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ヒョンデ インスター

レビュー
EV車としての性能そのものは及第点。日本仕様にリメイクしてあるらしいが、日本国産車の感性には程遠い。売るためのマーケティング戦略がなく、メンテナンス整備工場がないに等しい。韓流のワールドワイド的な考えだと、eビターラなど同等の国産車が登場した場合、国内では厳しいかと思う。
2025年09月09日

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げーはーとしさんです。よろしくお願いします。 【車歴】 アルト→ミラ550→トレノAE101→アコードワゴンSiR→クラウンアスリート200系→NBOXカス...
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