人でも、町に出ればイヤってほど走ってる、トヨタが誇る商業バンです。今さら感もありますよね。でも…
平日の昼間の高速道路の帝王です。めっちゃカッ飛んでるクルマの半分以上はプロボックスのかサクシードでしょうww
直進安定性も素晴らしく、鬼のようにまっすぐ走ります。
最近はADバン(ランサーかも)も目につきますがね。

俺が乗ってたのは、初期型です。
1400のディーゼルターボで5速マニュアル
上は回りませんが、(タコメータがないので分からないけど)なりにトルクフルでマニュアルミッションで楽しく業務をこなせました（笑）
会社にある他のプロボックスのガソリン車の方がやっぱりよく走ります
以外やジムカーナとか速いかもですね。



インタークーラーは上置きです。
インプのような出っ張りはやはり商用車には似合わないのか、ボンネット裏側にダクトがあります


これ、流用できるかな

シャーシはヴィッツの初代ベースらしいですけど、荒れた路面の堤防道路も踏めるし、空荷の時はキビキビ走ってなかなか良いんですよね。自分のハチロクよりも速いんじゃないかと思ったり(笑)
グレードはイッチバン下のGLです。



ラジオはAM,ミラーはそれ自体で角度調整するため、駐車中にずれることもしばしば。
ラジオはジャンク品の純正FMラジオに代えてました。いっつも聞いてみやーちじゃあね、(地方ネタだな)FMで音楽聞きたいです
。
ああ、センターテーブルは以外に活躍しました。コンビニラーメンの時はめっちゃ重宝しました。ADバンは助手席がテーブルになりますが、二人の時は使えないもんね。
でもパソコンは使いづらいでしょうね。
でも、それまでのカローラバンよりも積載能力も動力性能も高く、当初は良かったですね
普段はパンパンに道具を積んでいたためもっさりしてましたが、そんな状態でもちゃんと走ってくれて、当たり前な性能が確保され、ビジネスパートナーとして素晴らしいと思います。
でも、リース車両なので、継続ができず、残念ながらお別れです(/_;)/~~
まだ120,010キロだったんですけどね。

お疲れ様でした。今までありがとう

こんばんは～

私はここのところバタバタしてますが、皆さんどうでしょう
せっかく頼んでもらった階段プロジェクトももうちょっと完成しなくて申し訳ないところです



さて、４月も中盤、街をピンク色に染めた桜も緑色に



今日も仕事したり、塾に送っていったり



珍しくメタル以外の音源取りに行ったり（欲しかったの）

そんな中ちょっと気になってたスプリング交換しました

せっかく調整してもらったスロットル関係ですが、近頃またアイドリングが高かったんです
走ってて信号待ちすると大体1800回転！

ひどい時は3000回転くらい回ってて、オートクルーズ替わりになったりとかｗｗ

時間もないんで、前聞いてた説明を参考に、手軽にできるスロットルのスプリング交換してみました

スプリング自体ちょっと遊んでる状況だったんで、短いヤツに


ちょっと伸び気味だし、重くなりましたが、アイドリングは強制的に下がりました

調整したら、テストですね

ちょっとそこいらでフルスロットル!

うんうん、ちゃんと開けられます。やっぱ４AG気持ちいです
単独で走れば遅いの気にならないしねｗ
画像はイメージです

ああどっか行きたい・・・

こんばんは

先日ここのところ参加させてもらってるSHOC走に行ってきました

今回の舞台はモーターランド三河です

ほぼ、鈴鹿を走ったままの状況なんでまあとりあえずOKでしょってことで、オイル交換くらいしか準備できませんでした・・・

が、今回はハチタックさんにセミスリ貸してもらうことになりました
いっつもグリップ低いタイヤばっかでしたがお下がりとはいえ強烈グリップに期待大です

が天気悪そうなので、普通のディレッッアも持って行こうと早朝にスダットレスから前二本のみ交換
これが後々の悲劇の始まりになるとは・・・

その後ハチタックさんの積車と待ち合わせ、そこに詰まれた車は・・・



おお、鈴鹿のストレートであの車ブッチギっちゃおうスペシャルニューマシン！かと思いきや、お友達のレーシーなハチロクでした
これ、あの有名なショップのデモカーだとか。
かっこいいですね

お連れの高級SUVと３台で三河までドライブ
夜明けの景色がすばらしいー
とかいってると山道に入ります。途中、積車とはぐれ、私が引っ張ることに。ここで悲劇へのカウントダウンが始まります（汗）

しばらく行った下りのゆるい左コーナー、前が逃げます
？？？ってなってる瞬間リアも流れ出し外へ外へ～
「凍ってる～」って、カウンターもブレーキも空しくガードレールへ一直線！

バンって鈍い音とともに弾かれ１８０°回ってようやく止まります。
後ろは止まってくれました。

側面ベッコリいきました（泣）

その先でも、ランクルやらフィールダーがくしゃくしゃになってました
凍結で滑った割にはまだマシかな・・・


しかし先日の嫁のヴォクシーに続きハチロクまで・・・確かそのブログでぶつけないって書かなかったっけ？悲劇は続きますねぇ

気を取り直して準備です。

セミスリに交換、１５インチは見た目もよいですね

でもお隣さんはめっちゃカッコイイ～

セミスリで走りはじめると温まってないとちっともグリップしません
おっかなびっくり走ってると数週で食い始めました
やっぱすごい

でも、ちっとも速く走れません。
裏の新コースに入る左の高速と次の右がやっぱし怖くて踏めません
前回とかわらないな～

でもその回の終了間際の初心者タイムのときを中心に走り回りました。
ほぼ貸しきり状態

ふみが足りない、回ってしまう、まあ、そんな理由ですね
クルマ的にはよい感じみたいです
今回はハチタックさんにも乗ってもらってましたが、なかなかできているみたい
好例のバトルも見てる分にはさいこーに面白かった。
お昼のトン汁も旨かった
毎度、奥さんをはじめ、ブン太さんとこは素晴らしいうんえいと準備で感謝ですね

そんなブン太さんのマシンも運転させてもらいましたが、思いのほか乗りやすい。
とてもよくできてるし、パワーもあるしカッコイイしとっても毒です（笑）


以下、参加車の一部の雄姿です※問題あればお知らせください









ボケボケですねスミマセン

師弟バトルも繰り広げられてましたね

ルマンスタートの恒例バトル。今年はグリップバトルで、より盛り上がった気がします
ハチロクのりはやっぱ熱いです！

ここでまともに走れるようにならんとね
タイヤのグリップも生かしきれずいまいちな走りで成長はなかったですが、すんごく楽しかったですね。
また、参加したいですね
サーキットって、やっぱ面白い！

こんにちは、久しぶりのブログです。
















ようやく大きい山から抜けた先日の夜、嫁から電話が…

「車がガーってなってぶつかった」

一報ではクルマのブレーキが効かなくなってぶつかったらしい。
急いで会社から戻る途中道の路肩が白いー
派手に塩まいたな～って思ってたら雪でした
現場に近づくにつれ凍って来てる…

着いてみるとオカマ掘ってました
怪我はお互い無かったようで幸いです。
クルマはバンパーが割れて、ボンネットもちょっと曲がってます。
無残なヴォクシー君


思ったより被害少なかったのは良かったです。



車はSCHATZESさんへ

すると、買い替えの超絶妙なタイミング
車の状況、年式、距離もろもろ考えると今しかない！


新型出てからずっとほしがってたし・・・

でも、個人的にはこんなのが・・・

i 5 さんのかなコレ



結局、どれも却下になったんですけどね

子供の進学が３人重なるとでかいですね（汗）

ってことで、直して乗ることに、もうちょっと頑張ってね、ヴォクシー君


そして明日は三河いきますよ